.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jezdzil ktos takim modelem z silnikiem 140KM?
tak mnie naszło do napisania tego posta, mialem dzisiaj przyjmnosc(srednia ) pojezdzic troszke takim autkiem i jestem bardzo zawiedziony,to praktycznie nie jezdzi,mozliwe ze quattro az tak muli??
Jezdzilem kiedys ośką i o wiele lepiej sie zbierał,dodam ze raczej auto nie bylo zajezdzone bo to 3 egz. jakim jezdzilem i w kazdym tak samo

jezdzilem modelem tdi oska i quattro!roznica w elastycznosci jest duza na korzysc oski!(jesli jest sucho)!wszystko wskazuje na to ze quattro muli autko(cieezar)wiesz te 140 km to trosze za malo koni aby czuc drastyczne przyspieszenia w wersji quattro!co do spalania to quattro pali jakies 1.5 litra do 2 litrow ropy wiecej!!co do elastycznosci to 2.6 silnik ack-o ile pamietam 150ps na moich oczach nieznacznie przegral z tdi 140 ps 6-stka!
ja uwazam ze jesli quattro to w wydaniu 2.2t,4.2 wtedy nie muli a potem 2.8 i 2.3 20v

2.3 20V w budzie b3 moze i nie muli ale wydaje mi sie ze gdyby bylo 2,5 tdi 140 ps quattro w budzie b3 to tez by nie mulilo
jak sie che duzego i zrywnego turbognojka to pewnbie trzeba bedzie sie szarpnac na a8 4.0 tdi 275 ps

Dodatkowo srednie spalanie w miescie 10.5l ON
wychodzi na to ze jezeli quattro to raczej z mocniejszym silnikiem

Od biedy pozostaje motorek 3.3 TDi .........

Lubie dyskutowac o przyziemnych sprawach

wiadomo że na napedzie na cztery łapki masz do 30% straty mocy. najbardziej jest to odczuwalne właśnie przy elastyczności.
tak piszę i juz mi chodzi po głowie jak wygladał by filmik Leo na autostradzie do 100km/h do oporu gdyby to była ośka

no dobrze ...tylko TDI z zalozenia sie chipuje ...a z 2.5 TDI R5 da rade wyciagnac 170 KM samym programem ...czy to nadal malo ? ... prawdopodbni i przy podkreceniu spadloby spalanie ...

Zgadza sie,ale bardzo zdzwila mnie spora roznica w jezdzie w porownaniu do oski

mialem na mysli ze dosc eleastyczne z quattro sa motorki 2.8 i 2.3 20v a nie to ze owe silniki muli quattro!

tu raczej rozmawiamu o seryjnych osiagach!!i plusach i minusach tdi w quattro!!a'propos ciekawe jak chodzila by zachipowana oska

Wiecej czasu poswiecil bys na zmiane bierznika opon w granulat niz na prawdziwa jazde.

ciekawa teoria

Nie przesadzajmy,sporo aut ma wieksza moc niz TDi po chipie i daja sobie jakos rade
a tdi quattro po chipie jezdzi pewnie jak dobra seryjna oska

No dobra moze moja wypowiedz byla troche na wyrost. Ale mialem okazje pojezdzic AUDI 200 w osce i quattro. W qattro bylem juz za swiatlami a w osce jeszcze stalem i buksowalem.

quattro

qrfa znowu byk , dobrze ze hans tego niewidzial

chodzi bardzie o rozkład momentu który w tdi zwlaszcza czipowanym
jest duzo wiekszy niz w mocniejszej benzynie (miejscowo)

gdzie znajde dane spalanie/ predkosci/przyspieszenia TDi w quattro?
@necro jakie sa orientacyjne ceny takich audi? zdarzaja sie avanty?

www.nordicaudi.com

pozdro