.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie
Mam problema z gaziem, otoz nie wkreca sie na obroty (powyzej 2000obr/min dusi sie) wiem na 50 % ze problem jest z powietrzem, poniewaz gdy podniose gwizdek (ten, ktory ma za zadanie zadzialac w czasie strzalu) obroty na wolnych poprawiaja sie lecz dalej dusi sie powyzej 2000obr. W sumie to nie jest normalne gdy podniose ten gwizdek i dam mu "lewego" powietrza, ponieawz powinien sie zdusiac i zgasnac silnik (tak bylo wczesniej, przed tym problemem)

Chcialem jeszcze dodac, ze na benzynie jest super extra zajebiscie i nie ma problema (chodzi jak tralala

Pomozcie mojej niuni bo sie meczy bidna

Pozdrowka i dziekuje za odpowiedzi
mesko

Jaka masz inst gazowa? Z komputerem? Jak to sie popsulo Dzialalo i nagle przestalo dzialac, czy stopniowo szlag trafil? Nie odlaczyl sie/rozsczelnil przewod podcisnieniowy do reduktora? Czy odpalasz auto na gazie?

A filterek od gazu czysty??????

Miałem to samo w C4 2.8

GAZ Lovato bez koma
zaczelo sie dziac odkad mechanik wymienil mi pompe wodna, uszczelke pod klawiatura, wszystkie plyny (olej, plyn do chlodnicy)filtry od oleju, paliwa, powietrza
w sumie tydzien temu

JAk bez kompa to nawet sie nie pytaj. Sam sobie odpowiedziales na to pytanie. Dziwie sie ze w ogole ludzie cos takiego zakladaja...i ze w ogole jeszcze Ci auto na benzynie jedzie...pewnie niedawno zalozony...wkrotce przestanie na benzynie tez ;-|
Biedna Niunia, pewnie to nie Twoja wina tylko kretynskich gazownikow...ja tez sie dalem tak zrobic w balona kiedys

fileterek jest ok



no niestety
gaz ma 6 miesiecy ale nie mialem z gazem problemow, dopiero teraz

Nie zauwazyles u siebie jakis niepokacych objawow...np. ze polonez ze swiatel szybciej rusza? ... powaznie, zainwestuj...w dobry komp z TPS. Bo ten gaz zepsuje Ci nerwy i zniecheci do Niuni (jak mnie)...a przeciez chodzi o to zeby jezdzic taniej i miec z tego jeszcze troche uciechy Polecam AL-700 firmy Autronic, duzo mozliwosci regulacji, 3 tryby jazdy: eco, normal, sport (na sport spalanie wcale nie jest duzo wieksze a radocha jak na benzynie prawie), obsluga TPS i CUTOFF, jakby co mam program i kabel to bedziesz sam sie mogl pobawic w tunera Koszt z instalacja 500 pln ;-(

Witam .
A ile by mnie kosztowało założenie kompa do zwykłej instalacji gazowej . Mam C4 2.3 .
I jeszcze jaka powinna być średnica miksera , bo mam 28 a zastanawiam się czy nie powinno być 30 - i czy jest jakaś różnica w osiągach między tymi dwoma wymiarami.

Witam .
A ile by mnie kosztowało założenie kompa do zwykłej instalacji gazowej . Mam C4 2.3 .
I jeszcze jaka powinna być średnica miksera , bo mam 28 a zastanawiam się czy nie powinno być 30 - i czy jest jakaś różnica w osiągach między tymi dwoma wymiarami.

Ja w swojej furce mam również założony gaz bez kompa (BRC... ) Ogólnie myślałem, że to czy jest komp nie powinno mieć większego znaczenia ..a gaz będe mógł sobie sam regulować..
Dodam do tego że gazu mi niewiele pali, jest ekonomia... a "spaliny" są nawet lepsze niż w katalogu
Zastanawia mnie jedna rzecz teraz czy taka instalacja może prowadzić do "wypalenia" uszczelniaczy zaworowych?? Jakie są jeszcze konsekwencje...?

Dodam ze właśnie zastanawiałem sie nad założeniem kompa...tylko dobrze byłoby wiedziec co to mi konkretnie da ...( czemu warto zainwestować..?) bo kase to mam na co wydawać
Może ktoś coś wie na ten temat wiecej???

czesc kolego,
ogolnie w audi nie ma tendencji do problemow z gniazdami - w przeciwienstwie np. do mercow. tam WCIAZ to trzeba robic i uszczelki pod glowica wymieniac...
co do kompa - pewnie, ze warto. wiesz, regulacje masz wtedy ze sterwonika a nie srubokretem pana Kazia (no chyba, ze masz emulator - to wtedy nic nie wyregulujesz.... )a ja np. w u siebie troche zmieniam parametry mieszanki oraz np. obroty do przeskoczenia na gaz zima i latem.

hmm no dokładnie to z tą regulacją jest tak ze moge go sobie przykręcić i mniej pali lub oczywiście odkręcić i .... i lepszy but...
W symie lepszym rozwiązaniem byłoby sterowanie ze sterownika i możliwości załóżmy programów.. spalania...
Jeżeli chodzi o gniazda zaworowe to myślałem ze zbyt duża dawka gazu (nieodpowiednia- z przyczyny złej regulacji, a właściwie braku przy instalacji bez kompa....) moze powodować niedopalanie mieszanki i wiadomo ... Komputer powinien ograniczać i dawkować ja odpowiednio co miało by wpływ na poprawe ekonomii i dynamiki... jednak regulacją przy parowniku nadal musiałby zająć sie pan Kazio za pomocą śrubokręta ... ??

dokladnie tak - sruboktret w uzyciu byc musi.
ale te regulacje sa naprawde sporadyczne.

Z ta regulacja to jest troche odwrotnie. Za bogata mieszanka raczej nie zrobi nic silnikowi najwyrzej kat odejdzie do ktainy wiecznych lowow razem z sada.
A za uboga podnosi temp. spalania i wypala gniazda zaworow zawory a w najgorszym wypatku tloki.

no dobra czyli watro wstawić kompa bo:
- poprawi ekonomie
- lepsza dynamika ( wkręca na obroty za sprawą odpowiedniej ilość dostarczanego gazu...)
- zdrowsze uszczelniacze
-.....
dobrze wnioskuje?, ewentualnie jeszcze jakieś za .....

jeszcze dlatego, ze:
BEZ KOMPUTRA NIE MA JUTRA!!!!!

Dokladnie tak jak piszesz .
Mozna tylko dopisac zmniejszenie ryzyka uszkodzenia silnika.

To fakt też tak słyszałem, i zgdza sie za temperatura wzrasta przy zbyt ubogiej mieszance, tylko jeśli jest zbyt bogata to auto śmierdzi gazem i sie nie zbiera..., nie jest łątwo ją dokładnie wysterować

I wlasnie poto potrzebny jest komp.

ahhaha zatem sprawa przesądzona... The Matrix has you...
Jak wstawie kompa napisze coś więcej na ten temat....