.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem ze od 3dni na wysokich obrotach coraz bardziej swieci mi smarowanie. Na początku tylko delikatnie mrugło lecz teraz prawie nonstoop świeci, wczoraj dolałem troche nowego leju to przestało na jakieś 20km(znaczy sie mrugało mniej) Czy wie ktoś czy to może być wina oleju 1rocznego czy może pompa mi siada. Spotkał sie ktoś z takim przypadkiem??

Tez Cie witamy...

Na poczatek zmien sobie olej bo cos mi sie wydaje za masz tam galaretke...

mialem tak w poprzednim samochodzie wymienilem czujnik pomoglo na jakis czas a puznij bylo coraz gozej i wkoncu panewke obrucilo i jak sie okazlo to wina pompy szliw walu niowe panewki i pompa i puznie bylo ok

__________________________________-

80 b4ABT

Rówież witam gorąco ...

może jakieś szczegóły, jaki olej, ile przleciane ma silnik.

Po pierwsze świerzy olej, zdrowa pompa i modlitwa by pomogło

witam...
jak to nie czujnik nawalil to szykuj sie na wydatki...Prawdopodobnie panewka. Slychac jakies stuki z silnika? Tak w ogole to daj wiecej szczegolow ;]
PS olej tez nie pierwszej swiezosci...

w silniku nic nie stuka, chodzi równo, przejechane ma 175tyś ale silnik był wymieniany i niemożna stwierdzić ile ma przejechane dokładnie. Z korka olejowego na wł silniku nic nie chlapie na wł samochodzie, z wydechu nic nie kopci, Olej jaki tam było Mobil 15/W40 Sp/Cj. Mam nadzieje że to nie panewka i nie pompa tylko wina oleju, bo już nie mam kompletnie kasy, ostatnie auto to była studnia mam nadzieje że to będzie jakieś mniej feralne

jak nic nie stuka a silnik robi radosne kle kle to wina moze byc starego oleju. moze jeszcze masz walniety czujnik?? Zmien olej jak najszybciej i pamietaj dobre autko lubi dobry i swiezy olej dlatego jestem zwolennikiem zmiany co 7000 km

Zacznij od wymiany filtra oleju i zalania silnika nowym olejem. Te silniki są długowieczne a pompa oleju nie psuje się tak szybko i bez powodu.

PS: skocz się przywitać do NEWBIE.

U mnie ostatnio tez były takie cyrki...pow 2tyts obrotów brzęczał olej a zegarek cisnienia wskazywał powyej max....powód to brak kontaktu na czujniku (czujnki 0-5 bar i 1,8 bar w jednym- nawet nie wiedzialem ze w aucie jest taki czujnik!) sprawdz moze tez masz walniety a jesli nie masz zegarka cisnienia oleju to poproś by zmiezyli ci w warsztacie (w ten sposób wiarygodnie obadasz silnik) pzodrawiam i życzę powodzenia

PS przy okazji swwoich przygód wzbogaciłem sie o wiedzę: w aucie jest czujnik 0,3 bara (niebezpiecznie niskie cisnienie na małych obrotach) i czujnik 1,8 bara (niebezpiecznie niskie ciśnie nie na wyższych obrotach) plus ewentualnie czujnik analogowy 0-5 bar do zegarka w aucie

zegar z ciśnieniem oleju to ja mam ale raczej nie podlączony obok mam zegar z temp oleju ale i ten nic nie pokazuje. Jutro jade do serwisu, wyminie olej, filter i zobaczymy co bedzie Jak wróce to sie odezwe czy ból ustał czy nadal występuje.
PS Jakiego oleju używacie Ja miałem Mobil 15/W40 Sp/Cj. czy to dobry olej bo klase jakości ma podobną to Lotosa a jest przez połowe droższy, moze nie warto przepłacać?? Jak myślicie?

Myslimy, ze na ten temat było juz tyle razy, ze napewno jesli zadasz sobie troche trudu i uzyjesz http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php to bedziesz mial lekture na caly wieczor...

sorrki, sorrki
Miałem tylko nadzieje że ktoś z was napisze takie coś:
..dobrym olejem jest np Lotos 15/W40 dd?xx, kup ga a napewno bedizesz zadowolony i tyle

Nie mam całej nocy na czytanie jakie oleje stosuje sie w skrzyniach aut, manualnych itp, interesuje mnie konkretny model
Ale ok na serwisie pewnie mi doradzą(jaki mają najdroższy pewnie będzie ich zdaniem najlepszy)

Przyczyna zlokalizowana i usunięta, powód to naderwany przewód na wsówce idącej do czujnika. Wystarczylo założyć nową wsówke, ale wcześniej zmieniłem olej i filterek olejowy, teraz moge jeździć z spokoją głową
Pozdrawiam wszystkich chcących pomóc