.: AUDI KLUB POLSKA :.

urzadzenie z diodami, fajne, ale łatwo można je samemu w 15 minut polutować, to nic innego jak voltomierz z filtrem

kuki, fotke dostalęm , ale na allegro nir widze taich z diodami

Nie głupie ten tester sondy lambda. Ja wyczaiłem dzis o co chodzi w mojej furce z tym blosem teraz zapie...... na całego. Mianowicie dałem sobie do kabiny tego kompa ,wstepnie przez szybe no i wyszło wszystko na jaw a mianowicie tak od 3800 obrotów nie zubarzał mieszanki tylko ja strasznie wzbogacał pewnie od tego był ten zamuł przy 4200 bo podkreciłem blosika prawie na minimum i lata po obrotach na czterech pierwszych biegach bez zatrzymania. Na piatym nie próbowałem jeszcze ale bedzie dobrze. Ja tez mam króciec od wolnych obrotów wkrecony z boku w blosa jak nie miałem to mi obrotów nie trzymał. Wykreciłem jeden z miksera i zapodałem do blosa. . Pozdro

Perana chcesz to moge ci swojego kompa spzedać bo w sumie to mi chyba juz sie nie przyda hihi. Dobre! Musze sie chyba ogłosic na forum i posrzedawac ten osprzet zbedny do gazu.

[sebo to masz ustawione tak jak ja blos skrecony prawie na max ,parownik rozkrecony i chula jak pojechany co ja kompa jeszcze nie wkładałęm do kabiny bo mi kable nie wystarczą ,jeszcze podkreciłem w parowniku srubą do naprezenia membrany i teraz sie kreci ładnie

sebo ile za tego kompa chesz ? i jak bardzo to sie lużni od tego voltomierza do badania lambdy

w głowie liczyłem w przyblizeniu

Nic za niego nie chce wstaw sobie do kabiny tylko przewody przedłuz ten multimetr i ustaw na niego bedzie dobrze, tylko musisz wyczaic jakie przy jakich wartościach jest bogata a przy jakich uboga mieszanka i jazda .

No coś w tym stylu Kuki23. Parownik nie jest do konca na maxa ale troche go podkreciłem co by to sprerzynka luzniej chodził i był elastyczniejszy. A blosa to tak mam z 1,5 obrotu odkreconego i narazie smigam na tym. Dopiero w niedziele albo sobote bede sie cos jeszcze grzebał, moze jeszcze lepiaj bedzie chodził he he. Narazie spala mi tak cos w podobie do miksera czyli jakies 13 w cyklu mieszanym no i trzeba dodac ze cały czas testuje autko przy jakiejś prostej długiej.pozdro

czyli pomysły sprzedaży szybko Ci przeszły ?? najpierw chcesz teraz nie ;p mój moltimetr jakoś dziwnie wspólpracuje z moja sondą ;p ale moze jak bedzi ew aucie to wyniki bedą git , pozaty trzeba by zrobić jakiś przełoncznik, coby na menie lambda działała

Sprzedać to ci moge bez problemu tylko nie wiem czy sie opłca tobie kupywać, chciałem dać ci do zrozumienia ze prosciej jest chyba zrobic samemu albo kupic gdzieś jakas kontrolke na alegro. Dla mnie osobiscie jest to rzecz zbedna która zamontowali gazownicy jakieś trzy miechy temu aby regulował mieszanke a która po załozeniu blosa nadaje sie tylko po to aby sparawdzac skład miesznki. Teraz ten komputerek nie współgra z niczym tylko odczytuje skład z sony lambda dlatego go urzyłem do regulacji po konsultacji z jakaś osoba na forum . Mowie z jakas bo nie chce przekrecac przydomków.pozdro

Aha juz wiem z kim rozmawiałem na ten temat , z Kuki 23 i to on podsunoł mi ten pomysł z tym kompem, bo osobiscie to sie kiedys zastanawiałm do czego te diody słuza ale nie doszłem. A nie doszłem dlatego bo miałem padnieta lambde i cały czas pliła sie żólta kontrolka a po zmianie lambdy nawet nie wniknołem ze zaczeły mrygać wszystkie trzy. Podziekowania dla Kuki 23 za pomysła. pozdro

Kupilem blosa Tylko teraz go wmontowac rozmawialem z gazownikiem powiedzial ze moze porzezbic ale to z 300 bedzie kosztowalo a sam jestem zielonym mechanikiem wiec chyba bede msial na to pojsc

Schiedel a co za samochodka ?

300 zł pojebało ich za przeproszeniem Sebo mam pytanie jak ci swiecą diody na tym kompie od gazu od 3000 tys obrotów w gure, a do spalania to nie dłużo ci pali 13litrów 2,3 to super mi 11.50 ale 2.0 też piec cyl

No wiec ja mam trzy diody tak chyba jak u Ciebie. Jedna zielona, druga pomarańczowa i trzecia czerwona. Mieszanke na biegu jałowym ustawiłem tak jak mówiłes tylko z delikatna poprawka u mnie wpada tak bardziej w pomarańcz(czyli średnia) niz w czerwień . U mnie jest teraz tak ze jak wciskam w pedał to pali sie pomarańczowa na przemian z czerwona a jak juz odpuszcze i trzymam stała predkośc to zapala sie zielona. Przy czym przy każdym wcisnieciu gazu zaraz zapala sie pomarańcz a pózniej czerwona. Dzieje sie to dośc szybko wrac ze wcisnieciem gazu te diody sie zmieniaja. Dopóki ci samochód sie nie rozpedzi do tej predkości do której wcisnełeś gaz pali sie pomarańcz na przemian z czerwonym , jak wyrówna do tej predkości zapala sei zielony. Mam nadzieje ze wmiare dobrze ci wyjasniłem. Mowie w tej chwili o komputerze w kabinie i o samochodzie podczas jazdybo myśle ze na postoju(chyba ze na hamowni) nie da sie tego wyregulować. Oczywiscie do kazdej regulacji blos trzeba sie zatrzymywać. ale cos za cos. pozdro


ps. o co chodzi z tymi 300 złoty?

Aha juz wiem o co chodziło z tymi trzysta złoty. Shiedel dawaj foty komory silnikowej pomozemy ci zamontowć blosa przez forum.
Jest tu sporo ludzi którzy cos nie cos wiedza. A za te trzysta zeta to sie kiedyś spotkamy na zlocie to wszystkim kolejke postawisz. Nawet jeśli jestes zielony to da rade bo tam nie ma filozofi z załozeniem. Jedna złaczka druga złaczka i jezdzisz. Ewentualnie bedzie tobie srobokret potrzebny. hi hi

jutro wkładam kompa do auta i pod obciążęniem obserwuje skład mieszanki ,do tego komputerka można podpiąc laptopa ja tak miałem ustawiane na mixeze laptop i cheja ,wszystko tam pokazuje sonde napiecie i tam sie regulowało krokówke bo niema przy niej sregistra tylko komputrerem przestawiało sie

ten komputerek też masz lov-ecoII

Witam po dłuższej przerwie. Jutro po robocie wkładam blosa do mojej kupejki. Życzcie mi udanego rezania.... i regulacji. A tak na marginesie jedno pytanie jak ustawiliście u siebie tą śrubę od regulacji podparcia przepustnicy z boku. Daliście tak żeby przepustnica całkiem opadła do końca gwizdka czy ją trochę wkręciliście i uchylicie trochę przepustnice.... a jeżeli tak to ile. Serdeczne dzięki za radę