Problem w tym że zestawy zawieszeń wypuszczane przez firmę zaczynają się od skali -40/40 tak więc decyduje się na najmniejszy możliwy skok.Dla mnie tak jak pisałem celem jest trakcja na 2 - im miejscu jest wygląd.Wiem że " koła się schowają "

przy 15-ach, jednak chyba nie będzie wielkiego dramatu .Ważne że technicznie to będzie grało.Faktycznie z tego co się dowiadywałem po założeniu dystansów mogłyby być już lekkie przytarcia.Poza tym jestem też raczej za oponami 205/60/15 bo to chyba optymalne zestawienie.
Ps. A4VTG fura niszczy, maxymalny wygląd wszystko na miejscu i bez przesady. Do tego właśnie dąże.