.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

jestem tu nowy i w zwiazku z tym prosze o wyrozumialosc

nosze sie z zamiarem zakupu audi 80 b4 oczywiscie w wersji quattro, interesuja mnie modele z silnikiem 2.0, chociaz nie tylko, ale sadze ze to taki kompromis pomiedzy osiagami a kosztami eksploatacji

nie biore pod uwage silnikow wysokopreznych a i chyba nie bylo w b4 takiej oferty z 4x4

auto potrzebuje tylko z takim napedem gdyz mam dosc trudny dojazd do miasta (pracy), i czesto w zimie mam powazne klopoty na nieodsniezonych drogach

Byc moze ktos ma takie autko na sprzedaz najchetniej swiezo sprowadzone?

prosilbym Was uzytkownikow o opinie na temat tego modelu

to najbardziej zainteresuje Cie zapewne b4 80 Quattro Competition. Wbij to w "szukaj" bedziej mial jasniej - co, jak i czym. Powodzenia.

jezeli 2.0 quattro to TYLKO Competition... 2.0 16V bo inne to zdecydowanie za slabe a jezeli myslisz o innych silnikach to V6 ...w zasadzie to chyba Competiton to najlepsza oferta w B4 choc nienajmocniejsza

Competition ma piekne zderzaczki i wnetrze, autko bardzo bardzo fajne

dzieki dzieki

malo bywam na forach i jakos nie wpadlem na pomysl szukaj troche sobie poczytalem i dochodze do wniosku ze nie to nie dla mnie, nie lubie aut z ktorymi sa problemy z czesciami a w przypadku tej wersji sa, poztym nie mam zaufania do wtrysku mechanicznego dosc przestarzala konstrukcja i w przypadku awarii sa duze klopoty

bede mierzyl dalej i tu znowu pytanko tym razem do innej grupy urzytkownikow


C4 2,6-2,8 oczywiscie quattro prosilbym o opinie ewentualnie linki do postow
co lepiej wybrac 2,6 czy 2,8l jak z czesciami do tego modelu, czy kazdy model Q ma szpere?

z gory dzieki

nez roznicy czy 2.6 czy 2.8 ... to drugie troche mocniejsze . zaden nie ma szpery tylo blokade tylniego dyfra a czesciami nie ma problemow ani do Competition ani do jakiegokolwiek quattro pod warunkiem ze zakupow nie robisz w sklepie w ktorym nie wiedza co to quattro . domyslam sie ze chcesz zagazowac silnik skoro tak sceptycznie podchodzisz do wtrysku mechanicznego ? ... w V6 bedzie z tym jeszcze wiekszy problem bo tylko wtrysk gazu nie spowoduje balaganu pod maska , tak samo jak w przypadku 2.0 16V a jak juz wiesz jak korzystac z funkcji szukaj to znajdziesz o V6 jeszcze wiecej niz o Competiton.

O różnicy pomiędzy 2.6 i 2.8 na tym Forum toczyły się debaty już wielokrotnie. Z tego co zdążyłem zauważyć to pozytywnie o 2.6 wypowiadają się z reguły te osoby, który takowy silnik posiadają, a reszta jest przeciw. Dlaczego, dowiesz się używając tego linku http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php

pomiędzy 2.6 i 2.8 wybrałbym tę druga opcję spalanie podobne a osiagi troche lepsze
szczególnie jeśli chcesz go gazować ( zakładaj tylko sekfencję lub ciągły wtrysk gazu ) mieszalnik odpada totalnie szczególnie przy 2.6. przy strzale masz poważne problemy bo rozwala Ci mase rzeczy.
a nie myślałeś o 7A
czyli audi 80/90 B3 z silnikiem 2.3 20V tam już nie ma mechanicznego wtrysku
z reguły te asutka były już dobrze wyposażone.
Ps szukaj autka bez gazu i sam to załóż ze słuszną instalką 9chyba że kupisz juz z sekfencją) i nie oglądaj się na autka z 1 i 2 generacją gazu bo bedą kłopoty

znajomy chciał chciał sprzedać `93 audi B4 Avant 2.6 quattro czerwone, ładne. jak sie z nim skontaktuje dam znać

Nie nie zadnego gazu w moim aucie nienawidze tego w tej chwili mam 3.0 pod maska i jakos szczegolnie nie narzekam

troche poczytalem a jest sporo lektury ale prosilbym was o pare informacji dotyczacych konkretnego modelu
http://japanauto.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C885294

silnik 2.3 prosze powiedzcie jaki to rodzaj wtrysku jaka awaryjnosc jakie ceny i dostepnosc czesci jaka to wogole moc takowego silnika

a moze juz ktos to ogladal mam spory kawalek do tego komisu a ktos kto jest na miejscu byc moze zwrocil uwage na ten model


z gory dzieki

Wtrysk mechaniczny KE-jetronik
Moc 133KM
186Nm
Przyśpieszenie 10s do 100, max 200km/h