.: AUDI KLUB POLSKA :.

Blos to wlasnie mikser, ktory miksuje powietrze z gazem

Jak juz w temacie to parownik i reduktor gazu to to samo.

szycha > kompensacje jak bedziesz podlaczal do reduktora to mozesz ją wpiąć w tą gumę zmiast tej co teraz masz "silnik krokowy", bardzo dobre miejsce.

lukasik muj kumpel miał to samo w pasacie 2.0 16v nie miał paliwa w baku i auto nie chodziło na wolnych tylko gasło pojechał na stacje zalał paliwa i auto chodzi ,tylko on nie ma odciecia pompy jak przejdzie na lpg

Witka wszystkim.Szczegolne uznania dla Kukiego.Widze ze podlapales temat i sie spodobalo.Hahaha.Ile juz zamontowales blosow???Bo niemam nawet zabardzo czasu sledzic tematu.My tez troche rozdmuchalismy temat Blosa w Bialymstoku i wala taksowkarze jak w dym.Widac kazdy chce jezdzic na lpg i ma dosyc problemow.Pozdro wszystkim i bawcie sie dobrze.

i jeszcze jedno jak sprawuja sie furki z silnikami 2.2 i 2.3 ze spalaniem oczywiscie przy butowaniu .Moze pochwalcie sie troche.Mialem ponoc dobrze ustawiony zaplon i autko przy bucie pokazalo 17l lpg na 100km.Dzisiaj z Lukasikiem troche go pokrecilismy w blosie i na reduktorze i zobaczymy co pokaze dalej.Podlaczylem jeszcze kompensacje+przestawienie zaplonu i teraz zapierd...Mam nadzieje ze zejde do 15l lpg przy bucie w podlodze.Bez wzgledu ile jest rozkrecony to jest taki moment ze brakuje gazu na jedynce na wysokich obr.Puszczam pedal i wciskam i wtedy jest ok.Chyba ma maly przelot gazu przewodem gazowym z butli.Moze ktos ma jakis pomysl???

wymień rurke z filterka gazu do parownika tam jest zamontowana 6 wymien na 8 są specjalne redukcje bedzie miał wiekszy zapas gazu i nie bedzie spadać tak cisnienie ,zwin tej rurki troche napewno pomoże ,a co do montażu blosów to 3 zamontowane i czwarty czeka wkolejce brata wczoraj byłem odebrać chwile czsu i montujemy ja narazie nikomu nie podpinałem kompensaćji idzie wszystko wyregulować ,powiem ci taki myk scigalismy sie wczoraj kumpel abt + blos i muj brat audi 90 2.0 r5 na mixerze zapieprza te abt na starcie takie same mają buty puzniej to widomo taka 90 wypiepszy abt

a ile ci pali 2,3 tak sredio i powiedz mi jeszcze czy lepiej z kompensacją chodi czy po prostu nie możesz ustawić składu mieszanki na jałowym

przeczytalem jeszcze raz watek i mam pytanie. czy po zalozeniu blos mozna przekrecic silnik? Czy wybuchy gazu zdazaja sie rownie czesto jak przy mikserze?

w twoim silniku chyba nie da sie przekrecic, bo masz z tego co sie orientuje odsrodkowy wylacznik zaplonu w palcu rozdzielacza. a jak nie masz to pilnuj obrotow i nie krec powyzej 6500-7000 tys

jesli ustawisz dobrze blosa (ciut wzbogacisz na wolnych obrotach) to ryzyka strzalu praktycznie nie bedzie, nawet jak ci obroty mocno spadną. Uklad wn trzymac z nalezytym stanie i bedzie dobrze.

w moim przypadku idzie przekrecić ,idzie do oporu obrotomierz nawet 7000tyś ,byłem na złomie kupiłem bratu kolano gumowe i gume od escorta na przepływke 70 zł za wszystko i bedziemy działać

Dawno sie nie odzywałem ale musiałem zjezdic troche europki. No wiec powiem krutko. Po załozeniu kompensji spadło spalanie o około litr na setke nie jest duzo ale zawsze cos. Moze troszke wiecej ale do 1,5 litra ucieło nie wiecej. Poza tym wydaje mi sie ze samochód jest elastycznijszy a nizeli bez. Zrobiłem okoł 1500kilometrów i tak mi sie wydaje. Poza tym zapier..... bez problemu.pozdro. Kuki i co z tym zakładem otwierasz? Mowie ci montuj blosa bedziesz miał klijentów.

Pierwsza sprawa to rurke z 6 na 8 mam juz zmieniona.Nastepna to taka ze wydaje mi sie ze z kompensacja lepiej i plynniej sie zbiera z wolnych obrotow.a kompensacje podlaczylem zeby sprawdzic czy cos sie poprawi,i uwazam ze jest lepiej.Nie moge ustawic mieszanki na wolnych obrotach i jeszcze dziwna sprawa bo obroty mi sie zawieszaja na 1200 na wolnych jakby wchodzil w tryb awaryjny.Troche poszperalismy z Lukasikiem i winny chyba bedzie potencjometr w przeplywce.Wszystkie inne obcje zostaly wykluczone z tego wzgledu ze krokowiec jest nowy,lewego powietrza nie ssa,pali na pb na zimnym i i goracym,czujnik temp dwu pinowy jest nowy a obroty sa ok ale sie zawieszaja momentami.za zwyczaj na 1200 ale i mialem raz 1800.Wiec hu. mnie strzela.Ile teraz bedzie palil to niewiem ale chodzi lepiej.Czy mial ktos takie komedie z obrotami?????Dodam ze po zgaszeniu silnika jest wporzo do puki nie wcisne ostro gazu w podloge.

Ja kiedys miałem takie komedie, winny był krokowiec ale miałem stry model ze sróbka i przeregulowałemi do tej pory smiga. Spobu pokreci ta sróbka na przepustnicy. Ael równie dobrze moze byc lambda. Ja wymieniłem krokowca(wyczysciłem)lamdbe, i ten czujnik na raz tak wiec nie wiem co było ale jest dobrze do dzis.

Do instalacji IV generacji też można zamontowac blosa czy tylko do zwykłych isntalek?

Mam jeszcze kilka pytań:
A) o jakie rurki chodzi, zeby je zmienic z 6 na 8 mm ?
o te zaznaczone TUTAJ na zielono?

B) Rozumiem ze rurke 1) wpinam od góry w BLOS a rurke od 2) od parownika wpinam miedzy blosem a filtrem powietrza?

C) I jeszcze jedno pytanie. O co dokładnie chodzi z tą kompensacją? Chodzi o ten 'pojemnik' miedzy blosem a silnikiem?

Dzieki za pomoc. pozdrawiam

powiedzcie mi czy czeba cos krecić w parowniku jak podepne kompensacje bo mam wyregulowany parownik ,czy wystarczy tylko w blosie wyregulować jałowy

Zrobiłem tak jak mówiliscie podpiołem wąż od krokowca między przepustnice a blosa - autko odrazu wskoczyło na odpowiednie obroty,
zdjecia zapodam jutro jak sie wyrobie, bo dzis w szkółce sie męcze
Tylko mam kolejny problem byłem u dwóch gazowników, i nie chcą mnie podłączyc pod miernik spalin sku...syny! (tylko jeden z nich mówił ze kiedeys widział zamontowanego blosa) we wtorek moze pojade do wiekszego serwisu zajmującego sie gazem A dziś pędze na zmiane oponek, zobaczymy jak na szerszych bedzie sie zbierał!

Całkowity koszt montazu BLOS'a
Blos 340 zł
guma od malucha(ciepłego powietrza) - 4 zł
guma przepływomierza od golfa 15 zł na szrocie

Wiec warto było!

Kuki sprobuj krecic tylko blosem.Najlepiej sprawdz mieszanke lpg przed podpieciem konpensacji i po podpieciu.Wtedy bedziesz wiedzial co ona zmienila.Jesli nie zmienila skladu mieszanki to nic nie ruszaj,chyba ze osiagi beda gorsze.Powinienes odrazu zaobserwowac plynniejsze przyspieszenie od 0 w gore.

Do Papaja: konpensacja jest to wyjscie z reduktora przewodu ktory w tradycyjnym mikserze byl wlasnie w niego wpiety.6 lub 8 mm to przewod miedziany zasilajacy reduktor w gaz( sa dwa rodzaje).Najlepiej jesli dokladnie przesledzisz temat to wtedy go zrozumiesz .Niewiem co to jest rurka 1 i rurka 2.

podpinałem w czoraj kompensacje bo mam miejsce na nią pare sekund i podpieta ,ale kicha podpiołem odpaliłem wolne obroty szarpał no to ustawiłem ale nie są takie stabilne jak bez kompensacji,i pojechałem sie przewież i jak dlamnie to kicha mozolnie sie wkreca popusciłem w blosie taż kicha ,i zrezygnowałem z kompensacji ,lepiej u mnie chodzi bez i wydaje mi sie ze mi one jest zbedna mieszanke idzie wyregulować na jałowym i na wysokich .Ale jak bede miał czas to jeszcze poprubuje ,a jeszcze załozylismy blosa u mojego brata ale zdjec nie daje bo to wygląda identycznie jak w mojej ,kumpel z ABT też zadowolony spalanie przy gazie w spodzie 14liter i chodzi mu lepiej przedtem palił mu 20 liter