.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czym sie rózni amerykańska wersja A4 i europejska wersja ? czy duże są różnice konstrukcyjne w tych wersjach ? czy nie "strach" kupić "amerykana" ?

strach nie ale bedziesz musiał sobie zmienić np swiatła bo na ichniejszych nie da się jeździć oni chyba w nocy wcale nie wybierają sięw podróż
jest też "kilka" innych różnic w podzespołach co niekiedy potrafi Cię niemiło zaskoczyć.
po za tmy różnice to dużo bogatsze wyposażenie , szerokie zderzaki z amortyzatorami, deska w milach (troszkę uciązliwe ale da rade się przyzwyczaić)
nie pamietam jak z zawiechą czy nie jest przypadkiem bardziej miękka

Brat ma B4 2.8 amerykańską wersje to nie zauważyłem znacznuych różnic oprócz licznika(prędkościomież w milach i km, kilometromierz w milach) ale można łatwo to zmienić, pozatym ma inną blende z tyłu na światłach(na rej. amerykańską), troszeczkę inne kierunkowskazy z przodu i lampy przednie dające swiatło asymetryczne oraz delikatnie inne zdeżaki. Amerykańskie wersje Audi są robione tylko w Niemczech w przeciwieństwie do bardziej awaryjnych amerykańskich wersji Volkswagena które są robione w Mexyku.

Asymetryczne są w wersjach europejskich. W wersjach USA są symetryczne i dlatego trzeba je wymienić żeby zaliczyć przegląd. Tylne migacze też tak jakby na czerwono trochę świecą w wersjach USA i czasami ktoś może się przyczepić.

Tak jak wspominałeś, zderzaki w A4 USA są wzmocnione i przez to trochę większe.

Poza tym, to generalnie jakieś małe pierdoły. Np. trzeba mieć wciśnięty pedał sprzęgła, żeby odpalić silnik... w wersjach euro chyba tego nie ma. No i czasami zdarzają się jakieś różnice mechaniczne... np. w roczniku 2001 do A4 USA wstawili silnik AWM (1.8T 170KM), który nie istniał na rynkach europejskich.

Co do pytania "czy nie strach kupować wersję USA", to powiedziałbym, że raczej nie. Wszystkie części dostaniesz w ASO (ściągną z Niemiec jeśli nie mają na miejscu), poza tym 99% jest to samo co w wersjach euro.

Wypatrzyłem wersję 2,5 TDI ale chyba nie bylo jakichś specjalnych zmian na wersję USA ?
A co do świateł to wystarczy kupić od wersji europejskiej i mozna podłaczyć bez przeszkód czy jeszcze do tego jakąś elektornike trzeba będzie wymieniać ?

dokladnie jakis czas temu jechalem za limuzyna ktora hamowala zeby skrecic i nie zauwazylem tego kierunku i gdyby nie hamulce AUDI to by dostala klapsa

W USA Audi nigdy nie oferowało silników diesla więc to na co patrzysz, to napewno nie wersja USA.

Nie bardzo rozumiem... jak można nie zauważyć migacza? Przecież on 'miga', w odróżnieniu od świateł hamowania, które świecą jednostajnie.

To co to za wynalazek ? :

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1055414

Na zdjeciach jest A4 z silnikiem benzynowym

A ta cena, fiu fiu...

To mi wygląda na benzynę 2.8 V6.