.: AUDI KLUB POLSKA :.

cz ktos moze mi udzielic informacji wlasnie na ten temat ??
Generalnie wiem ze mozna w ten sposob zasilac tylko silniki o zaplonie iskrowym a nie samoczynnym. Moze jednak moja wiedza jest juz nie aktualna ??

nie wiem nic o CNG ale wiem ze wozki widlowe przerabia sie na lpg i z powodzeniem smiga to bezawaryjnie... zle szczegolow nie znam

U mnie w mieście przerabiali ostatnio jakies autobusy na CNG, wiec diesla tez sie da. Szczegułów nie znam.

PS. Oni coś takiego montują, napisz maila o szczegóły
http://www.elpigaz.com/cng_instal.htm

Pozdrawiam

dzieki te strone mam
bede dzialal w tym kierunku jak sie dowiem wiecej dam znac

Z tego co się orientuję, to diesle muszę zostać odprężone. CNG też z reguły nie jest jedynym paliwem a jedynie jest dodawany do ON. Efekt jest taki, że nie da się powrócić do zasilania tylko ON (po prostu silnik wysokoprężny przerabia się w pewnym stopniu na niskoprężny, łącznie z zastosowaniem świecy zapłonowej...). Ale pożyjemy - zobaczymy

Na pewno się da? Wychodziły Neoplany i Many na lpg. Może po prostu przerabiają teraz je na cng. Butle miały na dachu zabudowane. Silnik diesla po odprężeniu i dodaniu świecy zapłonowej zamienia sie w silnik o zapłonie iskrowym.

Gdzieś podawali, że silniki w starych autobusach bardzo szybko sie zużywały po zastosowaniu nowego rodzaju paliwa. To już chyba lepiej zastosować naftę jako paliwo

Po moim miescie jezdza autobusy przerobione na gaz tzn. jest dodatkowa butla, silnik pracuje jednoczesnie na ON i gazie. Silniki byly jakos przystosowywane, ale sczegolow noie znam ...

w klasycznej modyfikacji diesla na gaz spalana jest mieszanka obu paliw a role swiecy zaplonowej spelnia olej napedowy.