.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pewien problem rozleciała mi sie turbina (prawie wszystko w srodku zmielone)czy warto kupowac uzywana czy lepiej dac do regeneracji i czy bedzie pasowała turbina od vw bo mam mozliwość kupienia uzywanej od vw passata 2000r a ja mam audi z 96r. za pomoc dziekuje.

witam skocz wpierw do tego działu http://www.audiklub.org/phpBB2/viewforum.php?f=4
zeby modelator nie usuną tego postu
potem napisz jaki to pasek i jakie ma oznaczenia na turbo (poprostu wiecej szczegułów) i wtedy postaramy sie coś doradzić

Jeśli zmieliłeś turbine to prawdopodobnie nikt jej już nie będzie chciał regenerować.
Co do turbo od paska to podaj kod silnika, a najlepiej sprawdzić w ETCE czy te turbiny były takie same.

Spokojnie zregenerują mu nawet jeśli urwał wirniki tylko będzie to o jakieś 300zł droższe. We Wrocławiu 900 zł regeneracja z wymianą wirników, około 600zł jeśli samo łożysko.

Powiem tak, szukaj nowej, bo dorwiesz już za około 1000zł jak się dobrze zakręcisz. Niewiele więcej niż regeneracja, a nowiutka i na wiele tysięcy kilometrów przy odpowiedniej eksploatacji. Ewentualnie jakaś używka, ale z małym przebiegiem i gwarancją.
Szukaj turbiny zgodnej z oznaczeniem na twojej, jest na niej od przodu auta plakietka i na niej masz typ turbiny oraz numer części VW.

turbine gosciu sprzedal wiec szukam dalej a oznaczenia na turbo są takie: KKK tabliczka 058 145 703 L a na turbo 5304 101 50 95 B i jaszce na koncu 1 znalazlem w internecie jakąś tabele ale z niej wynika ze ta turbina z roku 1998 no i nie wiem o co biega.

No i ten pierwszy numer wygląda na właściwy numer turbiny, chociaż ETOS mówi, że powinien być numer 058 145 540 lub 058 145 791, ale zawsze było sporo zamiennych numerów.
Odczytaj jeszcze sobie rodzaj turbiny, też jest na plakietce, jest to oznaczenie typu np. GT17 lub UNT15 lub coś podobnego.

w tym przypadku nie regeneruj nie oplaca sie bo koszt taki sam jak nowej czesci.
No i zakladajac nowa kieruj sie nastepnujacymi zasadami :
- odkrec wszystkie weze oleju dolotowe i powrotu dochodzace do turbo i sprawdz ich droznosc
- zaloz turbo i weze
- wymien olej i filtr oleju i powietrza
- odpal auto i daj mu chodzic na wolnych obrotach przez dluzsza chwile tak aby turbo nabralo oleju

no i w droge kierujac sie podstawowymi zasadami uzytkownika silnika z turbawka

nolem29


o taką Ci chodzi ??? bo chyba identyczna http://allegro.pl/item99632396_turbina_ ... _nowa.html

identyczna mike68 ale ta cena nie dla mnie. wielkie dzieki za pomoc bede szukał coś tanszego.wszyskim dziekuje za pomoc.pozdrawiam

widzisz , u mnie chyba ok ale jade w tym tygodniu do chłopaków z TTC dla sprawdzenia auta na hamowni - jest po v-tech ale nie narzekam / już od roku / wiec jak by u mnie cos nie tak było z ''T'' to nawet bym się nie zastanawiał nad nią , moze u mnie taka sama?? bo auto z 98 roku
Chciał bym zamontować jakiś wskaznik doładowanie ale nie mam o tym pojecia