.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 04.kwi.2025 22:10:12

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 12 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Swieczki do LPG
PostNapisane: 19.lut.2004 20:09:21 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
Czy moze ktos z kolegow stosuje jakies specjalne swieczki do LPG.
Slyszalem opinie ze jak do gazu to lepiej stosowac najprostrze swiece jednoelektrodowe. Troche przegladalem oferte firmy NGK i maja do mojego motoru trzy odmiany jednoelektrodowych.

najzwyklejsze BPR6ES

z dodatkiem platyny BPR6EGP te mnie interesuja bo sa bardziej odporne na temperature co ma znaczenie przy jezdzie na gazie i maja bardziej zaawansowana konstrukcje (lepsza iskra/pewniejszy zaplon itp)

z dodatkiem iridium BPR6EIX bardziej kosmiczne, konstrukja podobna do poprzednich, bardzo wytrzymale na temp. zalecaja je w pojazdach z wtyskiem podtlenku azotu... jedna sztuka kosztuje tyle co komplet tych pierwszych :)...

Teraz pytanko, czy ktos stosuje te drugie swieczki, czy jest jakas roznica w pracy silnika , jezdzie , spalaniu . Moze macie propozycje jakichs innych firm?
Z gory dzieki za info. Pozdrowka!

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.lut.2004 22:14:48 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.lut.2004 15:17:25
Posty: 410
Lokalizacja: dolnyśląsk
wcześniej jeździłem na tych drugich - a teraz jeżdżę też na NGK ale trzy elektrodowych... i powiem ci szczerze że nie odczówam różnicy... no ale jak porównam z BOSCH`em którego też miałem okazję używać to bez porównania - NGK bije je o głowę...

_________________
AUDI 200 TURBO QUATTRO
KG - POWER + junkers


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2004 07:05:26 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sie.2003 21:01:47
Posty: 600
Lokalizacja: zachodniopomorskie
a może zamiast kombinować z droższymi - po prostu częściej wymieniać te na których do tej pory jeździłeś (jak tak robiłem) - wiadomo że przy jeździe na LPG świece szybciej się zużywają i są poddawane większym przeciążeniem termicznym, więc to tylko moja sugestia...
poza tym NGK to dobra marka moim zdaniem

a odnośnie ilości elektrod to stosowałem i trój i jedno- elektrodowe i nie odczuwałem różnicy ...

it's your choice :)

_________________
AUDI = The lord of the four rings
B2 1.6 CY [1998-2000]
C3 2.0 NC [2000-2003]
C4 2.8 AAH [2003-2006]


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2004 09:47:22 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
na 3 elektrodowych juz pojezdzilem. Nie bylo problemow ze strzalami, pamietam raz czy dwa lekkie ale to przy krytycznych sytuacjach gdy przylalo i to na niskich obrotach. Ten ostatni mnie zmobilizowal :diabel: , moze to bardziej wina przewodow wn... Wstawie swieczki ngk jednoelektrodowe platinum, ulatwiony przeplyw mieszanki miedzy elektrodami, pewniejszy zaplon przy jezdzie na gazie i wieksza odpornosc termiczna do tego kabelki ngk. Napisze czy roznica jest odczuwalna... Pozdrowka!

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2004 11:06:08 
Użytkownik

Dołączył(a): 26.sie.2003 20:48:33
Posty: 538
Lokalizacja: łuków
Ja osobiście jeżdżę na NGK trójelektrodowych i jest ok .zarwówno na gazie , jak i na benzynce . Cena 15 zł/szt.

_________________
Audi 100 C4 2.3 AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2004 19:26:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
roofy napisał(a):
Ja osobiście jeżdżę na NGK trójelektrodowych i jest ok .zarwówno na gazie , jak i na benzynce . Cena 15 zł/szt.


U mnie tez bylo ok na 3-el :peace: az tu nagle :573: Nigdzie nie moglem znalezc swieczek z dodatkiem platyny BPR6EGP za to kupilem 1-el NGK BP7ES, ten typ z 7-ka lepiej odprowadza cieplo (tzw zimniejsze swieczki) ktorego jest wiecej przy jezdzie na gazie, elektrody nie beda sie tak nagrzewac. Do tego mam juz calkiem przyzwoite przewody NGK. Mam nadzieje ze juz nie bedzie firewerkow :peace: W poniedzialek testy z nowym IC.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.lut.2004 20:23:50 
Użytkownik

Dołączył(a): 26.sie.2003 20:48:33
Posty: 538
Lokalizacja: łuków
Lukasik napisał(a):
roofy napisał(a):
Ja osobiście jeżdżę na NGK trójelektrodowych i jest ok .zarwówno na gazie , jak i na benzynce . Cena 15 zł/szt.


U mnie tez bylo ok na 3-el :peace: az tu nagle :573: Nigdzie nie moglem znalezc swieczek z dodatkiem platyny BPR6EGP za to kupilem 1-el NGK BP7ES, ten typ z 7-ka lepiej odprowadza cieplo (tzw zimniejsze swieczki) ktorego jest wiecej przy jezdzie na gazie, elektrody nie beda sie tak nagrzewac. Do tego mam juz calkiem przyzwoite przewody NGK. Mam nadzieje ze juz nie bedzie firewerkow :peace: W poniedzialek testy z nowym IC.


Ale to , że ci strzeliło to nie wina świec trójelektrodowych , tylko nie spalonej mieszanki , a spowodowane to mogło być już zużyciem świec zapłonowych. Nie ma reguły że na trójelektrodowych bedzie strzelał a na jedno nie . Wszystko zależy od stanu zużycia danych elementów.

_________________
Audi 100 C4 2.3 AAR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lut.2004 11:22:19 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.wrz.2003 15:45:43
Posty: 1063
Lokalizacja: Jauer
no ja wlasnie sie zastanawiam czy lepiej kupic boscha takie jak producent przewidzial czy lepiej ngk narasie jezdze tylko na banzynce ale nie dlugo dolonczy gaz

i tak czytam i czytam to wszyscy potempiaja tego boscha

no wlasnie lukasink ile dales za kalble nkg ?

pozdrawiam

_________________
---------------------


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lut.2004 14:14:44 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
juziooo napisał(a):
no wlasnie lukasik ile dales za kalble nkg ?


255 zl. Byly jeszcze beru za 360 zl.

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lut.2004 08:00:54 
Moderator

Dołączył(a): 23.lip.2003 14:55:57
Posty: 3007
Lokalizacja: ..........Siedlce.......... Auto: B4 ABK
juziooo napisał(a):
no ja wlasnie sie zastanawiam czy lepiej kupic boscha takie jak producent przewidzial czy lepiej ngk narasie jezdze tylko na banzynce ale nie dlugo dolonczy gaz

i tak czytam i czytam to wszyscy potempiaja tego boscha

no wlasnie lukasink ile dales za kalble nkg ?

pozdrawiam

Powiem tak. Jeżdżę na Boshu od dłuższego czasu i nie wiem dlaczego ludzie na niego tak narzekają. Wymieniłem je jakieś 20tys km temu z Bosha na Bosha ;p i nie widzę problemów. Nie jeździłem na NGK więc na ten temat się nie wypowiadam.
Kiedyś człowiek który zajmuje się częściami mówił mi żeby szukać świec z napisem na pudełku "Made In Germany" bo podobno te są lepsze i dokładniej wykonane jak inne. Takie kupiłem ale czy koleś miał rację to nie wiem.

_________________
Audi B4 2.0 ABK Pozdrawiam Marcin
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lut.2004 13:55:09 
Użytkownik

Dołączył(a): 26.wrz.2003 19:51:55
Posty: 223
Lokalizacja: Starachowice
Witam
Ja pomykam (na gazie) na bosach i jestem zadowolony ,ale na ngk-ach nie jezdzilem to niewiem moze sa lepsze.Ciekawy jestem po jakim przebiegu wymieniacie swiece na tych przejechalem ok 25tys wszystko na gazie powinienem juz wymienic???
Pozdrawiam
Przemek Audi 100 C4 AAR 2,3
AKP 43


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 23.lut.2004 17:19:16 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 17:09:27
Posty: 4593
Lokalizacja: Białystok
Auto: przeważnie starsze Audi
przemek napisał(a):
Witam
Ja pomykam (na gazie) na bosach i jestem zadowolony ,ale na ngk-ach nie jezdzilem to niewiem moze sa lepsze.Ciekawy jestem po jakim przebiegu wymieniacie swiece na tych przejechalem ok 25tys wszystko na gazie powinienem juz wymienic???
Pozdrawiam
Przemek Audi 100 C4 AAR 2,3
AKP 43


Z tego co wyczytalem zwykle swieczki jednoelektrodowe wymienia sie mniej wiecej co 20tkm. Wieloelektrodowe troche rzadziej ~30tkm. Jesli w swieczkach zastosowano elementy z lepszych metali np koncoweczka platynowa to jeszcze rzadziej, nie pamietam dokladnie ale cos okolo 50tkm. NGK produkuje swieczki z koncowkami z irydu, ich zywotnosc w normalnych warunkach (prawidlowa mieszanka, nie spala oleju itp) 100-150tkm. Cena tych ostatnich okolo 12-13$ za sztuke.

Dla zainteresowanych instrukcja dokrecania nowych swieczek z uszczelka zgniatajaca sie :peace: :

wkrecic swiece reka, nastepnie dokrecic kluczem od 1/2 do 2/3 obrotu. W ten sposob uniknie sie ukrecenia gwintu w glowicy :P .

_________________
200 10V turbo quattro, Pastuch "quattro" 2,8


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 12 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: