przy takim przyroscie to koszt przerobek przewyzszy koszt auta ... ale jak chcesz sie poswiecic to mozesz zaczac od splanowania glowicy , powiekszenia gniazd zaworowych , wywazenie ukladu korbowo-tlokowego , wstawienie walka sportowego , zmiana kolektorow na rownoodleglosciowe , zmiana wydechu .... wtedy jest szansa ze osiagniesz te 140 a nawet wiecej ... ale wtedy zapomnij o elastycznosci i kulturze pracy silnika ... silnik prawie nie bedzie mial wolnych obrotow a zeby bylo czuc ta moc bedziesz musial go krecic do 7000-8000 rpm ... zawsze mozesz zalozyc turbo ... wyjdzie tyle samo co te przerobki