.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Moze ktos ma jakies doswiadczenia z oponami
BARUM-BRAVURIS lub DUNLOP SP SPORT 01 i zechcialby sie nimi podzielic...

Opona letnia, rozmiar: 185 60 R14 H do Audi Coupe GT (2.2L 136 KM)

a moze polecicie jakies inne w tym przedziale cenowym...

Poczytaj troche opini na www.opony.com.pl
osobiscie brał bym dunlopa,jak chcesz cos innego(tanszego) polecam Nokian

Z tych dwóch co wymieniłeś, to definitywnie Dunlop. Sporo dobrego mówi się o SP01.

tez polecam dunlopki

A jeśli ufać testom ADAC, to prym w trakcji na suchym i mokrym wiodą Bridgestone'y:

ER70

RE720

Ja mialem do wyboru Fulde Carat Attiro lub Dunlop SP01, zdecydowalem sie na Dunlop i powiesz szczerze ze jezdzi sie super, trzyma sie dobrze, wode dobrze odprowadzaja, jedynym mankamentem jest to w SP01 ze jesli auto ma zle ustawiona zbierznosc i bedzie ci zbierac nierowno bieznik(np od srodka) to nie przelozysz jest odwrotnie w celu wyrownania bieznika bo SP01 jest opona asymetryczna, to jest wada kazdej opony asymetrycznej. Jedyne co to przerzucic je z tylu do przodu.

Zła zbieżność załatwi każdą oponę, nie tylko SP01.


Od środka czy od wewnątrz? Bo jak ci się szybciej zużywają środki bieżnika, to znaczy, że za dużo powietrza masz w oponach.



Zaraz, zaraz. Jak jest asymetryczna, ale nie kierunkowa, to można całe koła przerzucać na drugą stronę (bez zdejmowania opony z felgi). Przecież chyba nie ma lewych i prawych Dunlopów SP01. Czy jednak są?

Czy po prostu chodziło ci o zdemontowanie opony z felgi i zamontowanie na odwrót? Bo tego faktycznie z SP01 się zrobić nie da (nie powinno się).

Wiem ze zla zbierznosc zalatwi kazda opone ale jak ci zbiera od srodka to mozesz ja pozniej przelozyc odwrotnie i zbierze druga strone a w asymetrycznej nie mozna tego zrobic , czyli zbierze ci do drutow i jest opona do wyrzucenia.

Od środka to mialem na mysli złą zbierznosc i wtedy ci pozera bardziej lewa albo prawa strone bieznika opony a nie srodek opony. Srodek to zbierze jak masz za duzo cisnienia. A jak za malo to zewnetrze czesci bieznika, ale to kazdy chyba wie

Co do przekladania calych kol na druga strone to niezbyt zda egzamin, raczej sie przerzuca z tylu do przodu i na odwrot.

Najlepiej jednak jest miec dobrze ustawiona zbierznosc przed zalozeniem nowych opon.
W oponach symetrycznych takich problemow nie ma, wiec przy wyborze opon trzeba wziasc takze to pod uwage.

A ja polecam barum Mam kupejkę w tej budzie co ty i jeżdżę na
barumach już 3 rok z tym że ja mam poprzedni model tzn"barum
bravura" i jestem bardzo zadowolony.Opona na lato super, bardzo
dobrze trzyma się drogi na suchym i mokrym, bardzo dobrze odprowadza
wodę, jest stabilna i wytrzymała.Wiem co mówię z doświadczenia.Pozatym
ona jest na licencji continentala, więc to też o czymś świdczy.
Napewno nowszy model tj. bravuris nie będzie gorszy.
No i myślę że śmiało do kupejki możesz wziąść większy rozmiar.
Ja mykam na:przód 195/50/15 a tył 205/50/15.
Naprawdę bardzo dobre opony i nic nie ustępują danlopom,
no i są tańsze.

Witam !!!
Ja polecam Dunlopa. Odnośnie Baruma to kumpel ma u siebie na autku - są to dość miękkie opony i zapewniają w miarę przyczepność autka , ale niestety bardzo szybko się ścierają po 25000 tys.km kumpel nie ma już połowę bieżnika , a to jak na oponkę kiepawy wynik . Muszę tu zaznaczyć że jeździ on bardzo spokojnie. Ale decyzja należy do was.

No cóż, generalnie dobrą przyczepność osiąga się kosztem krótszej żywotności bieżnika. Coś za coś. Według mnie, 25 tys. km na 50% bieżnika, to jeszcze całkiem dużo. Ja się cieszę jak mi całe opony starczą na 30 tys. km.

Wszystko zależy od tego czego się oczekuje od opon. Dla jednych najważniejsza jest przyczepność, dla innych przebieg. Z tego co wnioskuję, Dunlopy SP01 są gdzieś po środku.