.: AUDI KLUB POLSKA :.

Da się łatwo przełożyć silnik z 2.6 na 2.8 do 80 ? Bez zmieniania skrzyni i reszty ?

teoretycznie tak :uśmiech:

pozostaja hamulce :smutek:
skrzynia taka sama :uśmiech: instalacja zaleznie od modelu i roku produkcji

Hmmm, a po co tak z ciekawosci zapytam Leo chcesz zamieniac 2.6 na 2.8 ?? Kasy pewnie poplynie co nie miara, a roznica.... ?? :uśmiech: :uśmiech:

Pytam z ciekawości właśnie dlatego żeby się przekonać, czy warto. Swoją drogą zawsze można przemycić silniczek do Polszy od szwabisków :uśmiech:

powiem ci tak jak ci silnik sie nie sypie to daj sobie spokoj duzo poplyniesz kasy a efekt mierny mam 2,8 i nie jezdzi on specjalnie ... lepiej wloz chipa lub nos

Wiesz, Volki, zawsze było dla mnie to niepojęte:

a 80 2.3 133 KM- 0-100 - 9.6
a 80 2.6 150 KM- 0-100 - 9.3
A 80 2.8 172 KM- 0-100 -<b> 8.0</b>

dane fabryczne.

I jak tu nie kochać silniczka 2.8 skoro on daje AŻ taką różnicę!!

niestety to bzdury mam taki silniczek w audi coupe i osiagi sa na poziomie 8,7 , 9,0 wnioskuje to z tego ze testowalismy moja audice coupe 2,8 i a4 1,8 turbo ktora ma fabrycznie 8,3 i niestety coupeja strasznie dostala w dupe . istnieje tez mozliwosc straty mocy poniewaz coupeje mam z 92 a a4 z 98 ale nie sadze zeby byla az taka roznica ..

a teraz przypomne troszke historyczny model audi ale jest masakratorem
audi 200 20v turbo rok 89 220 ps przyspieszenie
uwaga
6,6 do 100 KOZAK
spalanie przy 120 około 10litrów
no i 2.8 jak i 18t dostaja sromotna lekcje

Audi 200? Jak to wygląda?

No to, zeby bylo milo to ja przypomne Audiczke S1, ktora iles tam lat temu szalala po torach.
Okolo 3s do setki.....
Czyli wciaga i 2.8 i a4 1.8T i nawet porsche wciaga :uśmiech:

Generalnie: wciaga 100% wszystkiego na polskich drogach i 95% wszystkiego na zachodnich, huehue :uśmiech:

NO ja pierd.....e zobaczcie na to autko:

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl? ... &FormPrice

Seryjne wersje audi urquattro 2.2 T maja 6.3 s do 100km/h i w niemczech nie sa takie drogie,jak bedzie mozna sciagac starsze niz 10 letnie to musze to miec!!!!!!!

EEEEEEEE ja bym tam wolał A8...jest tańsze i fajniejsze :uśmiech:

No s1 masakra. 600 konikow. Wyglada na starsza kupejke, a niech by kolo niej na swiatlach stanal jakis golfik 4 czy passat nowy :uśmiech: :uśmiech:
Masakra przeciwnika w pelnym tego slowa znaczeniu :uśmiech:

Marchewka ja mówie o seryjnie produkowanych egzemplarzach audi :jezyk: :jezyk:
kajtek nie wiesz jak wyglada 'zaworówka' to zapraszam to zobaczysz

dla mnie rewelacja jest s2 230 km i jakies 5,9 do paki , naped na 4 kolka .. i zostawiasz leszczy daleko z tylu!!

No tak s2 rulaaa.
Ale Volki cos ceny masz dziwne na s2, bo pisales cos, ze '92-'93 mozna za 20-25 tys. kupic, a gadalem ostatnio z jakims szwabem na IRC na kanale tuningowym i mowil, ze s2 takie wlasnie roczniki chodza po 20 tys. DEM.
Mniej zadbane i gorzej zrobione mozna wyrwac za okolo 15 tys. DEM.
To jak w Polsce stoi taka za 20 tys. to musi byc niezly szrot, albo po jakims zajebistym dzwonie !

Aha Volki, nie mysl, ze sie ciebie czepiam czy cos, ale pamietam jak jakis czas temu podczas jakiegos tam tematu na forum pisales ze swoja Coupeja 2.8 robisz swoja a4 jak chcesz (pisales wtedy tez o tym, ze kupejka z kompletem ludzi jedzie i nie odczywasz tak tego bo jest v6, a w a4 jak wsiada 4 osoby to juz czujesz ze slabo ciagnie - mam dobra pamiec), a teraz ze na odwrot i wciagasz nosem kupejke.
To jak jest w koncu, bo dostrzegam drobna niekonsekwencje :grin: :grin:

Witam,

posiadam 2,8 V6 i jestem zadowolony, moze nie jest to wysokoobrotowy silniczek sportowy ale daje rade. Moment obrotowy pozwala w miare szybko sie rozpedzic i mknac ponad 220 km/h. Jestem bardzo zadowolony z tego rozwiazania ale oczywiscie caly czas chodzi mi 2,2 turbo albo 2,7 biturbo ale przeciez to calkiem inna klasa silnikow. A gdyby tak do 2,8 wlozyc turbo.... :wow:

Witam,

tak przyglądam się dyskusji i dorzucę pare groszy od siebie. Moim ideałem jest S1 oczywiście quattro, dla mnie cud motoryzacji.
Podobała mi się wypowiedź kierowcy który rządził na tym autku w latach 80' "Człowiek myśli za wolno żeby opanować Audi quattro!, od 100-200 km/h przyśpieszasz w tym samym czasie co od 0 do 100km/h"

Złoty czas motoryzacji...

Pozdrawiam
Lester

Czytałem gdzieś o golfie VR6 2.8 turbo! Coś koło 280KM fajnie nie! Tak się właśnie zastanawiam jak to by było kupić jakąś A4, A6 w delikatnym avanciku 2.8 QUATTRO i dołożyć turbinkę! k**** jakieś 280-300KM można wyciągnąć! Dla mnie super! No i koszta nie były by tak kolosalne jak przy kupnie RS4, czy S6. Jak trochę odsapnę finansowo to o tym pomyślę, a na razie naleję za 50 zeta i w drogę!