.: AUDI KLUB POLSKA :.

CZeśś
Prawda jest taka ,że stałem się posadaczem b3 przez przypadek i nie żałuję!!!
Ale chodzi mi po glowie ,żeby sprawić sobie C4.Moim zdaniem kawał auta i dobrej techniki za śmieszne pieniądze.Bo co można kupić za 25tys.z wielkich markowych bryk???
Może ktoś ma jakieś doświadczenia z C4 ,interesują mnie te pozytywne i negatywne.Jakie silniki należą do udanych???
A i jeszcze czy jest jakaś literatura w j. polskim do tej fury????
Oczywiście wszystkim bardzo dziękuję i pozdrawiam

z c4 to tylko s4 2,2 turbo idzie jak strzala i full wyposarzenie ... tylko dobrze ja sprawdz na geometrii i silniczek!!!

C4 czyli audi 100, tak? dobrze mowie? :uśmiech:

Tak,Tak
C4 piękne autko, w wersji quattro to już pełen komfort i zadowolenie z posiadanego samochodu. Proponuję dołożyć 2 tyś. i szarpnąć się na A6.
Eksploatacja auta jest jednak znacznie droższa (biorąc pod uwagę nowe części), wiadomo do B3 podzespoły mają śmieszną cenę, a samo autko też nie jest zbyt skomplikowane.
Przykład, sworzen do B3 (blistaina) to wydatek około 70 zeta, do 100 ( c4 a6 ) 450 razem z zespolonym wachaczem lacz2: + geometria.

Auta jednak zajebiste, i chyba warte swojej eksploatacyjnej ceny!

Pozdrawiam
Lester

i mozna zrobic z niego pseudo A6 :grin:

100 C4 to rzeczywiscie duza i komfortowa limuzyna.
Jechalem raz takim i rzeczywiscie, za taka kase (rocznik '92-93 mozna wyrwac w wersji 2.0 benzynka za dwadziecia pare kawalkow) to nic mu sie nie rowna. Full miejsca, jak w mercach i komforcik tez nie gorszy :uśmiech:
Jak sie jezdzi czesciej w trasy to auto idealne, jak duzo po miescie to lepiej lyknac B3/B4. Tylko wlasnie z czesciami moze byc problem, a raczej z ich cenami. Nie wiem dokladnie, ale na pewno sa sporo wyzsze od tych B3/B4 - no przyajmniej niektore
Sam mam chetke na takie c4, no ale kupety nie oddalbym, wiec raczej nie bede mial tej setki a szkoda :uśmiech:

Ale silnik dwa litry to chyba troszke za mało no takiego olbrzyma.
Myślalem o 2.3 jeszcze niskie opłaty a napewno mocniejsze niż 2.
Choć wersje 2.6 i 2.8 są jeszcze atrakcyjniejsze i o wiele lepiej wyposa. niż mniejsze pojemności...prawda??? :zakrecony:

Mam doświadczenia z 100 C4 2,5 tdi 115 kucy. Naprawde za ta kase lepszej fury (pod wzgledem komfortu i wieloma innymi)nie dostaniesz. Rzeczywiscie mankamentem sa ceny czesci(jak posypala sie elektronika od pompy wtryskoweej to kosztowalo to 2,5 tys PLN lacz2: )Jezeli duzo jezdzisz to polecam ten silnik. Osiagi niezle (okolo 11 do setki, V max okolo 200 a elestycznosc lepsza od wiekszosci benzyniakow) przy spalaniu okolo 7 litrow (najwiecej zjaral 8 przy miejskiej jezdzie na maxa) Natomiast odradzam silnik 2,3 benzyna - przestarzala technologia, wysokie spalanie i awaryjnosc.

c4 temat rzeka zalerzy co chcesz robic tym autem scigac sie jezdzic spokojnie czy oszczednie generalnie mialem wielokrotnie jezdzic tym autem i wiem ze sa to auta zajebiste szczególnie zawieszenie jest mocniejsze niz w b4 (czytaj;bardziej odporne na doly)z tego co sie zorientowalem to chcesz 2.3
nie polecam tego silnika :smutek:
ale jesli chcesz2.3 to moja propozycja brzmi 2.8 quattro i mawet jest taki zamochód to sprzedania
s4 to zupelnie inna bajka(polecam nawet bardzo)
a i pamietaj aby kupic auto i dodatkowymi zegarami
bo bez nich dla mnie c4 traci na wygladzoe w srodku i ma desce rozdzielczej mozesz polozyc sobie ramke szlugów
pozdrawiam

ale napierdolilem bledów stylistycznych i ortograficznych o k..wa jestem jeszcze najebany po wczorajszym
jeszcze raz sorrki :smutek: :smutek:
jest mi przykro lacz:

Ja też odradzam stanowczo silnik 2.3, bo takowy posiadam! W mojej B4 przy quattro pali non stop 15-16 po mieście jak by nie jechać(na trasię jest dużo lepiej), a przy tym spalaniu osiągi nie są porażające! Co do awaryjności samego silnika to na razie odpukać niezauważyłem!

15-16??? o kuwaaaaaaaa
nawet bmw M3 spala (chyba) mniej przy dosc spokojnej jeździe?

:uśmiech:! Nowa 528 pali maksa 16 po miachu(super wynik jak na BMW), bo takową jeździłem, ale to jest nowoczesny silnik, a 2.3E 10V to jest motor z lat 80 zajebiście przestarzały i w połączeniu z QUATTRO to musi spalić!
A co do M3 to w najnowszym "Auto Dziś i Jutro" jest porównanie M3 AC Schnitzer S3 i M3 HAMANN'a i żeczywiście coś tam pisze o testowym zużyciu paliwa na poziomie 13.1 l/100km (a to jest dopiero nowoczesny silnik) lecz jestem niemalże pewny, że pod moim sandałem z pewnością dałoby się przekroczyć 20l/100km! A ich testowanie w niemczech polegało pewnie na jeździe po mieście 50-60 bez zbędnych przegazówek i wspaniałym przejeździe autobahn'em 130km/h, bo pojawia się coraz więcej ograniczeń! To są ch** nie testy! Jak z mojego wydusiłem na KJS'e około 20L/100km to z M3 też się da!

ja z Corsy 1.4 60ps "spokojnie" wyciągam 12 litrów na sto...w Saabie nie przkroczyłem 18tu....
A rekord to kumpla miśkiem 126 560sel 28 na sto:uśmiech:
Testy ze spalnai to dupa nie testy wszystko zależy od nogi...tylko i wyłącznie!

-----------------
-->uBaW Mkt#13<--
\\\"Corsa Tuning Masters\\\"
-->Saab Turbo foR VikingS Only<--



<font size=-1>[ Ta wiadomość była edytowana przez: uBaW dnia 2001-12-01 13:50 ]</font>

8-) Już uzupełniam spalanie M3 według BMW:
miasto-17,8L
autostrada(zakładam, że przy 130km/h-8,4L
mieszane(średnie)-11,9L
Warto dodać, że to są dane podczas normalnej eksploatacji, czyli podejżewam że nie uwzględnili jazdy non stop do ogranicznika obrotów!
Czyli przepraszam pod moim sandałem 25 się wyciśnie!

witam!
moj staruszek ma C4 2,0+LPG, furka daje rade i nawet sie na nia swego czasu napalalem ale zdecydowalem sie na B4 i nie zaluje !!!
jesli zdecydujesz sie na C4 to uwazaj zeby nie poplynac na czesciach bo ceny niektorych sa astronomiczne; staruszek teraz mocno mysli nad 2,5 TDi ale koniecznie C4 !!!

Ja ci proponuje Audi V8 chyba nie trzeba komentarza 3.6 czy 4.2 motor mówi za siebie

koprass mozliwe ze przy szybkiej jeździe spali cos kolo 20 litrow (M3), ale przy normalnej czyli w miare wolnym poruszaniu sie(tzn nie jak żółw tylko normalna jazda) NA PEWNO bedzie kolo 13-14 litrow!
a to ze silnik jest nowoczesny to w 100% racja!!!! :uśmiech:

I tu się mylisz kolego! Spokojnie czyli jak takasówkarz do 2000 obrotów może i będzie te 14-15, ale spalanie po mieście ma podane jak byk 17,8 i to właśnie przy normalnej eksploatacji! A weź przepraszam jeźdź M3 normalnie to dla mnie jesteś cipa, albo 70-latek z niezłą kasą! Bmw kocha wyokie obroty, a ja jeszcze bardziej!

spoko Koprass, wiadomo ze taka maszyna musi na miescie duzo palić
a M5 jaki ma silniczek?