.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poradzcie jakie klocki kupic ?
Moje sie koncza i mam maly dylemat...

Moze znacie dokladne koszty i plusy, minusy poszczegolnych klockow ?

Witam Miodu

Polecam, Ate tylko Niebiesko/Szare opakowanie, cena do mojego B3 to 120-140 Plnów. Miałem ten sam dylemat jednak Alf nakierował mnie na właściwy zakup. :grin:
Pozdrawiam
Lester

<font size=-1>[ Ta wiadomość była edytowana przez: LESTER dnia 2001-12-05 08:40 ]</font>

Dzieki Lester,

powiedz jak sie sprawuja ?
Miekkie, twarde ?

Lester.masz w lodzi jakiegos taniego i solidnego blacharza?ktos musi poprawic mi ten przod wiec mosi to byc ktos dokladny bo dla reszty 1-3cm szpary miedzy elementami to"tak ma byc" a mnie te wloty juz denerwuja szczegolnie przy tym grilu. ig:
-----------------
___BILO___
Audi 80 1.8S
<!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://3ds.am.lodz.pl/users/bilo/audi_coupe.gif"><!-- BBCode End -->


<font size=-1>[ Ta wiadomość była edytowana przez: bilo dnia 2001-12-04 15:02 ]</font>

Miodu: Jeżeli szukasz klocków wytrzymałych na duże obciążenia to polecam ATE (raczej twarde).
Po ostatnim chamowaniu ( tuż przed dzwonem )nawet się nie zadymiły, opony natomiast poszły wpizdu

Bilo, możemy pokombinować z lakiernikiem, opisz dokładnie co jest do zrobienia w autku.
Pozdrawiam
Lester

Lester: Jaki dzwon ? Rozwaliles autko ?
Napisz cos wiecej... :wow:

8-) Ja tam mam zwykłe Ferodo i też jestem bardzo zadowolony. A jeżdzę dość ostro.

Miodu, niestety tak, to już trzecie jebnięcie, dwa miesiące wstecz koleś zaparkował mi na dupsku. Kasy z ubezpieczalni (PZU) dali sporo, więc autko otrzymało dodatkowo nowy układ wydechowy .
Pomykałem sobie zadowolony z wyglądu mojej B3, i jeb...facet zmienił pas jak gnałem "na zielone" lewy przód w pizdu, błotnik i drzwi pogięte, opony szrot lacz:

Znowu PZU, teraz kasy dali znacznie mniej
:bardzozly:
Auto już zrobione, ładnie wygląda tylko jakoś stresuję mnie każdy wyjazd z parkingu. Nie latam już pow. 100 po mieście, normalnie mam cykora :wow: :wow: .
Postanowiłem, że wiosną zmieniam auto na mniej pechowe, tak w granicach 2.8l 8-)
Pozdrawiam
Lester

Jak pech to pech.
A nie myslales o S ?
Roznica pomiedzy 2,8 a eSka nie duza a za to jaka frajda :grin:

Ja szykuje sie do sprzedazy swojej i bede szukal 2,2 230 PS

Pozdrawiam,

To może się dogadamy! Masz coupetę czy sedana? Oczywiście, że myślałem o "S" i C4 w 2,2 T lub 2.8. Pierwszy odpada z jednego oczywistego powodu Auto zostanie zagazowane lacz2: lacz2: , c4 ?- zniszczą mnie koszty utrzymania!!
Najchętniej kupię 2,8l, lub 2.8 4*4.
Pozdrawiam
Lester

Mam 2,8 v6 quattro bez gazu limuzyne :uśmiech:

Jestem pierwszym wlascicielem w kraju, sam wszystko robilem, mam nawet zapasowa skrzynie do renowacji :grin:

O.k jeśli będziesz bliżej podjęcia decyzji o opchnięciu auta to daj znać, please.
Masz zdjęcia w galeri?
Lester

Jest tam jedno zdjecie jeszcze przed zrobieniem, lakierowaniem.

Jak by co to na pewno dam znac na forum.

Lester ja potrzebuje blacharza a nie lakiernika.Po przostu lampy,gril,maska i zderzak maja dosc dowolny,wrecz tworczy uklad i nie jest to sprawa poprawki na srubkach.Cala poprzeczka przodu jes ta nisko i wszystko sie pieprzy w centymetry a ona jest kilka milim. nie tam gdzie trzeba .Bedziesz w czwartek pod jumbo?Tam ten zlot jest?Jak sie spotkamy to zoboczysz co i jak.

OK, przyjadę. SPRAWDZIMY CO I JAK!
Może wymiana belki pomoże ??
Lester

To jest o 18 czy 17 bo juz nie pamietam

18 pod Jumbo!
Do zobaczyska
Lester

<font size=-1>[ Ta wiadomość była edytowana przez: LESTER dnia 2001-12-06 08:40 ]</font>