.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie pytanie co do Audi C4. Trafia sie 2.8 V6 Quattro z pelnym wypasem, tzn, klima, wszystko elektryczne, szyberdach, siedzenia podgrzewane, skora itd. w kazdym badz razie FULL WYPAS :uśmiech: cena po zbiciu przez tate to 15,5 tys. zl. juz prawie przesadzone ze bedzie nasze, dlatego mam takie pytanie bo z tego co widze w podpisie tez takm jezdzisz, dlatego ile Ci pali i jak ogolnie z eksploatacja i awaryjnoscia (z tego co slysze to prawe bezawaryjne), aha dodam ze jest to 91 r. Dzieki za info :oko:

przede wszystkim jezeli chodzi o spalanie to mozesh sie spodziewac ze bedzie ci na miescie palil nawet 15 litrow , ale na trasie przy plynnej jezdzie nie przekraczajac 140 , spalanie moze osylowac w granicach 11- 12 litrow, ale moze palic wiecej .... :uśmiech: kazda noga wazy inaczej .... a szczegolnie jak przesiadziesh sie z jakiegos mulowatego przyzadu do jezdzenia. Co do awaryjnosci ... hmm ... no w zasadzie samochod nie do zdarcia , ale musish przestrzegac przegladow ( oleje , gumy zawieszenia , plyny itd . ) poza tym przed kupnem zwroc uwage na wycieki . najlepiej zeby silnik , skrzynia i tylni most byl suchy , bo w przeciwnym wypadku jest z tym troche roboty .. no i kosztow , ale bez paniki ... mozna sie potargowac o to :uśmiech: ... ale i tak ta cena za ten samochod jest revelacyjnie niska, ja za moj , tesh 91 , dalem 18500 PLN pod koniec grudnia.poza tym ceny czesci nie sa az tak zabujcze ... amortyzatory kosztuja tyle co do TheWo TeeCo :uśmiech: .... a sprzeglo jest skandalicznie tanie ( az podejzewam ze niemozliwe :uśmiech: ) bo tylko 360 PLN , jedynie czesci do tylniego zawieszenia sa drozsze jak do zwyklego Audi , ale nie odbiegaja od cen czesci do samochodow z tylnim napedem .... jedyny bol ktory mnie prawie spotkal to podpora walu napedowego ( oryginal dostepny w komplecie z walem za jedyne 5500 PLN ) ale wiem ze mozna wymienic sama podpore (pasuje od innego auta) i kosztuje zaledwie 100 PLN ... jednym slowem : jak do takiej klasy samochodu utrzymanie kosztuje tyle co utrzymanie jakiegos padla z salonu ktoremu skonczyla sie gwarancja ( zakladajac ze montujemy tylko oryginalne czesci)

DZIĘKI! :uśmiech: Narazie to ja nim jezdzic nie bede za kolkiem pewnie sie domyslasz dlaczego :uśmiech: :uśmiech: :uśmiech: , Vebasto i jeszcze jakies inne bayery. Jak patrzylismy w silnik to byl calkowicie suchy, nie polerowany itd. gosc caly czas serwisowal go. A cena jest taka niska tez dlatego ze zjechal 2 tys. na to ze na zewnatrz sa malo widoczne odpryski, male wgniecienie w blotniku, tzn. duzo, ale takich drobnych rzeczy do poprawek lakierniczych. Dlatego zeby bylo juz super trzeba doliczyc tak wlasnie z te 2 tys. ale wetdy bedzie juz calkowicie dobrze wygaldal. :uśmiech: :uśmiech: :uśmiech:

A wlasnie co myslisz o wrzuceniu gazu ? Znajomy mial tez w 2.8 tylko nie Quattro i byl bardzo zadowolony, tym bardziej ze sporo jezdzil...

no ja pierwsze co zrobilem po kupnie to zalozylem gaz :uśmiech: .... troche jezdze , wiec szybko mi sie zwroci :uśmiech: w poprzednim Audi tesh mialem gaz tylko ze zwykly , a w tym zamontowalem wtrysk gazu ( mniej pali i jest bardziej wydajny)

no to widze ze myslisz jak czlowiek :uśmiech: bo niekorzy maja takie uprzedzenia ze az mi ich szkoda :uśmiech:

Powiedz mi gdzie taką można dostać za tą cenę to się zgłoszę 20 20 20