.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 24.lis.2024 07:02:03

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 107 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 26.mar.2004 22:12:43 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
apel do wszystkich ktorzy zamowili:
robcie fotki i piszcie fotostory :P

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30.mar.2004 21:31:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.lis.2003 21:38:34
Posty: 19
Lokalizacja: Stargard
Właśnie sobie zamówiłem ringi na licznik ,na pokrętła nawiewu no i oczywiście na dodatkowe zegarki.Piękny bayer


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30.mar.2004 21:48:58 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.lip.2003 19:36:54
Posty: 1840
Lokalizacja: Bergson
Auto: Totalnie Dymiąca Idea
a moze ktoś z was się orjentuje czy mozna zamowic takie ringi do C4 z 7 zegarami....???

_________________
quattro TDI + powerd by Spanky


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.mar.2004 06:16:10 
Moderator

Dołączył(a): 23.lip.2003 14:55:57
Posty: 3007
Lokalizacja: ..........Siedlce.......... Auto: B4 ABK
j@cek napisał(a):
a moze ktoś z was się orjentuje czy mozna zamowic takie ringi do C4 z 7 zegarami....???


Ktoś już pisał wczeniej że mogą zrobić. Tylko potrzebują wymiary. Reszta idzie się dogadać.

_________________
Audi B4 2.0 ABK Pozdrawiam Marcin
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.mar.2004 15:06:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.lis.2003 21:38:34
Posty: 19
Lokalizacja: Stargard
Dzwonisz,piszesz,jeżeli nie ma wymiarów to podajesz,ale najlepiej wysłać odrysowane zegary itp(na ringi) ,wtedy ma gość dokładne wymiary i wie jak to toczyć żeby dobrze pasowały :568:


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.mar.2004 17:23:27 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 20:59:02
Posty: 327
Lokalizacja: Pomorze
Ja właśnie dostałem do C4. 7 sztuk. Są piekne. Zaraz będę montował. Jutro prześlę foty. Pozdrawiam.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.kwi.2004 16:03:29 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 20:59:02
Posty: 327
Lokalizacja: Pomorze
Witam. Założyłem nikle. W sumie wyglądaja nieźle. Nie jest to jednak prosta sprawa z tym klejeniem, jak mówił Bilo. Nie wiem jak w B4, ale w C4 krawędzie otworów w obudowie sa podwójne, tzn. mają lekki frez. A obwódki sa rozmiaru mniej więcej 1mm poza otwór. I teraz problem z przyklejeniem, gdyż krawędż pierścienie styka się z ta dalszą krawędzia obudowy prawie na styk. I nie można tego inteligentnie przykleić. Na fotach widać jak w pierwszych trzech zegarach próbowałem przykleić obwódki. Odwróciłem do góry nogami podłożyłem szmatę i próbowałem zalać to klejem. Niestety klej troche wyciekł dołem i zrobiły sie plamy na plastiku, co strasznie nieestetycznie wyglada. Ale zależy pod jakim katem sie patrzy. Dwa małe i dwa duże zacząłem kleić inaczej. Najpierw klejem w kilku punktach posmarowałem krawędź otworu w obudowie i później dopiero wsadzałem pierścień i próbowałem załapać. Był z tym duży problem, gdyż jak pisałem wcześniej ringi nie stykały się z obudową i w zwiazku z tym również z klejem. Musiałem ostrożnie posmarować większa ilościę kleju i jakos załapało. Ale nie jest to żadna rewelacja. Nie wiem kiedy odpadnie :-). Takze podsumowując nie jest to łatwe zadanie. Jeżeli pierścionki byłyby lepiej dopasowane do otworów, co prawdopodobnie ma miejsce w B4, to nie było by zadnych problemów. A tak, trochę lipa. Ale z daleka nie jest źle. Pozdrawiam. Poniżej foty:

http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z1.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z2.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z3.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z4.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z5.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z6.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z7.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z8.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z9.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z10.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z11.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z12.jpg


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.kwi.2004 16:26:34 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Forest napisał(a):
Witam. Założyłem nikle. W sumie wyglądaja nieźle. Nie jest to jednak prosta sprawa z tym klejeniem, jak mówił Bilo. Nie wiem jak w B4, ale w C4 krawędzie otworów w obudowie sa podwójne, tzn. mają lekki frez. A obwódki sa rozmiaru mniej więcej 1mm poza otwór. I teraz problem z przyklejeniem, gdyż krawędż pierścienie styka się z ta dalszą krawędzia obudowy prawie na styk. I nie można tego inteligentnie przykleić. Na fotach widać jak w pierwszych trzech zegarach próbowałem przykleić obwódki. Odwróciłem do góry nogami podłożyłem szmatę i próbowałem zalać to klejem. Niestety klej troche wyciekł dołem i zrobiły sie plamy na plastiku, co strasznie nieestetycznie wyglada. Ale zależy pod jakim katem sie patrzy. Dwa małe i dwa duże zacząłem kleić inaczej. Najpierw klejem w kilku punktach posmarowałem krawędź otworu w obudowie i później dopiero wsadzałem pierścień i próbowałem załapać. Był z tym duży problem, gdyż jak pisałem wcześniej ringi nie stykały się z obudową i w zwiazku z tym również z klejem. Musiałem ostrożnie posmarować większa ilościę kleju i jakos załapało. Ale nie jest to żadna rewelacja. Nie wiem kiedy odpadnie :-). Takze podsumowując nie jest to łatwe zadanie. Jeżeli pierścionki byłyby lepiej dopasowane do otworów, co prawdopodobnie ma miejsce w B4, to nie było by zadnych problemów. A tak, trochę lipa. Ale z daleka nie jest źle. Pozdrawiam. Poniżej foty:

http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z1.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z2.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z3.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z4.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z5.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z6.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z7.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z8.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z9.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z10.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z11.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z12.jpg

kurcze zdjecie nr5 obraz nedzy i rozpaczy musiało byc ciężko strasznie to widać a i te oringi jakieś takie ??

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 01.kwi.2004 17:14:33 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 20:59:02
Posty: 327
Lokalizacja: Pomorze
Wiem. Może jest jakis sposób na usunięcie tego kleju? Jest to Super Attack. A jak nie to kiedyś i tak kupię oryginalne od A6 :-)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 07:19:07 
Moderator

Dołączył(a): 23.lip.2003 14:55:57
Posty: 3007
Lokalizacja: ..........Siedlce.......... Auto: B4 ABK
Tak się przyglądam tym ringom to one są jakieś takie półokrągle, a powinny być płaskie idealnie w kształcie walca. No i ten połysk jakiś taki dziwny.

Ps. Ogólnie ładnie te zegarki z daleka wyglądają ale z bliska ten klej troszkę szpeci.

_________________
Audi B4 2.0 ABK Pozdrawiam Marcin
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 07:20:08 
Moderator

Dołączył(a): 23.lip.2003 14:55:57
Posty: 3007
Lokalizacja: ..........Siedlce.......... Auto: B4 ABK
Rogal napisał(a):
Jestem w trakcie rozmów z firmą która zrobiła ringi Bilo. Wszystko jest na dobrej drodze do tego, żeby zrobili ringi takie jak w np. A6. Czyli cieńsze i bardziej matowe... o efektach będę meldował :D


No i jak temat wygląda??

_________________
Audi B4 2.0 ABK Pozdrawiam Marcin
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 07:26:44 
Klubowicz

Dołączył(a): 07.sie.2003 16:20:52
Posty: 4190
Lokalizacja: Wroclaw
warm napisał(a):
Forest napisał(a):
Witam. Założyłem nikle. W sumie wyglądaja nieźle. Nie jest to jednak prosta sprawa z tym klejeniem, jak mówił Bilo. Nie wiem jak w B4, ale w C4 krawędzie otworów w obudowie sa podwójne, tzn. mają lekki frez. A obwódki sa rozmiaru mniej więcej 1mm poza otwór. I teraz problem z przyklejeniem, gdyż krawędż pierścienie styka się z ta dalszą krawędzia obudowy prawie na styk. I nie można tego inteligentnie przykleić. Na fotach widać jak w pierwszych trzech zegarach próbowałem przykleić obwódki. Odwróciłem do góry nogami podłożyłem szmatę i próbowałem zalać to klejem. Niestety klej troche wyciekł dołem i zrobiły sie plamy na plastiku, co strasznie nieestetycznie wyglada. Ale zależy pod jakim katem sie patrzy. Dwa małe i dwa duże zacząłem kleić inaczej. Najpierw klejem w kilku punktach posmarowałem krawędź otworu w obudowie i później dopiero wsadzałem pierścień i próbowałem załapać. Był z tym duży problem, gdyż jak pisałem wcześniej ringi nie stykały się z obudową i w zwiazku z tym również z klejem. Musiałem ostrożnie posmarować większa ilościę kleju i jakos załapało. Ale nie jest to żadna rewelacja. Nie wiem kiedy odpadnie :-). Takze podsumowując nie jest to łatwe zadanie. Jeżeli pierścionki byłyby lepiej dopasowane do otworów, co prawdopodobnie ma miejsce w B4, to nie było by zadnych problemów. A tak, trochę lipa. Ale z daleka nie jest źle. Pozdrawiam. Poniżej foty:

http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z1.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z2.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z3.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z4.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z5.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z6.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z7.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z8.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z9.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z10.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z11.jpg
http://members.lycos.co.uk/audiupl/audi/z12.jpg

kurcze zdjecie nr5 obraz nedzy i rozpaczy musiało byc ciężko strasznie to widać a i te oringi jakieś takie ??


a juz chcialem te ringi zamawiac, a teraz jestem w kropce....

_________________
było Audi 80 B4 2.0 16v ACE
było Audi A3 1.9 TDi
było Audi A6 C4 AEL Avant quattro
Audi A6c4 Ael Avant Quattro ECO Power by' To JA !
Audi 100 C4 red
Audi A3 1.9 8L
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 07:28:03 
Użytkownik

Dołączył(a): 28.lip.2003 09:38:34
Posty: 2106
Lokalizacja: Warszawa
Wiec kontakt z firmą się urwał... Mieli mi przesłać fotki ringów które niby są idealnym odwzorowaniem tych z Oryginalnych zegarów A6 !!. Pisałem pisałem i nic... Z tego co widzę ze zdjęcc Foresta to wole mieć tak jak jest teraz bo te które dostał to są grube i chromowane - dają nizerny efekt względem oryginałów...

_________________
diesel - silnik z duchem :-)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 08:23:05 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6615
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Kwestia kleju to inna sprawa - można dojść do wprawy.. ale największy problem dla mnie to to, że te rigni są ogrągłe i prawie w ogóle nie spasowane do ubodowy... spary odchyły... takie zestawy to powinni za darmo oddawać jako odpady produkcjyjne... jak będzie idealnie spasowane to kupie.. narazie to wyrzucanie kasy w błocko pod koła :P

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 09:06:53 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25.lip.2003 02:19:55
Posty: 2603
Lokalizacja: Łódzkie
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
:/ Ten klej troche szpeci......w b3/b4 tez jest taki frez....polegles na tych malych pierscionkach wiem ze bylo trudno....sam produkt jest prosty i pasuje dobrze...niestety montaz jest pokopany i tu sie robi bledy..potem odstaje itp cuda sie dzieja....Ja od dziecka sklejalem modele....wiec jako tako to poszlo....."rezanie to nie sa proste rzeczy" ;)

_________________
Audi 80 B3 1.8 S automatic light custom white - low and slow 2000-2012
Audi A4 B5 2.5 TDI Limo 2005-2008
Audi A4 B7 2.0 TDI Avant 2008-2010
Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Limo 2010 ->
PF 126p 2007 ->
Kia Rio 1.2 XL 2012 ->


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 12:27:43 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Bilo napisał(a):
:/ Ten klej troche szpeci......w b3/b4 tez jest taki frez....polegles na tych malych pierscionkach wiem ze bylo trudno....sam produkt jest prosty i pasuje dobrze...niestety montaz jest pokopany i tu sie robi bledy..potem odstaje itp cuda sie dzieja....Ja od dziecka sklejalem modele....wiec jako tako to poszlo....."rezanie to nie sa proste rzeczy" ;)

a czy twoje tez są takie półokrągłe :?:

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 18:15:49 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25.lip.2003 02:19:55
Posty: 2603
Lokalizacja: Łódzkie
Auto: Audi A6 C6 3.0 TDI
warm napisał(a):
Bilo napisał(a):
:/ Ten klej troche szpeci......w b3/b4 tez jest taki frez....polegles na tych malych pierscionkach wiem ze bylo trudno....sam produkt jest prosty i pasuje dobrze...niestety montaz jest pokopany i tu sie robi bledy..potem odstaje itp cuda sie dzieja....Ja od dziecka sklejalem modele....wiec jako tako to poszlo....."rezanie to nie sa proste rzeczy" ;)

a czy twoje tez są takie półokrągłe :?:


Przeciez wrzucilem fotki...widac jakie sa i jak to jest spasowane. ;)

_________________
Audi 80 B3 1.8 S automatic light custom white - low and slow 2000-2012
Audi A4 B5 2.5 TDI Limo 2005-2008
Audi A4 B7 2.0 TDI Avant 2008-2010
Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Limo 2010 ->
PF 126p 2007 ->
Kia Rio 1.2 XL 2012 ->


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 19:51:36 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.lip.2003 19:57:49
Posty: 355
Lokalizacja: ReZaCzOLeNd
Bilo napisał(a):
....."rezanie to nie sa proste rzeczy"....


...dokladnie Doktorku.... lecz niewszyscy o tym wiedzą....

...nawet rezanie w corelu, moze okazac sie trudne... :diabel:

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 20:06:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 23.lip.2003 20:59:02
Posty: 327
Lokalizacja: Pomorze
Spasowanie małych jest w miare dobre, za to duze przez to spłaszczenie na dole nie są idealnie dopasowane. Jak z jednej strony było git to z drugiej była szpara. Ale z przyklejeniem to była porażka. To były pierwsze nikle od tego klienta do C4, bo mu wysłałem stara obudowę od licznika i za to zrobił mi te nikle. Tak więc nic nie płaciłem. Moze następne będą lepsze. A z tym klejem to da się coś zrobić? Moze skalpelem lekko zdrapać czy coś? Pozdrawiam.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 02.kwi.2004 21:00:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.mar.2004 15:12:39
Posty: 415
Lokalizacja: Nowa Sól lubuskie <Było: B3/1,8/DZ/BRC>
Coś mi się wydaje Forest, że aby doprowadzić to do stanu wyjściowego, to pozostaje ci tylko "jazda na maxa", czyli rozbiórka całycg zegarów na części pierwsze, odklejenie szybki, zmatowanie paiperkiem, prysnąć lakierem matowym i przyklejenie tych ringów na nowo i na spokojnie. Bo przypuszczam, że jak będziesz drapał ten klej, to więcej szkody narobisz, niż pożytku.
PZDR.

_________________
Było:
Audi 80 B3 1,8 DZ 112KM + BRC


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 107 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: