.: AUDI KLUB POLSKA :.

PROSZĘ O OPINIE I KOMENTARZE oraz jak się sprawują zamienniki wachacze tuleje

Trwałość tego zawieszenia na naszych Polskich drogach jest słaba. Bo to auto nie jest z tym zawieszeniem na nasze trakty. Ile natomiast powinno wytrzymywac tego Ci nie powiem co nie wiem, zmieniałem dolne wachacze z przodu po obu stronach w tamtym roku w sierpniu, przejechałem około 10000 km i na razie spoko. Wiem że można regenerować te wachacze, w okolicy Lublina jest taki warsztat i robi to za około 100 pln od jednego. Ja nigdy tego nie praktykowałem ale kontaktowałem się w tej sprawie z Hugo bo on coś takiego już robił (chyba ) i ma jakąś praktykę.

Witam !

Ja mam narazie 7000 km i nadzieje że jeszcze troche pojeżdże bez problemów .
Fakt że polskie drogi są do dupy nieusprawiedliwia jężynierów z Audi że zawiecha ma się szybko sypać.Inne marki np. Honda robią sporo powyżej 100.000 km bez ingerencji w zawieche no chyba że masz pecha i się wpierdzielisz w niezłą dziurę.
Zaraz po kupnie audika dowiedziałem się o jego delikatnym zawieszeniu i sam jestem ciekaw jak to jest naprawde

To fakt, zawiecha w A4 nie należy do najtrwalszych. Nawet na niezłych hamerykańskich drogach dosyć często siada, wnioskując z tego, co piszą ludzie na AudiWorld. U mnie na razie jeszcze się trzyma (51 tys. km), ale wcale się nie zdziwię jak niedługo przyjdzie mi coś naprawiać/wymieniać.

Pozdr.

Ja robiłem u siebie regenaracje wachacza i już kilka tysięcy nastukałem i jest super.Cena regeneracji wachacza wraz z montażem to 140zł

a ja mam teraz 120 tys i nic nie robione.

a sam najbardziej na to narzekalem, od tej pory sypnelo mi sie mase roznych rzeczy, a zawiecha chodzi.

pozdro

Widze że zjawisko rodem z Renault i Citroen gdzie każdy egzemplarz jest inny ,przecież to samochody dla indywidualistów.

pewnie tak, ale teraz ja zalatwie - walnalem felgi 17 i zaczynam coraz wiecej jezdzic po miescie - zobaczymy kto kogo przetrzyma....

Ja mialem Honde i na podrubach jezdzilem 15 tys. a na org. udalo mi sie 45, wiec to chyba mit (Civic Sedan `94)

w ostatniej b-3 przejechałem naa sworzniach dolnych ponad 300.000 i nie wykazywaały luzu ponad 300 tyś km to nię żart za to co 5 tyś tuleje do wymiany wkurzyłem się i kupiłem w aso ok 85 zł/szt i te wytrzumują 60 tyś ale w a-4 podobno zawięcha jest słaba

Zawieszenie w A4 to w/g mnie najsłabszy element tego auta.
Dużo zależy od traktów jakimi się poruszamy, ale i od wersji silnika (mam na
myśli ciężar jaki musi dzwigać)
Jeżeli chodzi o zamienniki to też mają różną trwałość.
Widziałem wachacz u 'złotówy' w Pasacie B5 przygotowany do wielokrotnej wymiany sworznia (przykręcany), ale jeszcze dochodzi element metalowo gumowy który też się wybija i też już ktoś wymieniał.
Mam tylko wątpliwości co do trwałości samego stopu aluminium
osłabionego którąś tam z kolei wymianą
Napewno fabryczne mają swoją przewagę niestety i w cenie.
---
pozdr

Ja na oryginale przejechalem ponad 120tys ale juz klekotalo porzadnie no i przez to wszysko bylo do wymiany lacznie z drążkami.
Podobno nie warto wymianiac pojedynczo tylko całosc bo nowy element przez to długo ne wytrzyma.

I stało się. Byłem wczoraj na przeglądzie i jedna tuleja metalowo gumowa do wymiany w wahaczu dolnym tylnym z lewej strony a w sierpniu był wymieniony cały wahacz na nowy. Nasze drogi wołają o pomstę do nieba. Wytrzymał tylko 10 000 km to porażka. Powiedzcie ile kosztują te tuleje.

Nie wiem czy wogle sa te tuleje do dostania oddzielnie czy nie trzeba znowu całegow wajhacza kupic.

Są do kupienia tylko ceny wachają się dość sporo to znaczy od 75 do 100 zł za jeden. Znalazłem na stronie http://www.fortunaline.com.pl/index_viewer.php?menuId=&subMenuId=&rollOnOff=&fase=editSamochod tej to właśnie że można kupić i nawet cenę. Polecam też tą stronkę tylko ceny są zabójcze. Trzeba wybrać Audi A4(układ zawieszeń) rok 98 i miesiąc w moim przypadku i ukazuje się całe zawieszenie przednie.

Poza tym wczoraj w Esie znalazłem nawet rysunki jak to się powinno wybijać i zaprasowywać. Można to zrobić i będę to dzisiaj próbować jak dostanę te tuleje.

za tuleje gumowe do b3 placilem ok 15 zl od sztuki (chyba febi), wymianalem w garazu przez szesc godzin, ale i tak sie oplacilo, bo chcieli ode mnie 320 za tuleje i robocizne , do a4 pewnie drozsze
Robert D sa w elsie takie instrukcje do b3 ?

To mnie to zaskoczylo kiedys dowiadywalem sie w sklepie to twierdzili ze sa tylko całe wahacze.
Ale u mnie i tak zawsze wybijaja sie najpier sforznie a to sie nie da napewno w domu zregenerowac

Sworznie też da się zregenerować tylko nie spotkałem się z zamiennikiem ale jak Hugo mówi koło Lublina są spece którzy to robią. Byłem przed chwilą w paru sklepach i zamówiłem na jutro tulejkę za 66 zł. Jak ktoś nie wierzy to podaje numery katalogowe tych tulejek
Tuleja wahacza 10x46x40 4D0407515C pasuje do obydwu górnych wahaczy niezależnie od strony
Tuleja wahacza 10x40x50 4D0407181F pasuje do dolnych przednich wahaczy niezależnie od strony
Tuleja wahacza 12x50x60 4D0407182E pasuje do dolnych przednich wahaczy niezależnie od strony
Tuleja wahacza 12x65x80 4D0407183P pasuje do dolnych tylnych wahaczy niezaleznie od strony

Trochę pogrzebię w Elsie i zobaczę ale myśłę że są. Wczoraj teść chciał też zobaczyć jak to wyglądaw jego B3 ale było już zbyt późno i poszedłem spać. Sprawdzę i dam znać.