.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 05.kwi.2025 21:33:01

Strefa czasowa: UTC + 1




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 8 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: wspomaganie
PostNapisane: 15.kwi.2004 20:52:57 
Użytkownik

Dołączył(a): 30.paź.2003 18:19:20
Posty: 368
Lokalizacja: Szczecin
siemka orientuje sie ktos moze jaki olej trzeba zalac do wspomagania ?? wiem tylko ze czerwony ma kolor a tak to nic poza tym

_________________
Audi 100 CN 2.0 D 1984-2004r. R.I.P. & Audi 100 2.3 NF +LPG 1987-2010r / Audi A6 C4 AEL 2.5 TDI 95r 2010 -2014 / Audi A8 D2 2.5 TDI AFB 98r 2010 .....


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15.kwi.2004 21:13:45 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.mar.2004 21:36:17
Posty: 1946
Lokalizacja: Zielona Góra/Łuków...jak spot będzie to przyjadę
Do wspomagania układu kierowniczego stosuje się olej albo mineralny(np.czerwony elf)...albo syntetyczny.
Musisz się dowiedzieć jaki do twojej niuni idzie.U mnie np. jest napisane na zbiorniczku mineral itd.Do jednych pomp stosuje się mineralny do innych syntetyczny.Ja kiedyś w passacie zamiast syntetyku nalałem mineralny i w zimie jak był mróz skręciłem kóleczka i maglownica pękła.

Myślę, że zaraz koledzy udzielą ci fachowej informacji co tam wlać to twojej niuni.
Pozdrawiam J@rek.

_________________
stary dobry góral


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15.kwi.2004 21:25:01 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Ja mówił Hans - co jest z resztą prawdą ;) najlepiej lać taki jak był poprzednio a powinien być oryginalny zielony hydrauliczny olej zalecany przez producenta.. numer: G 002 000 ;)

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2004 18:42:52 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.lis.2003 09:22:39
Posty: 168
Lokalizacja: Kraków
Cytuj:
Ja mówił Hans - co jest z resztą prawdą najlepiej lać taki jak był poprzednio a powinien być oryginalny zielony hydrauliczny olej zalecany przez producenta.. numer: G 002 000


Nie ma co przepłacać! G002000 to nic innego jak febi 6162 zielony. Jest to olej mineralny.
A czerwony to bedzie chyba syntetyk i tez jest takie febi
Na 100 febi jest orginałem, pisałem juz o tym, a kosztuje 1/3 ceny tajemniczego G002000
Jak na korku pisze Only mineral fluid to lej zielony febi

Pozdro


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2004 18:43:15 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.lis.2003 09:22:39
Posty: 168
Lokalizacja: Kraków
Cytuj:
Ja mówił Hans - co jest z resztą prawdą najlepiej lać taki jak był poprzednio a powinien być oryginalny zielony hydrauliczny olej zalecany przez producenta.. numer: G 002 000


Nie ma co przepłacać! G002000 to nic innego jak febi 6162 zielony. Jest to olej mineralny.
A czerwony to bedzie chyba syntetyk i tez jest takie febi
Na 100 febi jest orginałem, pisałem juz o tym, a kosztuje 1/3 ceny tajemniczego G002000
Jak na korku pisze Only mineral fluid to lej zielony febi

Pozdro


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2004 19:07:12 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.mar.2004 21:36:17
Posty: 1946
Lokalizacja: Zielona Góra/Łuków...jak spot będzie to przyjadę
krzysmad napisał(a):
Cytuj:
Ja mówił Hans - co jest z resztą prawdą najlepiej lać taki jak był poprzednio a powinien być oryginalny zielony hydrauliczny olej zalecany przez producenta.. numer: G 002 000


Nie ma co przepłacać! G002000 to nic innego jak febi 6162 zielony. Jest to olej mineralny.
A czerwony to bedzie chyba syntetyk i tez jest takie febi
Na 100 febi jest orginałem, pisałem juz o tym, a kosztuje 1/3 ceny tajemniczego G002000
Jak na korku pisze Only mineral fluid to lej zielony febi

Pozdro


Zgadza się febi płaciłem ok.30 pln, jest to to samo co G002000

Pozdrawiam J@rek.

_________________
stary dobry góral


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 16.kwi.2004 21:14:03 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.mar.2004 21:36:17
Posty: 1946
Lokalizacja: Zielona Góra/Łuków...jak spot będzie to przyjadę
Jak nie wiesz co masz tam wlane , a musisz wymienić albo dolać płyn to lepiej spuścić stary i przepłukać cały układ denaturatem, ponieważ nie wszystkie płyny są mieszalne i mogą się zwarzyć i uszkodzić układ wspomagania.

Pozdrawiam J@rek.

_________________
stary dobry góral


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: olej
PostNapisane: 16.kwi.2004 22:33:36 
Użytkownik

Dołączył(a): 30.paź.2003 18:19:20
Posty: 368
Lokalizacja: Szczecin
no tak bede musial zrobic bo jak se dzisiaj myslalem to wole nie dopierniczac autka . wymienie olej we wspomaganiu no chyba ze koles mi sie dokladnie dowie albo se przypomni czego ostatnim razem tam dolewal

_________________
Audi 100 CN 2.0 D 1984-2004r. R.I.P. & Audi 100 2.3 NF +LPG 1987-2010r / Audi A6 C4 AEL 2.5 TDI 95r 2010 -2014 / Audi A8 D2 2.5 TDI AFB 98r 2010 .....


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 8 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: