.: AUDI KLUB POLSKA :.

b-4 Mam tarcze hamulcowe z tyłu w b-4
Nie wiem czy one dobrze działają poniewaz wyglądaja na takie
mało starte prawie zardzewniałe.
Czy morze sa zapieczone zaciski.
Ręczny działa tez trochę słabiej niż w poprzedniej b-3 gdzie z tyłu były bębny.

Moze byc tak ze "zapieklo" tloczki przez to ze sa uszkodzone gumowe ochraniajace harmonijki. Ewentualnie prowadnice zacisku sa zablokowane. Obydwa przypadki juz przerabialem, w moim audiku i w kolegi.

zestaw naprawczy (komplet uszczelek i oslonek gumowych) AutoFren (okolo 30 zl) i jazda

Muszę jeszcze sprawdzic ślady hamowania , jesli nie będzie widocznego tyłu
to biorę się do roboty. Chociaż przy ABS nic chyba nie zobaczę.

jak masz gdzies mozliwosc to wjedz na rolki

Najważniejsza sprawa to to czy się tłoczek cofa! Ostatnio czyściłem zaciski u siebie. Zdemontowałem ,rozebrałem na części pierwsze ,przepłukałem niterkiem ,zalałem płynem ,odpowietrzyłem i teraz są gillette!!!

Witam, ja przed samą robotką hamulców proponowałbym pare razy przycinąć mocniej na hebelek... tak by mógł sie lepiej wykazać tył ... być moze łąpie sałabo bo zawsze przód idzie na pierwszy ogień (no oczywiście zależy od stylu hamowania.. ) ale jeżeli "tył by sie przetarł..." powinien łąpać lepiej, jak nie to powodzenia przy robotce z tłoczkami...

Częsta przypadłość w tarczowych tyłach w B4. Jak ktoś opisywał winna jest temu konstrukcja zacisku i jego umieszczenie. Mnie też czeka regeneracja bo ręczny hamuje jednym kołem.

Mam prośbę niech ktoś opisze jak to się robi po kolei krok po kroku. Czym smarować jak wyjmować tłoczki jak odkręcać zacisk.
Będzie na przyszłość bo ten problem pojawi się jeszcze niejednokrotnie.

U mnie tylne tarcze po ostrym hamowaniu są tak gorące jak przednie (nie da sie dotknąć), to chyba znaczy że działają , co do ręcznego to przychylam się do prośby Maridk

Pozdrawiam