.: AUDI KLUB POLSKA :.

rzecz taka .... pojechalem do machanika na podnosnik zeby zoabczyc niniue od spodu ... i ... mechanicy wynalezli kilka rzeczy do wymiany:

1. rozrzad - 2rolki, 2kola, pasek (to nie wiadomo kiedy bylo wymieniane - wiec wole sam wymienic)
2. simering - czy jak to sie tam pisze
3. gumy na przegubach - rozwalone
4. ciner bloki x2 - nie wiem jak to sie pisze dokladnie
5. klocki ham. przod

tyle wynalezli ... zmienialem olej bo oczywiscie tez nie bylo wiadomo kied ktos zmienial ... niunie mam 2 miechy dopiero.

i teraz pytanie: czy ktos mial/ma jakies uwagi czego moge/powinienem sie spodziewac albo na co zwrocic uwage przy tych wymianach ??? bede very wdzieczny za pomoc ... a moze ktos ma jakies takie czesci w poznaniu do sprzedania? w czwartek jestem umowiony do warsztatu ... ehhhh ..... 2 dni beda bez niuni //

Wnioskuję z podpisu że to jest automat.
To jako użytkownik tego ustrojstwa powiem tylko że:
- opłaca się zaglądnąć do dyferencjału czy nie wymaga dolewki oleju - koszt nikły tej operacji w porównaniu z póżniejszymi kosztami. Ja niestety mam niemiłe doświadczenie, "nie wiedziałem" o jego istnieniu do czasu i teraz mi huczy. Obecnie aby pozbyć sie huczenia wystarczy tylko mieć min. 900 - 1200 zł na używany dyfer plus "nie niskie" koszty wymiany.
- dobrze wymienić olej w skrzyni ( z filtrem) i niech to zrobi ktoś kto się zna na automatach ( może wyczytać coś ze starego oleju).

dzieki za rade sprawdze toto ....

dzwonilem przed chwila do tego warsztatu (szef jego mial pomyslec ile chce za robocizne) koszt elementow mial byc 700-900zl okolo .... zaspiewali za zrobienie tego wszystkiego 550zl .... powiedzialem ze pomysle ;/

troche duzo chyba co ??? to jarocin jest nie nowy yor czy inna warszawa ....

co myslicie ???

Ja bym jeszcze świeczuszki zmienił jeśli jeszcze tego nie robiłeś na NGK oczywiśćie

Pozdrawiam

To nie poważne naprawy, a raczel normalna obsługa okresowa.

A wymiana elentów zawieszenia to w tym przypadku nic

poważnego. Pamiętaj tylko aby później ustawili Ci zbierzność

inaczej póżniej możesz mieć problemy z prowadzeniem i przyśpieszone

zużycie opon. Dowiec się też czy w tę cenę jest już wliczona geometria

zawieszenia.

Wymień przy okazji również wszystkie filtry, pewnie też nie wiesz

kiedy były zmieniane.


życzę żadkich wizyt w warsztatach.

[quote="Jara"]Obecnie aby pozbyć sie huczenia wystarczy tylko mieć min. 900 - 1200 zł na używany dyfer plus "nie niskie" koszty wymiany.[quote]

Ile?? Na szrocie w Olsztynie skrzynie 3 - biegową w stanie kiepskim kupisz za 500, a dyfer za 300...Ja sprzedałem dla kumpla za 100... Hmm...teraz trochę mi gul dygnął...

We Wrocławiu takie są ceny w serwisach od automatów, minimum z robocizną to wydatek 1500 zł. Nie znalazłem jak dotąd nic tańszego. Podobno dużo uzytkowników zaciera sobie dyferki ( a są one bardzo wrażliwe) i jest duży na nie popyt.

Ten dyfer kupił forumowicz z Kętrzyna - Mariusz. Jak zobaczyłem jego dyfer, to mnie zatkało. Zęby tak się wyostrzyły, że aż się wykruszały. Jak żyletki miejscami. W manualu już dawno by się rozsypał. Na szczęście automat delikatniej biegi przełącza. A ze zmianą poradzi sobie każdy, kto poradzi sobie z wyjęciem skrzyni.

ehhhhh podzwonilem ... w innym powiedzieli mi ze pasek sam rozrzadu 250 + kolka ... w sumie za zrobienie samego rozrzadu 600-700zl

tak wiec jutro jade robic u tego 1 co bylem ...