.: AUDI KLUB POLSKA :.

Niedawno kupiłem C4 2.8 92 r. I jak to po kupnie używanego auta trzeba się trochę nabawić aby było takie jak cukierek. Chodzi mi o to żeby wymienić spalone żarówki w podsiwietleniu nawiewów, ale kompletnie nie mam pojęcia jak je zdemontować, a na siłę niechcem niczego robić.
Dzięki za pomoc

Musisz ściągnąć trzy pokrętła - zaznaczam, że ciężko schodzą. Ja to robiłem kombinerkami przez kawałek dętki aby nie pokaleczyć plastiku. Pod pokrętełkami są śrubki, ciąg dalszy raczej znany - powodzenia

Zapomnij o kombinerkach to schodzi leciutko (od kiedy mam swoj patent), tak wiec nalezy wziac srubokret, ustawic te pokretla w poziomie tak aby te dupki wystajace pokretel byly po prawej stronie, nastepnie wsadzic srubokret miedzy dupke a obwodke i przekrecic a pokretla same wyskocza.

ps. srubokret plaski a nie krzyzakowy rzecz jasna.

czy koledze czasem nie chodzi o podswietlenie tych pokretel
ale o podswietlenie tych regulacji juz na wylocie powietrza?

a metoda z guma w/g mnie lepsza bo w ogole nie trza sie ze srubokretem
pchac

Eomaciu moim sposobem nic sie nie uszkodzi a tymi kombinerkami to mozna sobie porysowac troche te pokretla albo paluszki poprzycinac. Z reszta zobaczymy co kolega wybral - jak nam sie pochwali. :roll:

ps. srubokret i tak siem przyda do tych srubek co sa pod obudowa. :twisted:

Witam!
Ja ściągam te pokrętła bez kombinerek i wkrętaków - normalnie trzeba złapać pomiędzy kciuk a wskazujący i pociągnąć (nigdy nie miałem z tym problemów)
Pod spodem są dwa wkręty na śrubokręt krzyżakowy
miłego dłubania

U mnie też wystarczy złapać pokrętła w paluchy i ciągnąć. Lekko wyłazi. Żadnych dętek żadnych śrubokrętów. :roll:

Dzięki wszystkim Klubowiczom którzy odpowiedzieli na mój post. Jak już się uporam z moim problemem dam znać jak to poszło.