.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanko: Czy ktoś zna to auto : http://www.trader.pl/details,131,627794 ... 214625.asp
Czy ktoś może oglądał je, albo wie coś na jego temat Rozglądam się teraz nad jakimś autkiem, ale nie jest ciekawie. Ogólnie ciężko jest znaleść auto w dobrym stanie jakiejkolwiek marki. Może znacie jakieś S4 do sprzedania ? Warunek: Manual, do 30 tys. zł, sensowny stan, dobrze jakby czarna lub ciemna była.

Ps. Czy jest na forum jakiś użytkownik z takim silnikiem ? Chciałbym się zapytać o spalanie osoby, która ma lub miała takie auto (4,2).

Raczej nie jest ciezko znalesc dobre auto,chyba ze ktos szuka w okazyjnej cenie ,nie ma cudów i dobre autko kosztuje swoje.
Co do spalanie 4.2 licz od 10 (spokojna jazda na trasie) w gore.
Jezeli szukasz eski to mam nadzieje ze stac cie na utrzymywanie jej w godnym stanie,regularne wymiany(8 swiec,rozrzad,itp.),a auto do tanich w eksploatacji nie nalezy

10l /100km ????????? To raczej nie mozliwe. Rozmawialem z uzytkownikiem V8 4.2 , on mowi ze pali od 18l wzwyz.
A co do auta to wyglada godnie, podoba mi sie, moze bym sie z nimi pomijal?

Tak,pali 18l na trasie przy spokojnej jezdzie?

10l to juz w 2.3 jest ciezkie do osiagniecia. V8 - niemozliwe
no i te 10l oleju przy wymianie ... a taki duzy silnik jeszcze i tak swoje wciagnie

Przy obecnej cenie paliwa to eksploatacja 4.2V8 tanio nie wychodzi, do tego czesci, rozrzad , amorki do tylu Musisz to przemyslec.

Oki, jakbym kupił takie auto to oczywiście bym je zagazował. Eksploatacja ? hmm ... jak to powiedział jeden mechanik: "za złotówkę takiej fury nie naprawisz". Rozumiem, że koszty są duże, jak mnie nie bedzie stać to się je sprzeda Jeszcze powiedzcie, czy ktoś zna to auto, lub je widział. Jestem z Lublina, więc nie chce przejechać się na darmo.

Ps. Jeszcze mam pytanko: Do czego służy ten guzik pomiędzy przednimi fotelami ? Mi się wydawało, że służył do blokady mechanizmu różnicowego (czyli stały napęd na 4), ale kolega wmawia mi, że to służy do odłączania tylnego napędu.
Sorki za takie lamerskie pytanko, ale nie bardzo się znam na Audi.

Sprzedac auto z taka pojemnoscia jest ciezko.
A co do tego przycisku pomiedzy fotelami to sluzy on wlasnie do blokady mostu, odlacza sie wtedy ABS, a wylacza automatycznie przy ok 20km/h (chyba)
Pamietaj azebys go nie wlaczaj podczas jazdy.

Mam dla ciebie propozycje: kup sobie 2.8Q załóż błotniki i zderzak od s4 i bedziesz miał S4 look.Jak nie masz wiedzy technicznej,nie jesteś uparty i nie umiesz rezać to odpuśc sobie eskę bo wyjdąci siwe włosy.Chyba że : nie masz tego wszystkiego ale masz dużo pieniędzy ,własnego czasu i jakieś auto zastępcze to bierz i nie przejmuj się. Dobrze Tobie radzi- posiadacz S4 avant 2.2T

Posluchaj kolegi, dobrze mowi
Ja tez chcialem kiedys kupic S4 ale sobie odpuscilem i nie zaluje teraz choc S4 wyglada godnie.

Ja auto chce kupić dla mocy, a nie dla wyglądu. Auto jest ładne jezeli chodzi o wygląd ogólny (wygląd C4), ale w tym aucie najfajniejsza jest moc. Byłem wożony kumpla S4 2,2t i powiem wam, że od tamtego czasu to auto mi się bardzo podoba. Wole jednak chyba silnik 4,2, bo łatwiej go zagazować, aczkolwiek jakby był jakiś 2,2t w dobrym stanie, to też bym nie pogardził .

Coś mnie jednak bardzo straszycie kosztami eksploatacji. Czy użytkownicy S4 mogą powiedzieć, ile ich kosztowało utrzymanie ich aut ?? Czy możecie powiedzieć co się wam sypało i ile wydaliście na naprawy ? Z góry dziękuje

uahahahaha jezeli dobrze rozumiem to wybrales 4.2 jedynie dla gazu?!? ... a kto ci powiedzial ze latwiej jest zagazowac 4.2?? Mysle ze o wiele lepiej jednak (taniej) jest kupic sobie 2.2T i sie cieszyc... latwiej zadbac, latwo zagazowac, latwo zdobyc czesci, latwiej przezyc spalanie, latwiej wymieniac 5l oleju niz 10 .... no i mozna sobie gwizdu posluchac ...

zaczne tak!moc kosztuje a utrzymanie audi s4 to bardzo droga sprawa.Jesli myslisz ,ze gaz zalatwi wszystko to sie mylisz,dochodza jeszcze drogie czesci zamienne i fakt ,ze byle mechanior nie zrobi Ci s4 co do silnika 4.2 o ktory pytasz....tak do zagazowania jest idealny i chodzi na gazie idealnie(lepiej niz 2.2t)ale koszt instalacji to okolo 6-7 tys.(ps.u was w Lublinie pewien ,,gazownik,,mial s4 4.2 wiec moglby Ci ten gaz dobrze zestroic (info na prv)).Pamietaj o tym ze 4.2 to paliwo jak rowniez olejozerny samochod.Na wymiane wchodzi okolo 9 l oleju!ale v-ka jest praktycznie nie do zajerzdzenia!O ile wczesniej nie jezdzila bez oleju i nie zostala zaiezrzona.Jesli masz konkretne pytania to wal smialo.Co do kasy wlozonej w 2.2t bo takie informacje posiadam to zalezy od stanu w jakim kupisz.powiem tak minimalny koszt wsadzenia kaski to okolo 3tys a max.....to zalezy znam takich co wlozyli 20tys

Kolegoa chce kupic V8, i ma kase na utrzymanie, to niech kupuje, przeciez to super furka i ten bulgot V8ki............................
Ach gdybym mial wiecej kasy

kupuj jak chcesz

Czy S4 4,2 ma pasek rozrządu, czy łancuszek Jak jest w tym aucie rozwiązane zasilnanie Chodzi mi o to, czy są tam dwie przepłwyki dwa kompu sterujace itp. (tak jak np. w BMW 750 V12) A jeszcze pytanko odnośnie silniczka 2,2t co ile wymienia się turbine ? Wiem, że to zależy od zuzycia auta i sposobu eksploatacji, ale chciałem się dowiedzieć orientacyjne.
Powiem, że wolałbym 4,2 bo w 2,2t boję się turbiny. Na tym elemencie samochodu się nie znam, więc moge kupić padniętą, a wymiana tego to podobno duże koszta. Własnie powiedzcie, ile koszuje takie nowe, lub używane turbo do tego modelu

szczerze!proponuje Ci audi 2.3 10v na poczatek

Co to za legendy z tymi turbinami? Każdy kto kupuje 2,2T, od razu pyta ile kosztuje turbina...raczej się zapytaj ile kosztujje komplet świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia. Za tą kasę kupisz kilka używanych turbin w dobrym stanie lub zregenerujesz swoją i Ci jeszcze kaski zostanie. A pamiętaj że to są elementy eksploatacyjne. Nie wiem jak teraz z cenami jest, ale jak pytałem jakieś 4 miesiące temu, to kpl świec, to 800 - 1000 PLN, a przewody WN 1000 PLN. A zamienników nie ma. No i jeszcze np. podpora wału napędowego...tez niezła kasa...

Kurcze, żeby nie wydatki jakie teraz bede miał to sam bym sie furką zaintresował.

to masz w kazdym quattro
co do przeodów komplet do silnika 3B okolo 800zł.no jeszcze zalezy od firmy!