Co powiecie na takie ALU

BiLu

necro napisał(a):

... ale do nastepnego auta chyba zaryzykuje 17"

a zaryzykujesz to do TDI??? - wtedy przeciez przestaniesz zapier.... po naszych wspanialych drogach

jesli chodzi o przejechanie 400 km w jedna strone to znacznie mniejsze zmeczenie odczuwam na -40mm/17" niz gdy smigalem na +/- 0mm/15" :):

a po miescie tez mozna nauczyc sie jezdzic

necro

Bilu napisał(a):

a zaryzykujesz to do TDI??? - wtedy przeciez przestaniesz zapier.... po naszych wspanialych drogach

jesli chodzi o przejechanie 400 km w jedna strone to znacznie mniejsze zmeczenie odczuwam na -40mm/17" niz gdy smigalem na +/- 0mm/15" :):

a po miescie tez mozna nauczyc sie jezdzic

Ale to bedzie takie mocniejsze TDI,poradzi sobie z 17"

krawat

Necro ja tu chyba czegoś nie łapię :?:

najpierw rozpisujesz się jaka to straszna jazda jest na 17" a potem piszesz ze założysz takie :galy:

ale o co chodzi... :?:

Miki - zawiecha w B4 jest jaka jest kazdy wie

wybór jest prosty - albo resztki komfortu na 15" albo super wygląd i ostrożna jazda na 17"

Sam prawdopodobnie zakładam 17" w lipcu (205/45/17 albo 215/45/17)

POZDRO

necro

krawat napisał(a):

Necro ja tu chyba czegoś nie łapię :?:

najpierw rozpisujesz się jaka to straszna jazda jest na 17" a potem piszesz ze założysz takie :galy:

ale o co chodzi... :?:

Moj opis byl bardziej skierowany w strone posiadaczy 17" oraz obnizonego zawieszenia

zreszta zawsze jak sie bedzie zle jezdzilo mozna zdjac :peace:

krawat

Necro a ty u siebie tez miałes chyba zawieszke obnizoną? co sie z nia stało :?:

nie zakładasz... :diabel:

POZDRO

Maridk

Ja już niedługo zakładam 17" i opony 215/45 i będę miał te kółka dla siebie. Jeśli ojciec gdzieś dalej będzie chciał jechać to będę mu wrzucał 15" w końcu przełożyć 4 koła to 15 minut roboty....
Chyba że się przyzwyczai do lansowania i na 15" nie będzie chciał jeżdzić..

Miki_V6

necro napisał(a):

Jeden lubi szukac dziur (na drodze lub obok

),trzymac mocno kiere i inne atrakcja a drugi (np.Ja) lubi zapier..... po naszych wspanialych drogach i nie przejmowac sie czy za nastepnym zakretem bedzie miał jeszcze felge,pląby w zebach lub cale zawieszenie

Wyglad zgadza sie jest lepszy ale mi (przypuszczam koledze Miki takze)
auto nie sluzy tylko do lansowania sie po miescie

ale takze lubie czasem wsiasc w auto,pojechac 400km w jedna strone i zbytnio tego nie odczuwac :peace:

aha na 17" w dupe dostaje bardziej zawiecha,karaoseria itp a jak ktos ma jeszcze obnizone to juz wogole hardcor :diabel:

ale do nastepnego auta chyba zaryzykuje 17"

Wydaje mi sie ze jednak pozostane przy 15" i jezdziie bez stresu.
Ostatnio zrobilem prawie 300km na moich 15 i wcale mnie to nie zmeczylo. Pewnie jakbym zrobil ten dystans na tych 17 to pewnie by mnie k!@#$% wziela i wszystkie wlosy bym sobie powyrywal. :diabel:

necro

krawat napisał(a):

Necro a ty u siebie tez miałes chyba zawieszke obnizoną? co sie z nia stało :?:

nie zakładasz... :diabel:

POZDRO

Pojezdzilem troche i zalozylem serie,szkoda nerwów,mam nadzieje ze jak kiedys kupie 17" to bedzie lepiej niz na -35mm,jak nie to trudno,beda 16"

Miki_V6

A moze mi ktos powiedziec co to sa za felgi, slyszalem ze to sa RH ale jakie?
I jaki rozmiar? Mysle ze z tylu sa szersze, jakies 10" niz z przodu.
Ile takie felgi moga kosztowac?
Obrazek

SAJMON

Quattro Pete napisał(a):

W porównaniu z moimi zimowymi 205/55/16, na 225/45/17 komfort jest znacznie gorszy, ale trzymanie boczne i reakcje na ruchy kierownicy dużo lepsze. Coś za coś. Jak UFOtm zauważył, jedni wolą to, inni tamto. Mi się jeździ dobrze, natomiast jak ojcu dam, to klnie jak szewc, bo nie lubi jak mu kierownicę z rąk wyrywa w koleinach. I tak już na tych nowych Conti Sport Contact 2 nie jest tak źle jak na poprzednich Potenzach S-03, które były twarde jak kamień. :diabel:

Przy profilu rzedu 40 albo 45 i obnizonym zawieszeniu trzeba byc przygotowanym, na to ze samochodem bedzie sie jezdzilo jak taczka :diabel:

. Rzucanie na koleinach to kwestia tylko szerokosci. Teraz mam 215/40/17 i po przyzwyczajeniu bardzo je sobie chwale, nic nie rzuca, innym samochodem jezdzilem dosc dlugo na 225/55/16 i tam to mnie mocno na koleinach rzucalo (ale to nie Audi i różnica w szerokosci mala a wrazenie barrrdzo różne). Moja rada jesli macie szerokie felgi to trzeba naciagnac troche wezsze oponki i nie bedzie z panowaniem problemu (ostatnio mialem mozliwosc kupic Pirelli PZERO ROSSO 205/50/17 wiec takie rozmiary tez mozna dostac), a co do twardosci to co kto lubi...
Jżdze na GoodYerach Eagle F1 GDS 2 i goraco je polecam, najlepsze opony na jakich jezdzilem

Hugo · **Dołączył(a):** 19.lip.2003 14:18:17 **Posty:** 3402

Miki_V6 napisał(a):

A moze mi ktos powiedziec co to sa za felgi, slyszalem ze to sa RH ale jakie?
I jaki rozmiar? Mysle ze z tylu sa szersze, jakies 10" niz z przodu.
Ile takie felgi moga kosztowac?

Te felgi to model RH PD 3 częściowe. A ceny zaczynają się od 7x18 za 483 euro aż do 11x18 za 736 euro za sztuke oczywiście :diabel:

Miki_V6

A 17" nie ma, ja znalazlem takie:
Obrazek

Ale nie ma 10"x17 , najszersze to chyba 7.5x17

Miki_V6

A co to za model felgi mial volki w swojej zoltej Sce?
http://republika.pl/mikiv6/volki.jpg

Bilu: bylo mowione/pisane aby nie wklejac duzych zdjec tylko samego linka do niego

DeS

Mille Miglia EVO V... a te poprzednie to OZ CLASSIC OPERA

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co powiecie na takie ALU

Kto przegląda forum