.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzisiaj bylem w Toruniu a dokladnie w komisie przy salonie Audi - VW ---> http://www.autosar.torun.com.pl/
Stoi tam miedzy innymi piekne A8 2.8 quattro z 96 roku z gazownia na pokladzie ( za podobno 7000zl ). Bylem jak sie zmieszchalo wiec niezabardzo oblukalem , ale gosc powiedzial mi ze auto jest w kraju od 99r. , i jak patrzyli bylo kiedys uszkodzone z tylu. Mowi ze jak odpalaja z drugiego akumulatora (bo ten troche siedzi) to po zapaleniu pala sie kontrolki m. in. poduszek i ABS-u.
I teraz pytanie czy jak sie wyczerpie akumulator lub sie go np. klama odlaczy to czy trzeba jechac na kompa VAGA .
Ja pamietam ze jak bylem po sprowadzeniu swojej niuni w serwisie to gostek podlaczal mi kompa i cosik tlumaczyl ze jak sie rozladuje aku. lub sie go wlasnie odlaczy to trzeba podlaczyc sie przez lacze serwisowe kompem - test robic i bledy kasowac.
Wiec jak to jest z tym (czy to zniknie) ? Mam pytanie czy wszystkie A8 mialy seryjnie ksenony a jak nie to od kiedy ? czy mialy standardowo podgrzewane foteliki ? nawigacji chyba nie ma tylko na tablicy wskaznikow centralnie chyba kompa ma bo tam nawigacji chyba nie dawali czy w 96 r byla juz ?

Cenka na kartce 61.000 zl a jaka cena - pytam facecika - juz jest 55.000 takze sadze ze cosik jeszcze by urwal.

Co wogle sadzicie ? zaslaby motor czy nie ?

Pozdrawiam

silnik słaby jak do takiej budy i do tego zagazowany :-?

Xenon nie był standardem

cena przyzwoita, tylko ten akumulator - siadł :0 to ile ona stoi - pół roku nie odpalana?

albo akumulator podmieniony, albo długo bardzo stoi :-?

no i te kontrolki, nawet do padnięciu akumulatora nie powinny się świecić, blądy w kompie - tak, ale kontrolki nie


coś dziwnie dużo usterek ma to auto, sprawdz je dokładnie i nie sugeruj się słowami sprzedawcy nawet jeśli jest to komis u dealera

jakas dziwna ta a8<pachnie ch**>,nawigacja byla ale od 99<oczywiscie mowie tu o duzej>a co do motoru to nie zawracaj sobie gitary,nie warto,2.8 z tego roku ma zapewne 174km czyli niewiele zwazywszy na mase auta 1750 czy cos kolo tego,krzynka 5,do setki ponad10s,a do tego jeszcze na gazie .jesli jest taka super to dlaczego tyle stoi?moje zdanie jest takie: a8 jest super ale z silnikiem 4.2 lub 3.3 tdi.za wygladem musza isc osiagi odpowiednie.taki samochod musi byc wypasiony :oko:

Dzieki za dotychczasowe wypowiedzi
mam jeszcze jedno pytanie czy standardem jestw kazdej A8 quattro ? Nie wiem czy tam jest bo prawde mowiac na opisie nie bylo zaznaczone tylko ten gostek powiedzial ze ma , ale ja pewny nie jestem>
Pozdrawiam

2.8 moglo byc bez quattro , wyzsze modele juz seryjnie quattro

A propos Gregor nie wiem gdzie czytales , ze 2.8 wazy 1750 , ale to jakas bzdura , pamietaj ze A8 sa z aluminium i sa lzejsze np od A6... Ale mimo tego 2.8 to troche slabo...

Hanasik teraz tak popatrzylem na ciebie tzn --> Bydgoszcz . Te Audi jest na bialych numerach CBY---- czarne to gdzies latala kolo ciebie . Bank ja komus zabral tak ten gostek mowil.
Pozdr.

Ciech , jakbys cos potrzebowal to daj znac ... w miare mozliwosci postaram sie pomoc

rennen niewiem czy dobze czytales napisalem okolo1750.bez quattro,2.8wazy oczywiscie mniej a 4.2 bedzie wazyc niewiele mniej.takze na taka bzdure to nie wyglada.zreszta niema to wiekszego znaczenia

Zna;azlem cosik jeszcze popatrzcie ---> http://www.automarket.com.pl/samochody/ ... attro.html
to A8 4.2 quattro '94 , a jak kogos interesuje to jest tam tez Audi 200 Turbo ' 89
Co sadzicie o tej A8 ?

dla mnie spox,4.2 q i jazda.kolor troche dupowaty ale cena w sumie przystepna<zawsze mozna przemalowac u pana wladka> za48tys pojdzie bankowo.szkoda ze nie jest dziubnieta przodem<wymiana na przod na ten po 99,dwa w jednym> rozkrecenie motoru z 299km na 400km nie powinno byc problemem a i moment podskoczy <410nm standart> limo pelna geba z kopem<mam ja na oku>

Przepraszam a jakie sa rozniece w A8 przed 99r i po nim czy tylko przod a moze tyl srodek itd?. . Jak macie fotki przed i po zmianie , lub opis to poprosze.
A kolor tego 4.2 zeczywiscie kicha

Hmm nie wiem , w kazdym razie moj brat , znany jako boost ma S8 i rozkrecenie tego auta z 340 na 375 KM wcale nie bylo takie latwe , wiec nie wiem jak chcesz rozkrecac to zwykle 4.2 , no ale coz zycze powodzenia , a co do masy to jest to totalna bzdura , poniewaz S8 wazy 1750 w standarcie , a jest to duza roznica... nawet na glupich kolach (16 kontra 18) jest roznica jakies 35 kg... Zreszta niewazne co ja sie bede klocil to jest limuzyna i nie sluzy do scigania... Szczegolnie jezeli jest tiptronic tak jak w tej ktora ma brat... to jest poprostu katastrofa , a jeszcze skrzynia jest tak zaprogramowana , ze nie mozna ruszac z wyzszych obrotw :x ... Wrr... w kazdym razie na trasie jest to super auto , a tak powyzej 100 km/h to ciagnie jak glupi :grin: ... A co do 4.2 bo kumpel taka ma , to jezdzi fajnie , ale mimo , ze ma kola 18 to jest bardzo miekka...

planowanie glowicy,polerka kanalow,rozrzad gt,sportowy wydech ,kolektor,chip zdaje mi sie ze powinno wystarczyc. ps klocic sie.... :zakrecony: ???

zdezak,lampy,,szperacze,.,klamki,silniki benzynowe5v,decha delikatnie zmieniona,......ps:czekam na zjebke

hmm przejrzalem powyzszy adres i zadam glupie pytanie czemu na kilku samochodach sa nalepki "inwalida" ??? sorki za glupie pytanie a tak wogole co sadzicie o tym jaguarku ???

hmmm tak wogole to xenonow nie bylo w tym roku w A8 wogole.....
chyba ze sobie ktos sam zalozyl, jako opcja sa od liftingu budy - tak mi sie wydaje :grin: