.: AUDI KLUB POLSKA :.

co kombimnowac 2,0 16v???
bo chiba nic wiecej nie wejdzie ?
czy nos , a nie sam nie wiem podpowiedzcie cosik co tam baker fura lepiej lata??

czy gonic i koupowac 2,3 to chiba bedzie oks na jakis czas problem jest taki Quatrro muss bo jak inaczej tylko co sprzedac i kupi cosik 2,3 czy co przeszczep ??

Ja man motor 2.3 w Coupe i jestem bardzo zadowolony !!
Pozdr
DeS

no oki DeS ole ile mi to da ??
czy zara nie bede myslal dalej?
poradzcie cos koledzy nie ale all bo joz sam nie wiem co myslicie z reka na sercu ?????

Wiesz ja naprawde nie wiem czego oczekujesz ?! Ale jak naprawdę chcesz rewelacjo to pozostaje tylo 2.2 T 20V !!!
Pozdr
DeS

Ja mam 2.3 w Quattro i powoli zaczyna brakowac mi konikow:)
Ale wiadomo - apetyt rosnie w miare jedzenia:)

Co do 2.2T 20V to nie bylbym zbyt pochopny...
Silnik jest moze i rewelacyjny i ma niesamowite osiagi ale bedziesz mial problem ze zdobyciem do niego jakichkolwiek gratow - i slyszalem ze nie jest bezawaryjny....
Ale to juz prywatna opinia:)

pzdrw
Neme

dzis dopiero poczułem co to znaczy przesiadka zz 1.8 gaznik na 2.0 wtrysk po odebraniu auta zz kolejnego warsztatu. jest zajebiscie, tylko mam maly problem. chodzi o to ze na poczatku jak palil mi 15 litrów trasa i 20 w miescie to myslalem ze to wina zzaplonu i tego ze wszystko nowe. ale kilka dni temu zobaczylem ze za kazdym razem jak stane na swiatlach czy gdzies to zostawiam plame paliwa na asfalcie. co to kuraw moze byc? i dzis wszedłem do kanału patrze sobie a tu oprócz dwóch przewodów: jednego do pompy i drugiego z powrotem do baku jest jeszcze jeden ch** z ktorego cieknie hektolitrami paliwo. dowiedzialem sie ze to jest odpowietrzenie ale dlaczego leci z niego paliwo. i to jest pytanie dowas koledzy.

No, kolego, nie dolewaj oliwy do ognia. Części do 2.2T są OD RĘKI. Trzeba wiedzieć gdzie szukać, a już napewno na forum znajdziesz wszystko do tego silnika. Awaryjny? Hmmm.... Nie słyszałem, żeby się sam z siebie rozleciał... Jedynie niewłaściwe użytkowanie może go rozp... (tak jak ja zrobiłem z pierwszym, doładowania 3 bar nie znosi:D )

Hmm. Napiszcie mi jeszcze (posiadacze 2,3)ile katalogowo ma do paki i jak to jest w rzeczywistosci.tak chcialem dla porownania a i co mozna z nia dalej zrobic? Czy jest podatna na tuning czy malo malo (zostaje tylko SMT 5 ?) bo to by bylo najlepsze rozwiazanie chiba??Co do 2,2 t to chyba kupa zaluje jak cholera bo ( brak gotowki )ale to by sie dalo zrobic tylko boje sie ze nie znajde dobrze utrzymanego z 2,3 mam wieksze szanse A u mnie i w okolicy nie ma dobrego mecha co by sie choc ciut znal na tym ( Mirecki wiesz o czym mowie ) wiec pozostaje mi chyba 2,3 .



A tak wogole MireCK ? zagladasz tu jeszcze? :0

Pozdrawiam wszystkich klubowiczow i thx za odpowiedzi CZE

2.3 10V ma do setki katalogowo 9.6 s.

Tuning? O SMT5 zapomnij jak i o innym unichipie bo tam jest wtrysk mechaniczny. Także elekroniką niewiele zrobisz. Może ktoś inny się wypowie jeszcze na ten temat.

To prawda, prawie żaden z domorosłych mechaników nie potrafi dobrze naprawić 2.2T

To byla prywatna opinia moja oparta o wywiad ludzi ktorzy taki silnik uzytkowali:)
Widac trafilem na tych niepocieszonych ale jednak jak dla mnie wiarygodnych

pzdrw
Neme

a jak sie ma sprawa z 20v sory ze tyle pytan ale nie chce sie znowu za pol roku pluc ?
i od ktorego roku??

thx