.: AUDI KLUB POLSKA :.

stukalo mi juz tak od kupna auta

pojechalem do mechanika i ostatecznie udalo sie wyeliminować stukanie

a zagadka brzmi jak w temacie, przy czym wykluczam:
- koncówka stabilizatora (czy jakos tak)
- łożysko na makpersonie
- tuleje na wachaczech
- sprezyny i amory tez ok

nagród nie przewiduje sie :-?

zimerbloki belki przedniej?

to stukało u mnie 8-)

byc moze o tym samym myslimy, ale doprawdy nie wiem czym są zimerobloki belki przedniej :0 :0 :0 :0

Simenbloki !!
DeS

Albo luźne śruby na kółkach :0










żartowałem!

to są gumy, takie jak przy wahaczach 8-)

widze ze zagadka byla nietrudna, były wyrobione tuleje gumowe na drążku stabilizatora

sprawa wygląda o tyle ciekawie, ze dopiero drugi mechanik i to dopiero ten drugi za drugim razem zajarał co jest nie tak.

wczesniejsze diagnozy kosztoowały mnie prawie 100 zł ((((

Ja już przerobiłem całe zawieszenie w B4. Wszystko wymieniałem. I znowu zaczęło pukać po 15 tyś. na 17" i H&R. I teraz to już nie wiem co.
P.S.
Końcówka to jest drążka kierowniczego, a stabilizatora łącznik. No i jeszcze może pukać sworzeń.

tak gwoli scislosci , jak juz sie poprawiacie ... nie zimer ani simen tylko silentblock z angielskiego "cichy blok" czy jakos tak , klocek wyciszajacy w wolnuym tlumaczeniu :oko:

Czyli popularnie mówiąc simenbloki 8)

Hans tu jednak nie masz racji - każdy mechanior tak mówi a twoje terie nie zawsze się spradzają !!
DeS

Des ,a widziales mechanika ktory zna angielski ? ... ja nie ... a jak wezmiesz jakakolwiek angielska instrukcje napraw ( ELSA chociazby) to slowo silentblock powtarza sie dosc czesto ... wiec jak uwazasz ... :oko:

Ja znam takich co znają angielski naprawdę
Nie ważne napisałem tak jak się mówi a nie tak jak się pisze !! Proste !!
DeS

Hansik - masz racje -of kozz :-?

Ale realiów nie zmienisz - teraz jak juz wiem jak to ma być tym bardziej podoba mi sie simenblok. W świecie malarzy pokojowych - odpowiednikiem jest FOILA 8-)

moze znacie jakąś metode na rozpoznanie czy dany mechanik bedzie wiedzial co bedzie robił z autem, czy bedzie robil cos z autem a jeszcze nie wie co bedzie robił.

:grin: 2 aj anderstend , noł problem ....

jak lubi pogadac o tym co bedzie robil to znaczy ze mozesz sobie z nim pogadac , a samochod lepiej niech robi kto inny ... jakis "mniej wygadany " ... a na powaznie , zasady nie ma , ale jak widzisz ze znasz sie lepiej od mechanika to znaczy ze chyba nie warto ryzykowac

Moja miara na mechanika: Jezeli samochód po kolejnych naprawach u tego samego speca zaczyna sie psuc coraz częściej - to pomimo baaaardzo logicznych wytłumaczeń takiego stanu rzeczy zmieniam mechanika. Ale jak nie spróbujesz, to się nie przekonasz. Szukaj, szukaj, aż znajdziesz jakiegoś godnego Twojej niuni :zakrecony:

Nie ma co szukać super mechanika. Bo takich nie ma, albo są jednostkami w gąszczu "szpeniów". Osobiście podoba mi się jak facet robi coś sam, a nie zleca to pięciu uczniom, po to by szkolili się na moim samochodzie. Mam w Łodzi warsztat, który robi tylko Audi, VW i czasami SEAT'a. Facet ma sporo części zamiennych na miejscu i szybki dostęp do zamawianych. Dobre ceny. Jest kilku mechaników. Każdy ma pomocnika do podawania kluczy. I zna się na rzeczy.
Ale jak to w Polsce bywa choć mam do nich zaufanie i tak nigdy nie opuszczam swojego samochodu nawet na 5 minut kiedy stoi na hali. Wszystko muszę widzieć na własne oczy. I dzięki temu bardzo wiele się nauczyłem.

Slyszalem juz wiele odmian ORYGINALNEJ nazwy SILENT BLOCK - zimmerbloki,zimenbloki,sajmensbloki...wszystkie wynikaly z braku znajomosci nazewnictwa oryginalu.
SILENT BLOCK czyli wyciszajacy kawal gumy jak powiedzial Hansik.

pzdrw
Neme