.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Przeżyłem właśnie zerwanie paska rozrządu, którego powodem było zablokowanie ( zatarcie ) pompy wody. ( audi C4, Quattro, 2,8 benzyna; AAH)

Wymieniłem... i pompę i ...przy okazji rolkę prowadzącą i rolkę napinającą.
Teraz pozostało tylko..... no właśnie, jeżeli mogę prosić o radę, czy spróbować założyć pasek rozrządu i zakręcić silnikiem najpierw ręcznie, a jak nic nie zablokuje to próbować go odpalić,( może sprawdzenie ciśnienia sprężania będzie pomocne), czy też.... dać sobie spokój i od razu wywalać głowice.

Pozdrawiam – Andrzeej

ps. - magicy-mechanicy, których próbowałem zapytać o tzw. "bezkolizyjność" raczej nie dawali jednoznacznej odpowiedzi lecz mocno namawiali nie tylko do remontu głowic ale i całego silnika łącznie.
Coś tak czuję, że albo chcą mnie skroić, albo.....może trzeba będzie sprzedać nerkę lub jakieś lewe płuco by zarobić na remoncik "serduszka".

Ja bym sprubował poskładać rozrzą i sprubować pokrecić kluczek jak sie nie bedzie blokowac to odpalic.

Kurcze.....
Coś tak czuję, że pozostało mi albo albo pozostała mi ostatnia deska ratunku w "miłośnikach i pasjonatach" marki Audi...

Miałem dzisiaj "bliskie spotkanie ostatniego stopnia" z mechanikiem, który deklarował posiadanie wiedzy i umiejętności z zakresu ustawiania rozrządu w mojej Audiczce ( Quattro, AAH ) . Kiedy przyniósł "listwę" do ustawienia kół klawiatury to się przeraziłem ( decha z czterema gwoździami).
Eeech....myślę, że potoczny słownik używany przez "budowlańców" jest zbyt ubogi by wyrazić w tej chwili moje uczucia.

Czy mój błagalny apel poruszy Miłośnika albo Miłośniczkę jedynej i niepowtarzalnej marki Audi i podpowie, w jaki sposób wejść w posiadanie "listwy" (szablonu) do ustawiania rozrządu?

Pozdrowienia - Andrzeej

Dla "MIŁOŚNIKA" -
Dla "MIŁOŚNICZKI" -

No cóż masz lekki kłopot z rozrządem ,ale sie nie przejmuj ja stawiam na 80 %.
Możesz sprawdzić dwoma metodami czy coś nie tak,ale to moze być już po fakcie. bez nakładania paska rozrzadu kreć wałem korbowym i sprawdzaj czy w trakcie o nic sie nie zapiera(tak zeby wystepowała duza siła) i to samo jak nałozysz pasek.
Jak bedzie ok mozesz prubować odpalać nawet jezeli ( niedaj boze cos zostało pogiete wczesniej) to gorzej nie bedzie
Obstawiam ze silnik bedzie cykał

......... .....a listwa (szablon).....
Czy nie ma już wrażliwych "Audimaniaków" skorych do udzielenia mi pomocy....
( jak zdobyć, gdzie kupić...)

A czy pompa padla ci odrazu czy wydawala jakies dziwne dzwieki?
Pytam bo u mnie czasem robi jakis dziwny dzwiek moja pompa (chyba pompa), taki dzwiek poczym zanika. Trudno ten dzwiek okreslic , ale robi tak jakby audi "puszczalo bąka"
Moze moja pompa tez szwankuje i cos moze sie stac?

....hm....w tej chwili jest mi trudno określić czy zatarcie pompy wodnej było poprzedzone jakimś dziwnym szumem czy innymi niepokojącymi odgłosami. W moim przypadku to było tylko takie niewinne ..."chrup"....
.....i okazało się, że koło napędowe pompy zakleszczyło się o obudowę, następnie pasek rozrządu rozwalił koło prowadzące nie wspominając już o plastykowej osłonie koła zamachowego....
Jeszcze tylko wspomnę, że zrobiłem na pasku rozrządu około 40.000 km, a więc do jego wymiany jak i kółek prowadzących, napinających było jeszcze troszeczkę km do zrobienia.

Serwis podaje, że wymiana pompy powinna być przeprowadzana, co 120.000 km.
Mogę jedynie doradzić, że oszczędności w kwocie 200 zł ( wartość nowej pompy) nie są warte i radzę jednak wymieniać ją razem z rozrządem, co 60.000 km.

Pozdrawiam – Andrzeej

Ps.
Ponawiam mój błagalny i rozpaczliwy apel w sprawie listwy ( szablonu) do ustawiania rozrządu.
Wspaniałe koleżanki i oczywiście Szanowni koledzy......
Miejcie litość, bo moja tylna część ciała zaczyna odmawiać posłuszeństwa od katowania jej na siodełku jednośladowego pojazdu....

"decha z 4 gwoździami" zwana listwą do ustawiania rozrządu hmmm ... chyba dobrze rozumuje i jakoś nie bardzo mogę sobie wyobrazić tą listwe:/

ja bym popytał dokładnie o znaki na kołach i obudowie w tym motorze.
próbowałeś kręcić rozrządem bez paska?

Nie łam sie. Ja miałem trzy razy pasek zerwany w punto. A tu jest silnik kolizyjny. I za kazdym razem trzeba bylo nowe 16 zaworkow wstawiac.

Marek niestety w AAH znak jest tylko na kole

Poco ci listwa dobry mechanik ustawi ci to bez problemu szkoda ze nie mieszkasz w mojej okolicy bo poleciłbym ci mojego kolesia mi tez robił rozrzadzik i bez problemu zadnej listwy nie potrzebował ani znaków jest poprostu kumaty i to co najwarzniejsze tani.

panowie czy ksiązek serwisowych nie ma?? Przecież ludzie jakoś te rozrządy ustawiają i samochody jezdzą. Jutro chyba sie przejde do sąsiada mechanika i oblukam co on mi na to powie w sprawie tego rozrzadu

?? na kole? i co dalej ? bo do czegoś ten znak z koła musi być odniesiony ?

Noo. Do kółek z dziurkami na wałkach. Albo zajebiaszczy majster i zdejmowalnie dekla, albo listwa i każdy ustawi.

a może by tak ktoś zwymiarował tę listwę do blokowania kół zębatych - można by to potem niewielkim kosztem dorobić u ślusarza ...

Myślę, że pomysł zwymiarowania listwy i podania jej gabarytów na forum jest ..."wart grzechu".
A czy Ktoś zna może serwisowy numer katalogowy tej listwy do ustawiania rozrządu ?

Może jakiś kolega z autoryzowanego serwisu da "cynk" ?

...aaaaaaaa... przy okazji dzisiejszego święta...
Serdeczne pozdrowienia dla obecnych i przyszłych tatusiów....

Andrzeej

no i nie dowiedzieliśmy się czy AAH jest silnikiem bezkolizyjnym a temat powoli spada prośba do aurora napisz jak to się skończyło

Cytuje Autodata 2004
AAH, 2.8
"Check For Engine Damage
Caution: This engine has been identified as an INTERFERENCE engine in which the possibility of valve-to-piston damage in the event ot a yiming belt failure is MOST LIKELY to occur"

W skrócie - kolizyjny.
Pzdr
Darp

nie lam sie najpier sprawdz recznie czy ok wszystko bo mzoe zeczywiscie nic sie nie stalo z glowica zaworami itd mechanicy na warsztacie zawsze tak robili i dopiero potem np. mierzyli cisnienie a w audi jak sie rozrzad ustawia to nie wiem hmmm mozei podobnie jak w VW bo w VW TD musza sie zgadzac trzy znaki na kole hmm zamachowym o ile dobrze pamietam otworek na kole pompy wtryskowej i ta listewka na walku rozrzadu jeszcze te 3 rze zy musza byc ze soba zgrane