.: AUDI KLUB POLSKA :.

kupie przepływomierz jak sie okazało byłem w serwisie(wrocławiu) z ojca autem i panowie po wnikliwych badaniach powiedzieli mi że musze go wymienić bo sie popsuł (po 2 latach) czy może koledzy mają gdzieś dojście do takiej części bo u Wojtanowicza ma to kosztować 1400 zł :bardzozly: do 2.7T
pozdrawiam

napisz mi konkretnie o jaka sztuke chodzi ( dokladnie do jakiego silnika numer 1 trzy litery) .. bo do silnikow 2,7bit przeplywek bylo kilkanascie rodzaji ... . np. do mojego 1,8 turbo cena jest 1350 zl .. mam znajomego ktory z niemiec nowki przywozi ok 30 % taniej .. a jak nie to mam upust 10% u wojtanowicza .. zawsze 140 zl w kieszeni ...
moja sugestia nie kupuj urzywanego bo w wiekszosci sa zwalone .. a usterka przeplywki nie zawsze wyjdzie ci na vagu ( tak jak u mnie ... usteka wyszla dopiero na chamowni) ...

Usterka przepływki zawsze wyjdzie na VAG'u.Nie będzie to błąd, ale robiąc odczyt parametrów bieżacych podczas jazdy można zdiagnozować uszkodzony przepływomierz.Pomiar na hamowni to trochę kosztowna diagnostyka :oko:

w servisach zazwyczaj sie nie bawia w strojenie i sprawdzanie podczas jazdy ...

Radzę zmienić serwis. :oko: W Elsie jest opisana cała procedura dla mechanika jak sprawdzić przepływomierz (jazda na III biegu, pedał w podłodze, wartości przepływu)

dobrze wiedziec ... ja doszedlem ze mam walnieta przeplywke ale dopiero po wizycie na hamowni ...

AJK 006253 rok pro. 2000 to te numery silnika i mam pytanie czy mozna wymienić to samemu dzieki i pozdrawiam

napisz dokladnie jakie to auto bo 2,7 bit byl montowany w a6,allroad,s4,rs4 a kazdy ma inny przeplywomierz ... no i oczywiscie mozna go samemu montowac ...po drugie cos mi sie przypomnialo czy czsem 2,7 bit nie ma 2 przeplywomierzy ????

MA chyba dwa, VOLKI a co z przepływką do mnie?! KUPUJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A6 2.7T AVANT rok 2000 pozdrawiam ale najlepsze to jest to ze ojciec był dzs u Ignaszaka w kaliszu i po zbadaniu autka powiedzieli ze wszystko gra a gdy pokazał im wydruk od Wojtanowicza który był robiony w zeszły piatek to powiedzieli ze to niemożliwe i co wy na to :grin: :grin: :-? :bardzozly:

Moze chcieli Cie orznac na przeplywomierz

A ja na to że przepływka pada, ale jeszcze można niej jeździć. Ostatnio u mnie nie dało się przekroczyć w żaden sposób 4000 obr. na 4 biegu (auto dochodziło do 4000 i czułem się jakbym odejmował gazu), na VAG'u przepływ spadał do 500 jednostek.Zapuściłem inną przepływkę i auto mialo przepływ o 200 jednostek więcej i spokojnie wkręcało się ponad te 4000 obr.. Postanowiłem że i tak będę jeździł spokojnie (w końcu zima) i dojeżdżę te padającą przepływkę do wiosny.Ostatnio złapałem się spod świateł z jakimś autkiem i ku mojemu ździwieniu spokojnie wkręcałem się na ponad 4000 obr. na każdym biegu (oprócz piątki :oko: ) - samo się naprawiło :zakrecony:
IMO narazie jeździj tak jak jest, za jakiś czas wszystko się wyjaśni

witam,
akurat w kwestii przepływomierza to mam juz mistrza.
Własnie kupilłem kolejny. Ok.600zł do 2.5 TDI
Rady: 1. Przepływomierz nowy, dokładnie taki jaki ma być (numer)
2. Przedni grill oryginalny (nie kamei itd.) Oryginał jest tak zbudowany że nie wpada woda do filtra paliwa ( w takiej ilosci jak w grillu z dziurami, siatką itp)
3. Obudowa fitra powietrza dla A4 do 99' powinna być zmieniona na taką z odprowadzeniem syfu.

Powodzenia

Czym dokładnie różni sie ta obudowa filtra?
Masz może jakieś fotki?

wypłukaj sobie przepływke w benzynie ekstrakcyjnej - pomaga (zazwyczaj)

Kamis: a możesz powiedzieć czy twoje źródło dałoby rade załatwić nową przepływke do starszego tdi czyli do B4 1.9TDi z `94 roku. Bo nowa kosztuje 1000zł. A kontakt by się przydał za ta cene ?????

pozdrawiam.