.: AUDI KLUB POLSKA :.

........mam pitanko do wlascicieli audiczek z silnikami NG........

....czy moze ktos z Szanownych Panow Forumowiczuf, bawil siem ze zmiana fabrycznego filtra powietrza na storzek??????????

...qrka chyba jest z tym trochie zabawy......no bo na obudowie lezy caly ten no ..........rozdzielacz wtrysku czy jakos tak..........

....no i teras niewiem czy zrobienie (czyt. wymiana) w warunkach garazowych jest mozliwa czy tez nie????????

...aha i jeszcze jedno...... mam pitanko odnosnie walkuf rozrzadu, tych od P. Swiatka........jak to wplywa na moment obrotowy silnika... jak zwawo i daleko odchyla siem wskazufka ???? a moze ktos jusz ma??????? to jesio jedno pitanko.....jaki jest tego koszt...???

posdrufka

Ja troszkę wiem to powiem:
Ze stożkiem nie powinno być większych problemów bo rozdzielacz wtrysku razem z klapą podciśnienia jest w sumie mobilny i można go troszeczkę przesunąc/podnieść wedle potrzeb. W przypadku stożka zalecam albo dorobienie jakiejś rury albo wycięcie w błoniku jakiegoś ładnego wlociku. Chyba że masz zamiar wyjmować reflektor tak jak Volki...
Sam zamierzam instalować sobie stożek ale to dopiero na wiosne.
Jedno jest pewne stożek nadaje rasowego soundu i w połączeniu z przekonstruowanym wydechem daje spore zyski.
Jak coś będe wiedział to napisze.

Co do wałków to chyba nie warto. Z tego co sie orientowałem to jeszcze nikt nie ma czegoś takiego w silniku 2.3 a napewno się tym publicznie nie chwali. Koszt to jakieś 800 zł plus włożenie. Moim zdaniem nie warto bo jak zawsze wartość momentu przesunie się w górny zakres obrotów co może daje i lepsze osiąga ale niestety traci się na elastyce co w moim przypadku jest sporym minusem.

Mam nadzieje że troszkę oświeciłem twoje rozeznanie na tem temat.
Pozdr
DeS

Dzieki Des !!!!!!
no to poprostu se odpuszczem z tym walkiem (moze ktos inny siem skusi to napisze co i jak)
...a co do stozka ... to loozik mam nadzieje ze go dzies tam upcham....

...aha a jak jest lepiej zalozyc stozek ????

- caly na zewnątrz tzn. wywalic obudowe filtra powietrza i itam go siakos zamontowac.......
czy
- wsadzis go do obudowy fabycznego filtra powietrza i doprowadzic mu zimne powietrze....???

...no i jesio jedno jakie filterki sa godne polecenia... ??? no i w jakim przedziale kasowym ???


Posdrafiam

!!!!!!!!! 2,3 NG - MOCY PRZYBYWAJ !!!!!!!!!

No wiesz wałek to nie jest zły pomysł ale jak nie ma konkretnych wyników z hamowni to szkoda ryzykować kaskę na zyski średnie albo minimalne.

Co do stożka to ja pewnie wywale całą obudowę wkładki w wsadzę poprosty rurę do której doczepie z jednej strony stożek a z drugiej wepnę ją w obudowę klapy podcisnienia.

Co do marek to trudno powiedzieć, z tego co wiem to średni jest GREEN i JR. Ale to nie moje doświadczenia i mogą się nie sprawdzić przy naszych autkach. Ja w związku z ograniczonym budżetem skłonię się ku filtowi polskiej produkcju JACKY które podobno właśnie daje dobre efekty a cena nie porównywalna.
Pozdr
DeS

jak walek to i czip ale to juz kosztuje
a stozek zakladaj bez obudowy tylko odziel od silnika siakas przegroda i zrob np wlocik w blotniku jak latarnik :grin: i bedzie prawie stobienko

.......Des ja wiem jedno , ZADNYCH GADZETUF OD Jacky NIEKUPIEM !!!!!!!!!!!!!!!

...a dlaczego to dlooga historia..........


...obaczem ile kosztoawal bedzie min. JR .......



Bilu no wlasnie takem myslal ale zobaczym co mi wyjdzie.......

....a wlocik a'la latarnik to brzmi gloopio......... no chyba ze masz na mysli taki poszpachlowany .....
...juz lepiej brzmi a'la ADAMski :grin: :grin: :grin:

ja tez zamierzam zrobic sobie taki wlocik wiec ty jako staly bywalec gield rozejrzyj sie za 2 prawymi blotnikami od t4

Możecie troszkę poszerzyć info na temat tego wlociku ?? Bede musiał prostować prawy błotnik to od razu zrobie zobie wlocik.
Pozdr
DeS

Jak dorwiecie blotniki od T4 to dajcie znac za ile chodza, a potem ile, co i jak z wstawieniem tego do audiczki.
Pozdrowko MJ

...a prosiem bardzo...to wlasnie takie wlociki......




...Des jesli chodzi o opis wstawienia to dzies ADAMski pisal jak to robil....wycinasz , wspawujesz, cynkujesz, podkladujesz, malujesz , zakladasz, jezdzisz i wyglada to slicznie.... :grin:
... no i WIELKI "+" to dolot zimnego powietrza do filterka.....


...no a teras wlot a'la ADAMski........ :grin: :grin: :grin:


...jak ino pozdrofiejem trochie to wypuszcze siem na gielde, to napisze jakie som ceny.......

Posdrafiam

!!!!!!!!! 2,3 NG - MOCY PRZYBYWAJ !!!!!!!!!

no to sie kuruj na sylwka
a jak trafisz na gieldzie to wykup caly zapas
otworzymy biznesa

Jak to cynkujesz ??? Bo nie rozumiem.
DeS

a ja szukam takich brewek jak na zdjeciach.

Brewki znajdziesz chociażby na allegro, a jak nie to na stronach z spoilerami jest ich od pyty bo pasują do zwykłej B3/B4.
Pozdr
DeS

Des no normalnie dajesz blotniczek to cynkowania....... som zaklady ktore siem tym trudniom.........

....ale moj znajomy blacharzo-lakiernik powiedzial ze nie ma potrzeby............ :-? :-? :-? ......wiec sam niewiem jak to jest ..........

Zrobimy ......pozyjemy zobaczymy.......

posdro 8)

No dobra też się dowiem co i jak z tym cynkowaniem ale narazie to mam inne rzeczy do roboty jak stożki i wlociki...
Pozdr
DeS

....a kurka z tym stozkeim to nie taka prosta sprawa....

...no bo z obudowy filtra wychodza jakies przewody cisnieniowe (takie siakies male rureczki) no i teraz trza pomyslec jak to podlaczyc zeby wyrzucic filterek i zeby one spaelnaialy swoja role ................

.........zachodze w glowe.................. :grin:

Szosti ja to ostatnio rozbierałem i z samej puszki filtr nie mam żadnych przewodów. Może w B4 jest inaczej..
Pozdr
DeS