.: AUDI KLUB POLSKA :.

a co do felerów to owszem też troszkęwidziałem np A100 2.0 E miał podanąpojemność 2460 a A100 TDil (linijka wyżej i tu tkwi błąd) miał 1994 więc zawsze można się tak pomylić a już przy tabeli z Avantem jest już git.

Zeskanuj dane i zdjecia z tych trzech katalogow i bedzie Git, oczywiscie tylko Audi

Inne marki dla mnie nie istnieją więc nie ma sprawy postaram się to jak najszybciej zrobić ale nie obiecuje

SZUKAJ Twoim przyjacielem.
Emblematy zdejmuje sie żyłką - jest to juyz opisane - niedawno o tym pisalismy caly temat

Heh nastepny patent a to dobre nie wiedzialem, ale nie musze juz tego robic

mam już zeskanowane ale musze je obrobić wiec pewnie zajmę się tym w dopiero w sobotę. więc jakby co to wrzucę linki na ten watek. narka bo lece do pracy

E - einspritzung czyli jednopunktowy, modele sprzed 90 roku
S - spritza czyli wtrysk w tym wypadku wielopunktowy sterowany mechanicznie

mam B3 1,8S z 90.r wszystko na oryginalnych czesciach i gaznika napewno nie ma i nie bylo

BTW nie chce za cholere lapac pow. 4000 obrotow na 4 i 5, pompa daje dobrze, swiece zmienione, co to moze byc?

Ja miałem 1,8S z 87 roku i był tam piękny gaźnik więc coś chyba nie tak z tym tłumaczeniem
pozdrawiam

Koniec tematu

S gaznik (Vergasser)

E wtrysk jedno lub wielopunktowy (Einspritzung to wtrysk, nie sugerowac sie ein )

moze ktos wam klape zmienil, albo literke sobie przyczepil

Hm juz pisalem skad sie to oznaczenie wzielo troche wyzej

Niestety nie. Mialem do ubiegłego poniedziałku 1.8 S 1990 i nigdy tam gażnika nie było, tylko monowtrysk. Klapy też nigdy nikt nie zmieniał

Moja teoria jest taka - gdzieś o tym czytałem, ale już nie pamiętam gdzie.

Audi 80 - 75 KM, 4 biegi (robili coś takiego nazywało się to chyba Young Edition)

Audi 80 1.8 S 90 KM gażnik LUB monowtrysk,

Audi 80 1.8, 1.9, 2.0 E wtrysk wielopunktowy.

Ta literka S oznacza moim skromnym zdaniem wersję 90 KM i pewnie wersję wyposażenia, 5 biegów lub automat, wspomaganie, etc.

no zgodze sie ze bylo to stosowane w prypadku B3 dla odrozniania wersji silnika 1,8, ale geneza znaczka S wywodzi sie od gaznika, a E od wtrysku i zazwyczaj zawsze sa tak silniki audi z wtrsykiem oznaczane