.: AUDI KLUB POLSKA :.

do niedawna miałem A6 2.6 benzynka ale sprzedałem (co kolega michu mi wypomniał) kupiłem A4 TDI 110 KM
jesli chodzi o zawieszenie to uwazam ze A4 ma duzo lepsze (komfort, trakcja nie kołysze się i nie przechyla ) wytrzymałosc zawieszenia przemawia za A6 ale to w moim przypadku czysta teoria (opinie fachowców) bo w zadnym z dwóch aut nic nie robiłem w zawieszeniu bo nie było potrzeby
silnik TDI jestem w niebowzięty naprawde rewelacja coprawda jeszcze nie objezdziłem się w trasie ale w miescie jest naprawde bardzo zrywny i niesłyszalny w srodku a koszty paliwa są dla mnie wręcz minimalne w porównaniu z poprzednimi autami ( A6 2.6 ,BMW525i)
i jeszcze jedno ktoś juz wspomniał ze A6 C4 to autko o troszke starszej konstrukcji od A4
no ale to co napisałem to moja opinia ale nie zamienił bym się na zadne A6 C4 nawet na 2.5 tdi no chyba ze na BMW
pozdrawiam

nie drecz czlowieka , nowy tu jest 8-) ...

OKI.Zatem prosze o któtkie podsumowanie.
Kto jest za A4 a kto za A6.Moze ktoś chce sprzedać??????????
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
Ojciec albo łyknie A4 TDI,albo A6 na gaz.Tak wnioskuje z jego gatki. :oko: :oko: :oko:

Bez wzgledu co kupisz MA TO BYĆ QUATTRO! O innych opcjach zapomnij.

POZDRAWIAM i miłych zakupów...

podpieram calymi swoimi plecami zdanie Bullitta 8-) ... bez wzgledu co kupisz to ma byc quattro ... a co do gazu to najlepiej kup TDi jak nie chcesz uzerac sie z gaziarzami badz tez grac w loterie czy instalacja bedzie dzialac czy nie ... z reszta , gaz to zupelnie inny temat ... temat rzeka , zeby nie powiedziec ocean ...

JEZELI URAZILEM KOGOS Z POWODU TEGO,ZE SIE NIE PRZEDSTAWILEM TO SORRY.SILNIKI 1.820V SA NIEWYPALAMI JUZ Z URZEDU.MIALY TO BYC SILNIKI OSZCZEDNE,NIE ZAGRAZAC SRODOWISKU I NIEKLOPOTLIWE.....ALE WSZYSTKO JEST NA ODWROT :zakrecony: .MALO,KTORY GAZOWNIK DA SOBIE Z NIM RADE...NAJWIECEJ KLOPOTOW SPRAWI MU PLASTIKOWA KLAPA W KOLEKTORZE SSACYM(LUBI JA ROZWALIC COFAJACY SIE GAZ POD CISNIENIEM).NAJWIEKSZA WADA W SILNIKU,JEST NAPINACZ HYDRAULICZNY LANCUSZKA ROZRZADU,NIE MUSZE MOWIC CO SIE STANIE PO JEGO USZKODZENIU .P.S CO DO A6 WSZYSTKIE MOTORY TRZEBA CHWALIC POZA W/W.
-A SPORT QUATTRO 100% ORYGINAL JEST MOJ.
POZDRAWIAM,JACEK

Caps Lock-prosze

no to mamy komplet i zapraszam na zlot 8-)

Nie da się bo się dopiero robi .... A szkoda, szkoda...

Czy mówimy o tym czerwonym egzemplarzu, który stoi pod Opolem... No wiecie o kogo chodzi....

RE5PECT

Pozatym, nie zgadzam się by silniki 1.8 20V były kiepskie. A już na pewno nie turbodoładowane

bardzo ciekawe komentarze koledzy!
pawelo - w audi ktorym jezdzilem nic nie bylo walniete. byl to nowy woz (12 tkm) nalezy do glownej ksiegowej sieci autohausow VAG am tannenkamp, a prywatnie matki mojego kumpla.
masz racje z tym A8 3,3. ale sam widzisz, ze "wspolna rura" to jest to! przynajmniej w motoryzacji
mowie Wam koledzy common rail gora. sam mam audi benz, a stary passata TDI, ale staram sie byc obiektywny.
Hansik - bez watpienia masz racje krytykujac Vito za spalanie, hamulce i inne. sobie bym go nie kupil. ja jednak dostalem go od kumpla na weekend i jezdzilem nim bez obciazenia (no tylko z kobieta... na plaze w gdansku i moglem zobaczyc common rail w akcji. i trafnie porownujesz, bo to tez byl 112 CDI.
niestety KULTURA pracy 2,5TDI jest gorsza. dzwiek, elastycznosc, itp. sa gorsze niz common rail. oczywiscie to moje prywatne odczucie. jezdzilem jednak dosc sporo VW 2,5TDI i tak czuje.
a, jarek99 - tak, tak, szkoda, zes opylil....
a co do odczuc to sie zgadzam, a4 ma bardziej komfortowa zawieche, ale jednak bym sie bal tych napraw.
i jak widze, jak koledzy mowia o 130 tkm przejechanych bez napraw to zaczynam odzyskiwac wiare w a4 i w to, ze auto zmienie. bo juz a4 przekreslilem.

pozdrowiona,

michu

NOOOO

Ale raczej ciut niżej od Opola...

Te tuleje od wahaczy to lecą jak ktoś nie uważa na dziury. Nie wpadniesz w dużą dziurę mocno to nic nie będzie. Mam A4 1.8TQ Avant które ma już najechane ponad 220K km. Rodzinne auto do "pracy". Pierwszy poleciał chyba po 80K km, a drugi po 100K (przywaliłem wtedy ostro w dziurę taką że koło by sie zmieściło).

A4 to jest naprawdę super autko.

Dodam jeszcze że przez te ponad 220K km to oprócz wahaczy nie było NIC przy nim robione! Nawet turbina jest seryjna, a mówili że po 100K km padnie. :zakrecony:

BULLITT.....JA MOWIE O WOLNOSSACYM SILNIKU,SILNIKI TURBO SA MIODZIO....W WYSCIGACZ TURYSTYCZNYCH W DEUTSCHLANDACH WSZYSTKIE VW I AUDI JEZDZA NA NICH...NAWET S2 :0 :0 :0 :grin: :grin: :grin:

No to RE5PECTA!!!!

P.S piękne to Sport quattro... Pękne jak cholera...

[quote="Bullitt"

P.S piękne to Sport quattro... Pękne jak cholera...[/quote]



a gdzie Ty je widziales??? :0

ekh ekh no jakto gdzie- u właściciela.... w okolicach OPOLA!

2 2 2 2 2 2 2 2