.: AUDI KLUB POLSKA :.

Znalazłem soczewki do B4
Gościu chce ~1000PLN za kpl.
To dużo czy mało? Do ilu powinienem utargować? :-?
Stan idealny - wszystko bez silniczków.

jesli nie sa klejone to dobra cena
jesli ktores mocowania maja klejone to mozesz sie targowac 700-900 w zaleznosci od stanu
ja za swoje dalem 1100 w stanie idealnym

Jeżeli są w idealnym stanie to możesz dać 900 zł. Ja dałem w sumie 750 za stan średni ale nie najgorszy.
Pozdro
DeS

dobra cena jak za igly ( sprawdz czy zaczepy sa nie klejone ) ...
na gieldzie chodza 1200 - 1400 ... no czasami mozna trafic za 800 ale raczej mocno dlubane ...

Witam

zarowki przedstawione na rysunku to philips d2r.
sa to zarowki tylko do reflektorow bez soczewki.
kazda modyfikacja normalnej lampy jest mozliwa
np. nowa Laguna
jezeli postawie dwie Laguny w odleglosci kilkuset metrow zwrocone
w moja strone to nie zobaczycie roznicy. i mowienie ze oslepia jest jak najbardziej pieprz..... (chyba ze wsadzimy d2s)
Wyprofilowanie lustra jest inne ale widoczne jest tylko z wewnatrz
poniewaz oryginalny xenon swieci o wiele szerzej.
w przypadku reflektorow soczewkowych jest jeszcze inaczej
bo przewaznie wymienia sie soczewke na oryginalna z lampy xenonowej aby ogniskowa sie zgadzala.

widze ze sie troszke znasz to powiedz mi cos o bi-xenonach bo chcialby u siebie zalozyc xenon na swiatla drogowe

jezeli chodzi o Bi-xenon to jestes troche na zlej drodze ale postaram podzielic sie wiedza.
Bi-xenon jest to jak najbardziej zwykly xenon tylko z inna soczewka
ktora ma specjalna przeslonke reagujaca na wlaczenie dlugich.
jest to jedna zarowka i jedna przetwornica roznica jest w soczewce ktora posiada specjalny mechanizm np.passat b6, vw touran, 911.
jezeli bedziesz chcial to zapraszam do mnie do Bielska.

wlasnie tyle sie juz dzisaj dowiedzialem wiec obawy moje sie potwierdzaja ze czas rozpalania sie bedzie bardzo nie korzystny przy swiatlach drogowych

PS w skodzie superb tez jest bi-xenon

dzieki za zaproszenie ale kawalek drogi z Poznania


moze jakies inne pomysly zeby to prosciej rozwiazac?

jezeli masz juz xenon to wystarczy wymienic soczewke na bi-xenonowa i juz dziala. nie trzeba kupowac nowych zarowek i przetwornic.

dalej nie rozumiesz jak to dziala.
kazda soczewka ma przyslonke ktora przyslania swiatlo swiecace do gory
zeby nie oslepiac innych.
soczewka bi-xenonowa jest wyposazona w elektryczna ta przeslonke ktora ma swoj mechanizm do ktorego podlaczone jest napiecie z zarowki
odpowiedzialnej za swiatlo drogowe.
w momencie nacisniecia przy kierownicy swiatel dlugich ta przeslonka sie chowie i soczewka swieci cala.
nie wchodzi w gre rozswiecanie czy cos takiego do zarowka siweci caly czas.

soczewke z ta przeslona regulujaca? to znaczy ze na jednej zarowce byly by mijania i drogowe

ale gdzie takie cos dostac?
wydaje mi sie ze w superbie jest osobna lampa do swiatel drogowych tez oczywiscie soczewka

te soczewki mozesz dostac u mnie a jesli chodzi o superba to jest napewno tak jak mowie. jedna soczewka. musisz sie wybrac na przejazdzke do salonu i Ci pokaza. dwie soczewki i dwie zarowki z przetwornicami ma narazie tylko vw Phaeton

wszystko juz kumam pisalismy w jednym czasie

ciesze sie ze zdolalem wytlumaczyc.

dostales PW?

odpowiedzialem

Widziałem jak bi-xenon działa w MB S-klasse. Ta przesłonka (zaślepka) reaguje bardzo szybko. Czemu (skoro nie ma potrzeby) MB stosuje dodatkowo zwykłe długie światła?

Bilu, DeS, Volki - dzięki - dzisiaj je biorę 8)

kazda firma robi po swojemu. nie ma na to reguly.

Bedziesz napewno zadowolony.
Pozdr
DeS