.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak jak w temacie skrzynia i silnik gorzej chodz cieple

- silnik - jak auto jest zimne to ma niezle kopniecie, i super sie zbiera juz od 2000, odzczuwam ze ma niezla werwe, a jak juz sie rozgrzeje, to znaczy temp oleju na ok 100C to nie mowie ze staje sie mulowaty, ale wydaje mi sie ze sporo traci ze swojego wigoru, jakis taki ospaly sie robi, wkrecanie na obroty juz nie jest takie przyjemne jak na zimnym silniczku, co moze byc, ja chce zeby smigal caly czas tak jak robi to na zimnym

- skrzynia - ze skrzynia prawie to samo tzn na zimnym chodzi idealnie bieg wchodza plynnie i bez problemow, jak sie rozgrzeje to lewarek staje sie mniej precyzyjny, trudniej wybic bieg i wlozyc go wyraznie czuje sie prace mechanizmu przy wkaldaniu biegu, to jak tam o cos w srodku ociera (nie ma zgrzytow czy czegos takiego)

Co to moe byc w obydwu przypadkach??

Może zanim ruszysz to powinieneś podnieść maske i dać murzynowi jakieś trampki i coś do popicia

witaj jmm

mnie sie wydaje ze poprostu jak wsiadasz do niego jak jest zimny to po calej nocy masz chec go przydusic i go dusisz !!!

pozniej juz sie przezwyczaisz do tego i jest mul hehe

zrob se test jakims stoperem ile np na 1km ile do 100km/h na zimnym i na cieplym

mozliwe ze regulator terminczy juz troche zaczyna szwankowac

co do skrzyni kiedy ostatnio wymienailes olej ???? w skrzyni ????

no wlasnie pewnie hoho i jeszcze dalej pewnie jeszcze u niemcow w seriwsie 10 lat temu


pozdrawima

mysle tak swoje lata ma na zimnym wszystko jest scisłe i spasowane im nabiera temperatury to sie zaczynają schody silnik lekko puchnie i już nie trzyma tak kompresja a w skrzyni moze robi sie za rzadki olej i jest gorsze smarowanie
taka jest moja teoria

hmmm
No moze z tym olejem w skrzyni to pomysle, chociaz poziom ostatnio sprawdzalem ,

A z silnikiem to nie wiem, w sumie jak jest zimny to dostaje wieksza dawke paliwa, moze cos jednak z ta regulacja??

AA JAki olej do skrzyni mojeje zalac??

No właśnie... regulacja!

Na zimnym motorze silnik dostaje dodatkowe paliwko żeby było mu się łatwiej rozgrzać - na ciepłym dawka jest uboższa w paliwko. Pojedź na porządną regulację - najlepiej z analizatorem - ja po takiej nie czuję już tej różnice - wręcz odwrotnie jak się nagrzeje jest zdecydowanie lepiej

A co do skrzyni to polecam wymienić olej na gęstszy

A może się przegrzewa i automatycznie ogranicza moc?
Jaka powinna być optymalna temperatura pracy silnika benzynowego? Ktoś wie?
U mnie na wskaźniku zą 2 kropki wokół 110st. Jak przekroczy 2-gą to klima się wyłącza i silnik traci wyraźnie na mocy. (2,6 V6)