.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanie wcieło mi klakson :bardzozly: i chciałem rozmontować kierownice w celu znalezienia przyczyny bo wszystkie drogi prowadzą do tego ze to coś w kierownicy
ale nigdy nie rozbierałem kierownicy z poduchą więc proszę o rade jak się do tego zabrać czy moze przecinakiem i młotkiem czy co :grin: pozdrawiam

Jarek..... ....denontaŻ

Jeżeli masz zacięcie saperskie to zyczę miłej zabawy
Świat nalezy do odważnych

Dwie sryby imbusowe w kierownicy od strony zegarow. i do klaksonu powinno starczyc. A poduszka? Jezeli trzeba to rozłącz kable które do niej ida - Ale raczej nie bedzie potrzeby.

Tak jest u mnie coupe no i w B4.

dzięki jutro zabieram się do roboty

Ewentualnie mozesz stracic zeby, wiec lepiej je odlacz...

To przy okazji podpytam na jakiej zasadzie byly montowane poduchy w Coupe ktos sie moze orientuje?
Tzn od ktorego moze rocznika a moze od pojemnosci to zalezy?
Albo wyposazenia?
W sumiem oprocz klimy i skrory nic mi nie brakuje ale autko swoje lata ma (90) tyle ze nie ma oryginalnej kierownicy....

Neme

Jeżeli nie sprawdziłeś kabla w osłonie przełączników - to najpierw tam zobacz. A kierownica - zgadza się dwa imbusy i zasada: nie trzymaj klucza imbusowego w zębach :grin: :grin: tylko odłuż na bok, a w czasie odłączania poduchy lepiej nie trzymaj głowy bezpośrednio na kierunku jej otwarcia, a już nigdy nie odwracaj jej metalową stroną w siebie gdy manipulujesz przy kabelkach :grin: .

Podobno trzba zdjac klemy na jakies 20 min . Podobno . Ja tego nie robilem tylko mi ktos tak powiedzial musza sie przy poduszcze rozładowac kondensatory. Ale ile w tym prawdy to nie wiem.

Neme kurna nie wiedziałem, że B3 są produkowane już od 90-ciu lat :grin: :grin: :grin:

No to ja miałem duzo szczęścia bo już z 5 razy odpinałem poduszkę i było OK. :grin:

A tak na marginesie: po ostatnim włamie zapaliłem stacyjkę bez poduszki i po zamontowaniu ciągle świeci mi kontrola Air Bag. Ponieważ wcześniej nie miałem tej żarówki (poprzednik ją wyciągnął) nie wiem, czy coś miałem już uszkodzone, czy też uruchomienie stacyjki bez poduszki spowodowało wystąpienie trwałego błędu, który teraz trzeba jakoś skasować.

@Jarek99
Jak już zdemontujesz poduchę i poskładasz z powrotem te klocki, to napisz, czy Ci się udało!!! Życzę udanej zabawy!!!
Imponujesz mi swą odwagą!!!

no niestety nie udało mi się odkręcic tych srub lacz: i raczej to nie imbusy tylko one mają kształt (kwiatka) taki patent audi uwazam ze bardzo nie udany :bardzozly: a co do klaksonu to działa mi tylko w niektórych pozycjach kierownicy czyli pół obrotu w lewo działa następne pół obrotu nie działa i tak na okrągło ale za kazdym razem jest to w innym miejscu :bardzozly: moze jakies podpowiedzi co to moze być lacz:

Prawdopodobnie tam jest taka taśma- skręcająca się i rozkręcająca podczas krecenia. Przerwa na tej taśmie może odpowiadać za takie objawy. Ale tam trzeba zajrzeć, inaczej to tylko teoria.

...na obudowie kolumny kierownicy jest taki pierścień metalowy zintegrowany z dolną osłoną, po którym ślizga sie bolec zamontowany
od spodu kierownicy, i mogą być dwa powody takiego działania jak opisujesz:
1.zabrudzony pierścień
2.Wytarty bolec kiery
a klucz to Torx
pogadaj z Zoltarem on wie o co chodzi z tym że on nie ma poduchy

Ja mam poduche dla kierowcy, a Coupeta jest 1990r.