.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej!

Zamiast tego zamontuj sobie licznik od A4 i A6 (koszt okolo 100zl na Allegro). Bedziesz mial i temp i kompa dodatkowo wskaznik temp oleju, a poza tym wszystko ladnie podswietlone.

Jest troche kombinacji z kablami ale da sie to zrobic bez problemu (mi sie udalo)
Pozdro!

moglbys rozwinac temat: co jak i dlaczego oraz fotki of kors
ps. witam

No ładne cycki proszę Pana...

ps. Też chcę to zobaczyć..

Zasada dzialania licznika od A4 (A6) jest taka sama jak w starczych modelach (B3 od 87r.). Jezeli chodzi o predkosciomerz nie sa potrzebne zadne przerobki, co do obrotomierza to przy pomocy VAG'a mozna go przystosowac do takiego silnika jaki mamy (4, 5, 6 cylindrow). W elsi'e opisane sa dokladnie wszystkie wyprowadzenia dla licznika A4 i A6. Potrzebny jest jedynie schemat naszego auta.

Dalej trzeba zrobic przejsciowke, a dla niektorych sygnalow konieczna jest inwersja (np. dla sygnalu od ilosci wody chlodzacej - w B3 masa na tym przewodzie oznacza ze jest malo wody, a w A4 i A6 ze jest wszystko ok).

Jezeli chodzi o czesc mechaniczna to licznik pasuje prawi idealnie. Wchodzi na wcisk, a na dole pozostaje jedynie przerwa o szerokosci okolo 2 cm. Mozna ja zaslonic przy pomocy np. uszczelki od malucha (tej do bgaznika ).

Niestety zdjec jeszcze nie mam, ale moge podeslac schemat i plytke drukowana przejsciowki.

Acha, zeby to wszytko dzialalo (tzn. dodatkowe funkcje) trezba miec auto z tzw. AutoCheck'iem (kontrola siwatel tylnych, ilosci plynu do sprysku itp). Ale beze tego tez bedzie chodzic tylko tych wskazan nie bedize. Komp dizala bez problemu, tzn. zlicza poprawnie ilosc spalonej benzyny (ale nie gazu ).

Pozdro!

Moze wkrotce zrobie zdjecia

Dziekuje wam za informacje na temat mojego postu, co do tego licznika od Audi A4 to wiem ze pasuje idealnie bo widzialem gdzies nawet zdjecie w necie B4 Cabrio z takim licznikiem. Klopot w tym gdzie te wszystkie kable sa, a jezeli ich nie ma to gdzie mam je wyprowadzac do ktorych kostek?? To juz robota dla elektronika no chyba ze ktos sie szarpnie na foto-story wtedy cos sam przy tym zrobie.

UFO ten licznik jest od wersji benzynowej z 1994 roku a nie z Diesla bo predkosciomierz wyskalowany jest do 260 km/h a TDi mialy tylko 220 km/h

linka z b4 cabrio z licznikiem od a4 wrzucalem gdzies ja (tylko nie pamietam juz gdzie ) ale tam zmieniany byl silnik razem z cala wiazka.
jesli dobrze kombinuje to moge zrezac cosik takiego:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=27914166
tyle tylko ze nie kosztuje on 100 pln

wyswietlacz termometru + kabelki + wtyczka - 5 kabelkow klik
a oto czujnik bez ktorego powyzszy wyswietlacz bedzie bezuzyteczny klik

panowie!!!
najbardziej jednak oplaca sie rezanko licznika od A4 poniewaz:
wbudowany termometr zew. oraz BC i AC - w A4 nazywa sie to juz FIS - odpada rezanko i poszukiwania termometru i modulu BC/AC od B4 (predzej znajde chyba tylny zderzak od competition )
dodatkowe wskazniki (ladowanie i temperatura oleju) - odpada rezanko dodatkowych zegarow w konsoli (ktore kosztuja duzo sianka)
czerwoniutkie podswietlenie - odpada rezanko z czerwonymi kapturkami na zarowki
popatrzcie tylko jak to wyglada w B4 klikac!!!!
a tu jeszcze jeszcze jedna fota klik
popatrzcie tez na te foteczki:
klik 1
klik 2
klik 3
klik 4
klik 5
klik 6

qrdefaken - szukam licznika z FISem od A4 1.9 TDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bilu a jak jest z obudowa?
kiedys myślałem o tym i mnie odwiedziono że obudowa jest inna i do deski nie pasuje a poprzekladac sie nie da...

na zdjeciach widac ze licznik A4 ma mniejsza wysokosc niz B4 i trzeba "szparke" zamaskowac wiec da sie!!! popatrz na fotki do ktorych linki zapodalem.

nie zauwazylem wszystkich linków... pozostaje kwestia mocowania
(pewnie tez jest przykrecany u dolu) no i do czego tego FISa
podlaczysz... trzeba by od razu przekladać AFNa

tak jak juz napisalem wczesniej FIS jest to AC i BC w jednym wiec jesli masz juz AC to chyba nie powinno byc problemu.
pozostaje jeszcze problem sterowania tym wszystkim - musze jeszcze poszperac w sieci...
od AFNa chce wiec tylko wtryski i licznik z FISem no i moze manetke siakas

Wypas.. to daje spore możliwości... Szkoda, że do cygara nie można niczego takiego wsadzić

Subwafer też sobie ładnie wyrezał....
http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ ... %20(Medium).JPG
Bilu rezaj zegary świetnie to wygląda.
A jak już to zrobisz to zobacz co dalej na Ciebie czeka:
http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ ... ges/13.JPG
http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ ... ges/21.JPG
http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ ... %20(Medium).JPG

Zegary wypas mam AC więc może mój elektryk podoła przełozeniu takich z A4 (potrzeban jest do teog manetka - do sterowania kompem?), ale bez schematów chyba będzue mu trudno. Co do wyświetlacza to 4 pinowe były w cygarze i b3 w b4 5pinowe. Ja mam 4 pinowy i głowie sie jak go podłaczyć.

http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ki_umbau/
jak widac rezania troche jest ale efekt rewelacyjny
ps. proponuje wydzielic watek o rezaniu licznika

oki

qrcze, super sprawa takie liczniczki.

To moze ktos wyreza od razu 2 sztuki

Gdzie moge znalezc schemat wykonania przejsciówek ?
Docelowo do Coupe 2.3 20V

Tak przeglądałem foty gościa, to on dla mnie jest guru :

TU KLIKAĆ

Guru to on jest faktycznie ale do niektórych rezeczy można się przyczepić.
http://mitglied.lycos.de/willem4/fotos/ ... ges/17.JPG

No panowie to jest dopiero rezanko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ogromny szacunek,to jest dopiero patent ,wiele bajerow w audi widzialem ale to mnie normalnioe w fotel wcisnelo!!!!
Mam pytanie,czy jak nie mam kompa w aucie i auto checka to czy sie da zeby ten przepiekny wyswietlacz dzialal i cokolwiek wskazywal albo czy da sie jakos dolozyc choc czesciowe funkcje.
Teraz lapie za telefon i dryndam do chlopakow z czesciami od audi bo znajac zycie co na aalegro bylo to juz dawno nie ma
Pozdrawiam. Super robota!!!!!
Musze to u siebie zrobic tylko chce wiedziec czy bez kompoa jest sens to instalowac...