.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam. mam B3 automata, od kliku dni jakies dziwne dzwieki dochodza ("chrobotanie" gdzies w okolicach przodu ) gdy ruszam i gwaltownie dodam duzo gazu (gdzies pow 2500 tys obr) i pozniej podczas jazdy cichna ( jak popuszcze gaz). mial ktos moze podobny przypadek? z gory dziekuje za pomoc! pozdro...

Raczej napewno napęd czyli skrzynia, i chyba łożysko któreś. No chyba, że zębatki. Ale raczej wątpię.

Biegi wrzucasz bez problemu???

i czy to chrobotanie nie powoduje szarpania autem (takie leciutkie)??

Zwiazane jest to z dodawanaiemgazu / hamowaniem silnikiem? Ma to związek z obrotami albo raczej z predkością?

MIchal ............opisz bardzo dokładnie objawy bo to może być mnóstwo rzeczy..........od przegubu do skrzyni biegów ...................podaj więcej szczegółów????????????????????

witam. przegub to nie jest! cos ze skrzynia. biegi legancko przerzuca i nie ma szarpania autem. skrzynia dziala ok poza dziwnym odglosem wszytko w porzadku. nie sadze zeby zebatki poszly bo poprzedni wlasciciel wlozyw w skrzynie ponad 3000 PLN. to nie zalezy od pretkosci i jak sie jedzie to jest dobrze. jak sie rusza delikatnie tez ok, natomiast tylko cos halasuje jak sie rusza z duza iloscia gazu i gwaltownym przyspieszeniem. zastanawiam sie czy to przypadkiem poduszki nie poszly od skrzyni?

całkiem mozliwe że to coś sie poluzowało..........a przy gwałtownym ruszeniu szczelają śruby poduszek i mocowania skrzyni (zmieniają położenie, trą metal o metal) stąd te chrobotanie :-?

Ja stawiam na dyferencjał - czyli mechanizm różnicowy.
Pytanie- czy masz tam olej?? - nie wszyscy mechanicy wiedzą, że w tych skrzynkach osobnoi się wymienia olej w dyfrze. U mnie wyje dyfer, bo jakis jełop tego nie wiedział.
SZYBKO DO WARSZTATU !!!! - takiego od automatów!!!!

a przeguby wewnetrzne sprawdzales ? ...

tak Hansik. przeguby sa dobre!

Ja tez mam automata i tez mi strzelalo przy ruszaniu.............chodzilo o gorne mocowania przednich kolumn zawieszenia.....tez tzraslem portkami ze skrzynia.

ja stawiam na najprostsze czyli poduchy silnika albo skrzyni. zależy to od obrotów silnika i szybkości przyspieszania tych obrotów (i powstających przy tym drgań) to nie powinno być to nic poważniejszego.
łożyska raczej warczałyby cały czas.

hehe...
w moim A4 też mam teraz takie zjawisko, jak wymieniałem wahacz obejrzałem dokładnie stan innych elementów i lewa poduszka pod silnikiem kwalifikuje się do wymiany... prawa zupełnie inaczej wygląda i siedzi stabilnie, usterkę usunę jak znajdę trochę wolnego czasu

miałem kiedyś coś takiego, że chrobotało i niosło się po całym przodzie.
okazało się że stanoł amortyzator i przy gwałtownym ruszaniu i hamowaniu amor w czasie próby pracy góra-dół chrobotał.
na postoju samochód dał się bujnąć dwa - trzy razy a potem był nie do ugięcia