.: AUDI KLUB POLSKA :.

Borykam sie z tym problemem juz od dlugo... (od czasu wpadniecia w dziure na drodze) ...zaczela palic mi sie na chceku informacja o spalonej zrowce.Poczatkowo myslalem ,ze faktycznie spalila sie jakas zarowka ale z zrowkami jest OK (jedna swiecila mocniej a druga slabiej, wiec wymienilem ta z poprawna moca)!Myslalem moze ze cos w checku nie laczy ale rozebralem zegarki i check i dalej jest to samo! Mial juz ktos z Was podobny problem??Jakies sugestie?
ps.Moze cos nie tak jest z moca zarowek?
pozdrwiam

Masz jakieś dodatkowe światło stopu zamotnowane?

stop nie ma nic do tego .... stop ma na checku swoj osobny komunikat "Brems licht" a ze swiatlami to jezeli masz jedna slabiej swiecaca a druga mocniej to moze byc to lub , zimne luty w liczniku .... mialem tak u siebie

kurcze pewnie to te nieszczesne zimne luty ale podlanczalem drugiego check-a z innych zegarow i bylo to samo!!czyli zimne luty

Wymien moze obie zarowki.

Ja tak mialem kiedys-zapalilo sie - bo zarowka spalona wiec wymienilem i dalej
zapalalo sie ,ze zarowka spalona,wiec wymienilem obie na tej samej marki i to bylo to.

Ten check dziala na zasadzie pomiaru roznicy pradow przeplywajacych w dwoch obwodach (lewa i prawa strona),jesli jedna zarowka ma inna rezystancje to pozniej moga takie "jaja wyskakiwac".

wlasnie,dobry pomysl mi podsunoles ...lece sprawdzic w instrukcji jakjej mocy powinny byc zrowki w kazdej z lamp!!

czasem ma - miałem przez jakiś czas z tym problem - rzeźba po poprzednim właścicielu - jak naciskałem na hamulec bez zapalonych świateł pozycyjnych lub mijania/drogowych to też zapalała mi się ta kontrolka o spalonej żarówce - wyrzuciłem dodatkowe obwody z "rzeźby" poprzednika i po kłopocie

bo jak się podłancza 3-ci stop który ma zwykłe zarówki to trzeba to zrobić przez przekaźnik. Chyba że jest na diodach to nie ma problemu

ale u mnie z 3-cim swiatlem stop do tej pory chodzilo jak nalezy!!!mysle,ze to zimne luty!

mam podobny problem, jak wlacze lewy kierunek a nie mam wlaczonych swiatel, wyskakuje mi na checku spalona zarowka, po zapaleniu swiatel problem znika, z tym, ze jaj mam wypalone styki w kostkach i na 99% jest to przyczyna, wlasnie dorwalem nowy przelacznik zespolony i kostki, jak zmienie to sie przekonam i napisze czy pomoglo, ale moze sprawdz te kostki....?
pzdr

Sprawdz dokładnie tylnie lampy. Możesz mieć styki pośniedziałe, żarówka swieci, ale gdzieś przejścia dobrego nie ma i lipa. W kupecie z tym walczyłem. Poczyściłem wsio, polutowłem i mam git.

było tak jak myslałem, popalone styki i kabelki wypadały z kostek od samego patrzenia:), sciezki na przełączniku też nie w najlepszym stanie, zmieniłem kostki, przełącznik i pomogło!!!
pzdr

La mam na ledach i po przekreceniu stacyjki wyskakuje brems licht, gasnie dopiero jak nacisne hamulec i potem juz nie wskakuje.

bo tak powinno być ja nie mam 3go stopu i też mam brems licht do momentu wciśnięcia stopu. Owo brems licht powinno się własnie tak palic i jak coś jest zwalone to po wcisnięciu nadal Ci się pali

U mojego kolegi w A200 po przekreceniu stacyjki zapala sie napis OK
Wydaje mi sie , ze brems licht nie powinien sie zapalac jest wszystko jest w porzadku.

powinien się zapalać bo jest to test sprawdzenia czy światła stopu są ok. przynajmniej w Audi 100/200 bo takowe miałem z checkiem

W kupecie te jest jak wzej.

brems licht ma się wyswietlać do czasu aż nie wciśnie się pedału hamulca - zawsze tak jest bo obwód jest sprawdzany w chwili, gdy się zewrze stycznik przy pedale (niezależnie czy 3-ci stop jest w aucie czy go nie ma) Jak się komuś odrazu zaświeca to znaczy ze przekręca kluczyk już trzymająć pedał hamulca wciśniety albo cały czas stop mu się swieci.

ps
ale przecież nie o tym jest ten post