.: AUDI KLUB POLSKA :.

Moja trwała ok. 1.5 godziny. Również miałem poluzowane śruby. Ale tutejejsze warsztaty to nie ASO! W ASO za wymianę przegubu chcieli ode mnie robocizne za 300 zł. Tu zapłaciłem 40. Jest różnica. Podejrzewam ze za 40 mechanik zrobił dokładnie to samo co zrobiliby w ASO. Przegub przejechał już 12 tysięcy km i nic złego z nim się nie dzieje.
Jeszcze do mojej geometrii - mam w samochodzie wydruk komputerowy wielkosci strony A4 z kilkudziesięcioma parametrami jakie zostały ustawione podczas geometrii.
Czasami prowincja ma swoje uroki :grin: Jeśli u nas geo kosztowałoby nawet 100 zł nikt by jej nie robił. Proste

Raphall masz w 100% racje, ja teź omijam ASO szerokim łukiem. Wszystko w samochodzie staram się robić sam albo z kolega mechanikiem. Po części teź jeżdze do hurtowni bo maja dokładnie takiego samego producenta jak w ASO. Tak więc niedajmy sie ładować przez ASO. A co do twojej geometrii to auto powinno jeżdzić prosto. Mozesz jeszcze zamienić opony stronami żeby wykluczyć ich wade.

Nie dodałem ze ASO chciało za przegub 850 zł. Ja znalazłem za 140. Działa bez zarzutu. Za tę cenę miałbym 6 przegubów
Co do zmiany opon to wiem, ale nie mogę... Z przodu jeżdżą zimówki Continentala z tyłu - całosezonówki Good Year. Nie dam całosezonowych na przedni napęd. Trochę się boję. U nas w lasach na drogach jeszcze sporo lodu.......
Rogal1 o fotce pamiętam (silnik) Please o jeszcze odrobinę cierpliwości

to fakt, że ASO to cenowa porażka. Ja też z większą dłubaniną jadę pod Warszawę do Duczek /polecam/. Gościu kupi każdą nową część jaką potrzeba - wedle życzenia - tańszą, droższą, lepszą, gorszą i do tego robocizna dosłownie społecznie. Na jesieni właśnie za wymianę przegubu wyczesał 30 PLN :0 . Przy okazji spytałem o robotę sprzęgła - to kurde szok bo za wymianę tarczy + docisk /na nowe bez żadnej regeneracji/ zaśpiewał 200 PLN i jeszcze powiedział, że jak będę zdecydowany to się dogadamy. Gościu ma halę, podnośniki i dwóch kolesi co śmigają jak przecinaki i widać, że wiedzą co robią /przegub robili dosłownie kilka minut/ - tak że nie jest to jakiś kowal spod wiaty co narzędzia nosi w neseserku. W połowie lutego dałem do przeglądu po 60 tys. Polówkę służbową do Chylińskich /bo tam firma serwisuje auta/. Fakture wystawili na 2300 złociszy, litania z wymianami bez końca - cały rulon a poza olejem i filtrami nie zrobili kompletnie nic, nawet szmatką nie przetarli części, które na fakturze widniały jako wymienione. Jak mechanikowi o tym powiedziałem to się zaśmiał i stwierdził, że "firma płaci"
Niestety ale to typowy obraz warszawskich ASO. Teścina robi w autoryzowanym DajEwo i też jak opowiada to mózg się lasuje jak ludzi przekręcają...........także Panowie - radżmy sobie sami :oko: - pieprzyć ASO

Z ust mi wyjąłeś to ostatnie zdanie :grin: :grin: :grin:

Witam!

Jezeli chcecie tanio oraz bardzo solidnie i fachowo naprawic autko,
naprawcie w Auto Service W. Górski.
NIe przplacajcie w miescie, poza miastem jest o polowe taniej.
Ja sam naprawiam w nim moje ukochane Audi 80 Coupe!

Tu nie chodzi o zamiane pród-tył tylko prawa-lewa strona na tej samej osi(przedniej).Jeśli po zamianie (tylko na czas próby)będzie ściągać dwa razy mocniej albo o połowe słabiej to możesz zacząć myślec o zmianie przednich opon(na nowe).
Pozdrovka. :oko:

Ja labo robie sam albo jade poza miasto lub go tzn "starych zgredow"
i panowie za rownowartosc flaszki robia duzo i dobrze.

Np w mojej byłes 80 (zeby im łapki pousuchały) zbierznosc i geometrie ustawil mi gosc za 30zł. A w servisie u danelczyka krzykneli mi 150zł

dyskusja zrobiła sie troche jednostronna, przecież ASO ma też dużo plusów.