.: AUDI KLUB POLSKA :.

żałożylem długi zegar od A6 i nie wiem pod co podłączyc temperature i ciśnienie oleju (2 kontrolki)

S4 2.8E ?!

to jest C4 stylizowane na S4!:)

nie ma S4 z takim silnikiem

chyba, ze tak

leo podpis wszystko wyjaśnia!
najlepiej jak podłączysz pod odpowiednie czujniki! tzn czujnik temperatury i ciśnienia oleju!!!!
odpowiedź głupia ale pytanie też nie spacjalne.

czy macie jakis pomysły zeby bardziej podświtlić zegary na czerwono?posiedam tez czerwone sportowe sprężyny do 100 i ładne felgi 16-sprzedam:)

Nie wiem jak to jest w C4 ale w C3 nic się podłącza, zegary są zespolone i podłącza się tylko je ze sobą (standard z dodatkowymi).

ano nie tak to wygląda Desik, były też w bardzo ubokich wersjach C3 (mówie o szerokich deskach) z dziurą zamiast 3 zegarów ciśnienia temp oleju i voltomierza. tu przypuszczam było podobnie (bo też coś takiego widziałem) ze była zwykła czarna zaślepka tych zegarów. ale w 2.8??? jakiś przekręt. ktoś chciał ładnie licznik cofnąć!!

najlepiej poczekać na radę Hansika co dokładnie zrobić. przypuszczam że czujniki siedzą na swoich miejscach.

Pozdrawiam panowie,jak miałeś krutkie zegary i wstawiłeś szerokie to będziesz potrzebował innego czujnika ciśnoienia oleju tzw. puszka .Czujnik temp. oleju jest taki sam tylko trzeba prowadzić przewody i elektronik (dobry magik aby sprawy nie spierdolił) musi rozkminić wejście w kostce. no i wtedy mamy deseczke jak w samolocie.

a co z podswietleniem na czerwono moze kondoniki na zarowki?

w c4 zegary od a6/c4 kilosów ci liczyć nie będą i ich nie podłączysz

Możesz założyć kondoniki efekt porządany osiągniesz - kosze jednego kapturka to 2.5 zł.

ale kiloski mi liczy elegancko eszystko dziala bo podpiolem swoj stary licznik pod obudowe z A6 jest zajebisty efekt