.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam do kupienia S4 2.2T, przebieg 138tys teoretycznie, co sadzicie o turbinie w takim aucie? Czy lepiej poszukac czegos innego bez turbo?

Oj, kolega nowy witamy, witamy

Zapamiętaj na zawsze: turbina w Audi to dobra rzecz :grin:

W ten przebieg to nie wierze ... Turbo BARDZO dobra sprawa, zalezy tylko ile chcesz przeznaczyc pieniedzy na benzyne ?

polecam takie auto......sam choruje na takie :zakrecony:
sprawdz wszystko dokladnie....czy trzyma geometrie :oko:

autko z turbina wymaga odpowiedniego eksploatowania wiec nawet niski przebieg w ktorego i tak nie wierze moze byc zabojczy
poza tym to wlasnie dzieki turbince mozna ekonomicznie jezdzic chociaz taki motorek az sie prosi o "inna jazde"
poza tym to autko to nie tylko turbina wiec zwroc tez uwage na inne rzeczy - np. zeby nie zostawialo 4 sladow no chyba ze bedziesz jechal bokiem

ps. witam nowego forumowicza

Bilu czekałem, aż przywitasz nowego kolegę :oko: .

Swiete slowa :grin:

P.s. Cze nowy. 2 3

Ja przywitam. Witaj.
A przebieg który podałeś jest mało prawdopodobny. Dobrze obejrzyj auto pod każdym względem. Turbinkę zresztą można zregenerować lub wymienić za nie duże pieniądze. Lepiej skup sie na budzie bo autka z takimi motorami najczęściej są po poważnych przejściach.

Witam nowego kolege

Turbo to jest zajebista rzecz

A ja widzialem S4 93r z przebiegiem 100tys i na 99% orginalny,ma ks.serwisowa,wiec trafiaja sie takie rodzynki

Kup Miki.Napewno niepozalujesz. :oko:
Zrsztä co tu gadac.
Jezeli poznasz gwizd Turba i syczenie Blow-Off Ventilla przy zmianie biegöw, to i tak sie zarazisz jako Turboholik. :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

Przyjedź do mnie z paroma setkami i będziesz miał książke serwisową do swojej Cali i to ze wszystkimi regularnymi pezgladami.

Bedzie to udokumentowane w aso w komputerze + orginalan niemiecka ksiazka z przegladami? :grin:

Witam nowego forumowicza,

przede wszystkim nie podpalaj się na takie auto. Musisz w nim sprawdzić każdy centymetr zanim zdecydujesz się w nie później wkładać tony kaski.
Jak już to zrobisz i uznasz że auto jest warte zachodu to będziesz napewno zadowolony.
Na początek sprawdź czy jest prosty, potem mechanika.

Co do tego systemu komputerowego to nie. Ale jak kupujesz auto to nie sprawdzasz go na kompie w serwisie tylko sie cieszysz ze serwisowane.
Znajomy prowadzi komis i swego czasu sciągał furki z niemiec. Sam je klepał, malował i załatwiał ksiazke serwisowa. Autko szło jako idealne i serwisowane. Wszystko da sie złatwić.

turbo turbo i jeszcze raz turbo ale tylko wtedy gdy nie chcesz montować gazu. Jak gaz to 2,8 quattro :oko:

Dzieki chlopaki za tak mile przyjecie Bardzo mnie to cieszszszy

A tak wogole to co do przebiegu to nie chce mi si ewiezyc w ten przebieg.
Gosciu ktory ma to na sprzedaz sam twierdzi ze nie wie czy to orginalny przebieg.

A co do gazu to czy zamontowanie go to duzy koszt??
Podobno azeby silnik nie stracil swoich walorow to trzeba zamonowac SGI.Podobnie jak i w przypadku Vki.
Ale czy zda to egzamin?

Ma ktos moze samochod z turbina na gazieSGI??

Nie polecam gazu do 2.2T. Nawet SGI. Chyba że chesz być nowatorem. :grin:

Moze cos blizej na ten temat bym prosil. Na benz to raczej nie wyrobie.