.: AUDI KLUB POLSKA :.

W moim aucie był automat i był też tempomat. Dźwignia przełączania kierunkowskazów ma przyciski: FIX (sprężynujący), EIN i AUS (przęłączane suwakiem), oraz AUFN (suwak sprężynuje w lewo). Za co odpowiadają te przyciski i jak ich się używało.
Czy tempomat działa ze skrzyniami manualnymi?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

...w audi jeszcze nie miałem tempomatu ale za to miałem w passacie więc było podobnie: suwakiem włączasz/wyłączasz tempomat a przyciskiem FIX ustalasz prędkość jazdy(tzn jedziesz 60km/h wciskasz Fix puszczasz noge z gazu i samochód utrzymuje prędkość 60) w Passacie działało to dopiero od 50km/h. Jeśli np zwiększysz prędkość i potem puścisz gaz to samochód zwolni do tych 60 i będzie je utrzymywał.Tempomat rozłącza sie po naciśnięcu hamulca lub sprzęgła.Przycisku Aufn niestety nie było.
A swoją drogą to dziwne uczucie jak na tempomacie jedziesz pod lekką górke a auto samo dodaje gazu i pedał gazu ucieka ci z pod nogi jak na nim trzymasz.
No sie rozpisałem :grin: taki mały wykładzik :grin:

przyciskiem z czola potwierdzasz predkosc np.masz naliczniku 100 dusisz ten guziczek i zostaje zapamietana ta predkosc
suwakiem przyspieszasz lub chwilowo odlanczasz tempomat

A czy tempomat działa z manualna skrzynią? Moje Audi miało stłuczkę i uszkodzeniu uległa wówczas pompka podciśnienia. Właśnie doprowadziłem część instalacji do porządku i brakuje mi tylko tej pompki. Nie wiem czy się w to dalej bawić. Mam full wypas w aucie z tego połowa nie działa i chciałbym całe wyposażenie doprowadzić do stanu używalności.
Dzięki za odpowiedzi.

u mojego starego w BMW 330 Ci jest tempomat, a ma manualna skrzynie biegow.........

...ja miałem manuala i tempomat był...i działał...

mam manual i dziala

w Mercu z automatem - jak dotykałem tylko gaz albo hamulec, to automatycznie się tempomat wyłączał. Tu pewnie będzie podobnie.

Mam manula, jest tempomat i dzialal, ale pewmego dnia przestal i do dzis nie wiem dlaczego... :zakrecony: Juz kilku mechanikow szukalo przyczyn i nic. :zakrecony: A tym suwakiem, jak sprezynuje, to zwiekszasz predkosc - fajne uczucie, jak masz noge zdjeta z gazu i przyspieszasz suwakiem

W automacie o tyle lepszy jest tempomat że sam Ci biegi zmienia. Za granicą jak leciałem MB to tylko ciągnąłem gałkę do siebie (po wyjechaniu z wioski, czy koniec ograniczenia na autostradzie) i od razu przyśpieszał do ustalonej prędkości sam. W swoim nie brałem tempomatu własnie ze względu na ograniczoną używalność w porównaniu z automatem.

dokladnie, tak jak juz wczesniej napisalem, tempomat ma sens jak sie ma automatika, wtedy on sam biegi zmienia...........
przy manualnej skrzyni jak sie zmieni bieg, to tempomat sie wylacza

jak dodajesz gaz to sie nie wyl. ale jak z powrotem puscisz gaz to wraca do zadanej predkosci

Tez mam u siebie tempometr to super sprawa

nie rozumiem po co zmieniać biegi mając włączony tempomat :zakrecony: ,ja uzywam tempomatu na autostradzie przy duzych prędkościach a przełozenie jest cały czas to same tak czy tak jest to genijalne urzadzenie na długie trasy :grin:

ale nie na polskie odcinki specjalne ... :-? :zakrecony:

:grin: to jest raczej oczywiste :grin:

@Danielpoz
Tak było w automacie, a Ty masz manuala.
No i firma inna, więc też moze być róznica.

Hansik ty to umiesz rozsmieszyc czlowieka do łez 23 20 20 ... prawy ciąć lewy90 i td ...

CDN . :oko:

Hmm...trochę zachodu z odrestaurowaniem tej instalacji tempomatu, ale spróbuję. A te OS'y, to są wrogami większości modyfikacji w autach. Znam w Niemczech gościa, co dojeżdża do pracy Callibrą, która ma do ziemi 15mm. W Polsce by pojeździł...ale na lawecie

ale ten tempomat kupuja w ASO Skody do VW i Audi bo jest zdecydowanie tanszy!!! a jest identyczny