.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam Audi C4 i wypalony w niej katalizator, ktory halasuje stukając i dzwoniąc przy wyższych obrotach. W ziwązku z powyższym mam pytanie do szanownych klubowiczów: Co zrobić aby pozbyć się tego stukania,czy można zamiast katalizatora wspawać w to miejsce rurę, czy ten zabieg nie wpłynie na głośniejszą prace silnika. Ewentualnie czy można zamiast katalizatora wstawić przedni tłumik. Proszę o opinie.

Jaki silnik ? 2.0? 2.3?

Wg mnie jak władujesz tam zwykłą rurę to będzie najprościej i najtaniej. Na głośności się to nie odbije za bardzo.

Jest to silnik 2.0 AAE. Czy w przypadku wspawania rury, dużo będziej głośniej pracował ?

Ten silnik na 100% nie.

Ja u siebie wyciołem ostatnio puszkę kata i auto zaczęło lepiej jeździć z dołu ale jest jeden minus. Rozwaliło mi ostatni tłumik... i jest teraz jak w V8 8-) 8-) 8-)

U mnie nie ma katalizatora, na jego miejsce jest rura i wszystko jest ok.
Pracę silnika słuchało już wielu "fachowców" i nie stwierdziło głośniejszej pracy.
Pozrowionka

Dzieki wszystkim za opinie, zrobie tak jak radzicie.

ja tak zrobilem u siebie i jestem zadowolony

A czy w katalizatorze ni ma czasem sondy labda na podstawie ktorej komp dobiera mieszanke ? nie spowoduje to nierownej pracy ? Bo katalizator sporo mocy zabiera , wiec mozna go sobie tak po prostu wywalic nie wplynie to na prace autka ?

Witam tez mialem cos takiego jeszcze kiedys w skorupie i wycielem kata wysypalem z niego smieci i spowrotem wstawilem mniej roboty bylo

jak masz w dowodzie zapis o katalizatorze /bo u mnie jest "1.8 KAT."/ to jak wlizie pod auto na przeglądzie to może się czepiać jak zastąpisz go rura. U mnie gość wyjoł katalizator, do środka wspawał zwykły kawałek rury wyd. i z wierzchu wygląda jak sprawny. Bez tej rury w środku to przy przyśpieszaniu "fajnie" brzęczało jakby ktoś pierdzał w konserwe a teraz jest cichutko....czepiają się tylko do spalin na rejestracji ale gość mnie zna i głupa pali ... tyle jego co sobie pogada

W obu Audikach zamiast kata ma wspawaną rurę. Jest tylko ciut głośniejsze, ale poprawiła się elastyczmość i osiągi w dolnych obrotach.