.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Przeglądałem archiwum i w sumie nic nie wywnioskowałem. Czy są działające interfejsy VAG w Audi 100 C4 2.3 AAR? Tzn, żeby łączyły się ze wszystkimi urzadzeniami przez obd1, a nie tylko z klima i ABS? Jeśli ktoś taki posiada to prosze o info. Pozdrawiam.

A ile kabelków masz podpiętych do końcówki K w samochodzie?

Mój elektronik (nota bene całkiem dobry) powiedział, że w tych samochodach (u mnie C4 z 91r.) nie było pełnej komunikacji z samochodem - jedynie silnik i ABS - dlatego nie możesz się z niczym połączyć!! - takie info dostałem od mojego MAGA

Do styku opisanego jako K/L koloru białego dochodzą dwa kabelki biały i zielony, do czarnego jeden. Mam jeszcze jeden styk koloru brązowego opisany jako Lampen. Co to jest? Pozdrawiam.

Chodziło mi o zacisk K - zobacz gdzie idzie kabelek K od kostki K/L - ile jest tam kabelków (pod tym zaciskiem).

A zobacz te kostki tutaj: http://s2central.net/blinkhow.html

no wlasnie ja mam audi 100 c4 2,8 l quattro silnik v6 AAH 1991r i mam trzy gniazda do zlacza czrny to + i -- bialy to L i K oraz niebieski a interfejs ma 4 kablki i po podlaczeniu do laptopa i VAG COM mam komunikacje z klima i abs do czego jest niebieski i czy prz laczeniu mam podlaczyc diode i zworke? bo z angielkim mam na bakier

koledzy czy naprawde nikt z was nie bawil sie aby sie polaczyc i odczytac czy sa jakies bledy w elektronice i silniku kolega mial C4 quattro 2,8 l benz tak jak ja i w gliwicach jest gosciu co podlaczal sie do strownikow i wszystkie opcje moze wiecie jakim programem i interfejsem moge sie podlaczyc majac laptopa

ps2

R@bert moze jasniej

Witam
Właśnie obecnie też xperymentuję z VAG łączę się z wszystkim tzn airbag,abs i automatem przy pomocy interfejsu opto, ale mam problem z silnikiem z tego co się dowiedziałem na forum to polecono interfejs na maxie. W którymś z tematów o OBD są opisane dolegliwości i ich usuwanie. Spróbuj dokładnie poszukać.
Tu jest fajny artykół :
http://www.obd2.pl/obd2/modules.php?nam ... tit&lid=14

no wiec tak ostatnio poswiecilem temu tematowi bardzo wiele czsu aby pobawic sie z polaczeniem z sterownikiem w c4 2,8 quattro i mam odpowiec transmisja danych z auta do laptopa jest wolna wiec na wielu laptopach to klapa raz na 50 razy da sie polaczyc ale nie ze wszystkim musi byc wolny komp np 386 i dosowskie program np vag 26 albo vag29 i tu bez problemu mamy polaczenie z silnikiem itd pozdrawiam

Mam AAH '91 i łączę się z silnikiem i skrzynią biegów intefejsem na MAXie VAGCOMem. Z pozostałymi brak komunikacji. Są dwa źródła tego problemu: 1. starsze sterowniki mogły nie posiadać funkcji samodiagnozy, 2. Współczesne kompy są za szybkie. Podobno najlepiej sprawdzaja się tutaj starsze interfejsy i programy dosowskie.
Jeżeli chodzi o złącza: stojąc z lewej strony strony samochodu od góry mamy w pierwszej górnej kostce prawy pin - zasilanie 12V, lewy pin - masa 0V, środkowa kostka - zewrzeć oba piny i podłączyć do tego przewód sygnałowy "diagnostyczny" K. Ostatnie gniazdo słuzy do diagnozowania starsza metodą lampy (liczyło się błyśnięcia lampki i na tej podstawie odczytywało kody błędów). Pracuję nad połączeniem z innymi sterownikami, jeżeli mi się uda to napiszę jakim sprzętem, jakim softem i przy jakich parametrach.