.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

wlasnie wysiadajac z autka zamykam drzwi i odchodac slysze jakies dziwne szumienie podchodze i slysze ze to pompka od centralnego

otwiera normalnie
ale gdy sie zamyka to zasysa
przestaje i pozniej zasysa tak pulsacyjnie
wszystkie drzwi sa zamknieta a ona dalej zasysa

co to moze byc ???

pozdrawiam

Prawdopodobnie jest coś nie szczelne musisz pooglądac przewody i polączenia.Może jakas membrama padla No i przedewszyskim przyjzyj się pompie

Uwazaj w takim razie aby cie niezassalo albo nie wessalo, ja bym na twoim miejscu tak bliko nie podchodzil

Ja tak miałem w Mercu. Pompka centralnego pracowała b.długo. Okazało się, że był przecięty przewód doprowadzający powietrze, do drzwi. Zakleiłem go i było wporządku.

hehe u mnie tze byl nie zly hardcore
pompke mam w bagazniku tam gdzie kolo zapasowe i chyba przy hamowaniu lewarek lekko uszkodzil przewodzik i zasysalo

jmm nie boj sie nie wesssssie mnie
lepiej uwazaj na swojego elektrycznego (nie orginalnego ) zamka paralizatora :PD:P:P:P:P


pozdrawima

Posiada ktoś schemat do takiego centralnego w Audi 90??

Może to Ci się przyda http://mdelectro.w.interia.pl/Centralny.pdf

Hej!
Kontynuując wątek pneumatycznego centralnego:
1. wydaje mi się że po gmeraniu fachowca od alarmów przy kompresorze, zarówno przy zamykaniu i otwieraniu praca pompki jest głosniejsza (sam proces zamykania i otwierania przebiega sprawnie i efektywnie). Wyraźnie słyszalna praca kompresora jest normalna? Czy też fachowiec coś spaprał i jechać do niego z reklamacją?
2. Do dnia dzisiejszego temu magikowi nie udało sie dopraowadzić do mozliwości otwierania i zamykania centralnego z pilota (alarm EUROSEC), tzn. jest to wykonywalne do momentu gdy nie włączymy zapłonu i nie zasterujemy centralnym na zamknij (antynapad). W efekcie mamy brak mozliwości otwierania zamka z pilota do momentu odłączenia na 2min. kompresora. Jakieś sugestie? Konstruktywne, bez zmiany fachowca bo to kosztuje.

Dzięki za link do schematu

pozdrawiam