.: AUDI KLUB POLSKA :.

chcialem sie was poradzic co bedzie ze soba wspolgralo pod wzgledem estetycznym oraz czy da sie spasowac te kierownice i nabe z wieloklinem w audi ?
W podpisie macie link do mojego auta wewnatrz, a to sa propozycje przedmiotow:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29594604

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29907292

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29646656

spasowac z naba sie da na pewno, ale 32CM to troche malo, ja mam taka w C4 i skutecznie zaslania mi predkosciomierz... Rozsadniej poszukac oryginalnej S4/S2... ale ja osobiscie lubie male kierownice samochodzik mi sie jakos lepiej prowadzi:)
co do kiery to wybierz taka jaka najlepiej lezy w lapach i jest najsolidniej wykonana

Type R jest fajny, nabe da się spasować ja mam taką pasuje jak ulał, co do zasłaniania to nie widać od 140 do 160 i strzałek z kierunkami chyba że ktoś jest niski albo jeździ na leżąco

Mnie sie podoba ta pierwsza kierownica, a co do naby to nie ma problemu Ufo, bo koles ma przeciez do kazdej kierownicy nabe i na wieloklin do Audi tez.

Ufo a nie lepiej cos z gady audi??

Timo, niestety nie stac mnie na takie a pozatym ciezko to znalezc...pozatym to narazie czysta teoria wymiana kiery bo nie wiem jak bede stal z finansami w najblizszym czasie...jednakze nie zaszkodzi miec wizji

Ok rozumiem
Ja tez na kola teraz nie mam i nie wiem jak wyjade samochodem...

Ale wracajac do tematu...odloz pare zl albo lepiej zostaw oryginalna.

co do drugiego LINKu to sam nie wiem czy jest to podroba czy moze MOMO wypuszcza jakas cicha serie

z reszta porownajcie sami :

http://www.momo.it/Momo/volanti/grandi/ ... iumevo.jpg

http://img.allegro.pl/photos/oryginal/2 ... 2/29907292

kiedys mialem okazje dzierzyc takową kiere MOMO w moich rękach
i powiem ze bardzo przypadla mi do gustu

z kierownic w rozsądnych cenach MOMO moim zdaniem są najlepiej wyprofilowane. Optymalna wielkość do C4 to 34 cm, 32 tylko do B4. Musisz tylko patrzeć na to czy chcesz kierkę do tego żęby się ją wygodnie trzymało (a więc taką na ulicę) czy taką którą się wygodnie szybko kręci (a wiec bez wyżłobień) jak do rajdów na przykład.