.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam na oku piękną V8 ale takiego autka jeszcze nie mialem , wiec pytam Was expertów :
1 Na co trzeba zwrócić uwage przy kupnie ?
2 Jaki gaz i za ile bedzie mozna tam zalozyc ?
3 Jaies inne wazne uwagi ?
4 Obawiam sie uatomatu czy słusznie ?
5 Czy jak kupie automat to bede mógł go zmienic na manuala i czy bedzie mozna włożyc skrzynie od audi 200 quattro ? Czy bedzie pasowala ? ( Ja w swojej "setuni" mam skrzynie od audi 80 )

Za opd z góry dziekuje i pozdrawiam wszystkich audimaniakow

Audi V8: piękna jak dla mnie auto, super komfortowe, extra wypasione ale niestety żadkie i to bardzo więc z częściami nie łatwo jest. Automat jest bardzo dobry - podobno lepszy od manuala z tego modelu który się psuje a automat nie. Gaz to konieczność ale musi to być dobra instalka najlepiej IV generacji ale to kosztuje.
Podsumowująć: extra auto ale i extra zabawa jak coś kiedyś było z nim nie tak jak powinno. :oko:

Napisz cos wiecej o tej v8, jaki przebieg, który rok, jaki silnik...

A wiec tak jest to V8 z ct

14 tys. zł
Rocznik: 91
Silnik: 3.6, V8
Przebieg: 220 tys. km
Kolor: czarny metalic
Opis: instalacja gazowa, pełne wyposażenie, do poprawek technicznych
Telefon: tel. (0-506) 404-304

To musisz ją bardzo naprawdę bardzo obejrzeć !

No własnie ale na co zwrócić uwage ?
Wiem ze jest problem z tarczami do tych autek ale na co jeszcze ?[/quote]

cokolwiek bedziesz bral pod uwage to i tak nie zmieni to faktu ze te rzeczy ktore sie zuzywaja w tym samochodzie , predzej czy pozniej bedziesz musial i tak wymienic ... a dla przykladu , tarcze 1200 pln sztuka , rozrzad okolo 1000 pln same czesci .... reszta zawieszenia tyl i przod jest taka sama jak w zwyklej 100tce czy 200tce z drobnymi roznicami typu przednie wahacze maja inna srednice sworznia , generalnie musisz w przypadku tego samochodu miec zaplecze serwisowe w postaci taniego dostepu do oryginalnych czesci i do dobrego mechanika od Audi , ktory nie tylko wie co to Audi ale tez ma doswiadcenie z Audi V8 ... a tak poza tym to jest to zwykle Audi quattro z 250konnym silnikiem ktore bedzie palilo ci w porywach do 20 litrow benzyny i przyspieszenie z miejsca nie bedzie powalalo na kolana ... jak na moje to lepiej juz poszukac wersji 4.2 ... a jeszcze lepiej manuala , automat jak wiadomo potrzebuje serwisowania a o to w naszym "pieknym"kraju jak narazie ciezko ... wiec mysle ze warto ta decyzje przemyslec ... oczywiscie jak najbardziej nie odradzam tego samochodu ale nie jest to samochod ktorym mozna ekonomicznie sie przemieszczac w dzisiejszych czasach

To moze lepiej Audi 200 ?

Rok produkcji: 1990
Przebieg: 200 000 km
Pojemność: 2226 cm³
Moc silnika: 165 KM
Typ silnika: benzynowy
Skrzynia biegów: manualna
Kolor lakieru: biały
Typ lakieru: zwykły
Typ nazwozia: sedan
Ilość drzwi: 5 drzwi
Wyposażenie: immobilser, zamek centralny, radio, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, elektryczna regulacja lusterek, elektryczna regulacja szyb, hak holowniczy, ABS
Inne: bezwypadkowy

jezeli juz to szukaj 200tek 2.2T 20V quattro ... inne to 10V na K-Jetroniku ktory to predzej czy pozniej padnie ze wzgledu ze to mechaniczny wtrysk i bedziesz mial wydatki .... a to ogloszenie ktore podales to silnik MC tez z turbo i wlasnie glowica 10V na K-jetroniku ... poza tym przy silnikach 2.2 nie ma sensu kupowac tego bez quattro bo szkoda opon a i przy tych predkosciach ktore to auto rozwija to wrecz niebezpieczne miec naped na jedna os :zakrecony:

To jest turbo quattro
Audi 200 chyba nie ma stalego napedu na 4 kola tylko do 60 km potem sie odlancza audi V8 ma staly naped z tego co wiem

oj nie , mylisz sie strasznie .... quattro to quattro .... takie samo w kazdym audi ze wzdluznie umieszczonym silnikiem od 86 do dnia dzisiejszego ... czyli Torsen ...a 200tki byly tez bez quattro wlasnie te 165 konne i 180 konne i chyba ale nie jestem pewnien ale 200 konne tez ...

a tutaj mozesz zobaczyc jak dziala quattro w cygarach http://www.nordicaudi.com/media/filmer/ ... ikea_1.mpa :grin: :grin: :grin: