.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć Wszystkim!
Miałem okazję dziś troszkę bardziej przycisnąć i docisnąłem do 6000 obr/min na 5-tym biegu. NIestety licznik w moim Pomykaczu nie działa. Ile to jest w Waszych furach? Orientacyjnie oczywiście. Mam silnik 2,14 T.
Dodam, że jechałem na oponach 195/60 x 15 i wiem, że są one trochę za niskie. Jaka różnica prędkości jest na profilu 60 i 65 ?
Pozdrawiam!

Ciężko jest odpowiedzieć na Twoje zapytanie bo każdy ma inne auto i prędkości mogą być różne. Napraw licznik !!

ja w cygarze 200 mialem przy 5300

hmm...trzeba wreszcie... Już trochę się grzebałem, ale czasu zabrakło. Znalazłem zimny lut w liczniku ale to nic nie pomogło. Przewodziki jeszcze sprawdzę, kontaktron...
Ale o tą prędkość, to orientacyjnie pytam. Rozumiem różnice w autach. Jest tu na forum kilka turbawek, to może ktoś mnie oświeci

ładnie ładnie...Wracam z Płocka przez awaryjny pas lotniska i tam mnie poniosło...Akurat z tamtej okolicy jest mój pasażer i pokazał mi (podczas tego przelotu) czterech okolicznych złodziei jak rozbierali Passata kombi. Obrócili się wszyscy jak leciałem Na tym pasie co rok śmigają motocykle. Idealnie gładki. Nie da się nie cisnąć.

Witam wszystkich jestem nowy :oko:
mam 2 szt AUDI I dopiero się zarejestrowałem na Forum

Kefir200 - który masz rocznik - jak do 87 to ja sprawdzę jaka jest prędkość przy 3000 obr na 5 biegu u mnie i pomnoży się przez dwa.

2
czesc

Hmm...wątpie, żeby takie mnożenie coś dało . Poza tym 3000 obr/min, to u mnie 120, to wiem. Do tej prędkości wskaźnik mam dopracowany po obrotach, ale później (a zwykle później ), to jadę na ile się da... 17

czemu by mialo nic nie dac (mysle o mnozeniu), to sa tylko przelozenia....

Ale opory powietrza rosna wraz z kwadratem predkosci .....

a czy te opory sa tak silne zeby sie sprzeglo slizgalo????

jezeli na 5 biegu przy 3tys masz 120 to pomijajac blad licznika jezeli uda ci sie osiagnac na 5ce 6 tys RPM bedziesz mial 2*120


prawda?

Sorki ale opowiadasz bajki.

nie upieram sie ze mam racje, ale DES wytlumacz dlaczego mialo by byc inaczej

Wiec tak:
Nigdy nie jest tak że jak obroty pomnożę przez dwa to będe miał prędkość razy 2. To przecież zależy od momentu.

jakiego momentu ???


od momentu to zalezy moc przy danej predkosci obrotowej

to jak to jest z tymi predkosciami i "momentami" niech ktos jeszcze sie wypowie.

DES chyba ze miales na mysli "moment" ataku na irak.... Hmm ja wiem... to moze miec znaczenie... SORRY

Wiec tak zastanawialem sie, zastanawialem, zastanawialem i chyba jednak z tym mnozeniem to jest sensowne. Jedyne co mi przyszlo do glowy to to ze przy 6000 rpm bedzie wieksza predkosc niz by to wynikalo z mnozenia bo sila odsrodkowa spowoduje zwiekszenie srednicy kola :grin:

wiec moze ma znaczenie czy auto jest swierzo po pastowaniu albo jaki ma kolor

Wydaje mi sie ze zeby uciac te dyskusje niech ktos ze sprawnym licznikiem przejedzie sie te 6000 rpm na 5 i zobaczymy :oko:

Ojejkuuu :grin: Ale piekło rozpętałem... To może przejdziemy do innej części moich wypowiedzi . Np. Ci złodzieje co Passata rozbierali (nie było błotników i maski przedniej), to pewnie z wrażenia się obrócili, bo mieli okazję usłyszeć najpiękniekszy dźwięk na świecie, czyli 5 cylindrów Turbo Audi w akcji . Lub Może taki wątek, coby na tym awaryjnym lotnisku jakieś 400 m zrobić...I przy okazji zbadać te 6000 obr/min.