.: AUDI KLUB POLSKA :.

chodzi o olej do skrzyni i wspomagania kierownicy (A90 B3 '88) musze dolac.

wiem ze temat byl poruszany niejednokrotnie ale nie moge go znalezc.

please...

Heh co do wspomagaina to za głosem Volkiego powtórze z enajlepszy byłby zielony AUDIKOWSKi. Ja niestety ze smutkiem stwierdzilem ostatnio ze poprzedni wlasciciel lał orlenowskie gówno (moze dlatego ciezej mi dziala). NIe wiem czy mozna wypompowywać ale mam nadzieje ze tak.
A co do skrzyni o ile to automat to jak wyzej

Pisząc za głosem Volkiego mialem na mysli oczywiscie Hansika ktory jest guru jesli chodzi o płyny (i nie tylko)

hansik - no to polej cos!!! :oko:

we wspomie teraz mam jakis taki zolty, na zbiorniczku pisze ze mam lac tylko mineralny.

a w skrzyni (manualnej) nie wiem jaki mam kolor i nie wiem czy tam ma byc syntetyk czy moze polsyntetyk itd.

Do wspomagania nalej oryginalny płyn AUDI. Kupowałem ostatnio bo zmieniałem i wcale nie jest dużo droższy od jakiś innych syfów.
W manualu nie musisz amieniać oleju chyba że masz jakiś wyciek, ja tez myslę o zmianie bo poci sie na łączeniu skrzyni s silnikiem. Ale też nie wiem na jaki olej lacz:
Pozdro

chce wlasnie dolac tak do skrzyni jak i wspomy.
gdzie kupowales ten orginalny do wspomy? u ignaszaka? ile dalesa za ile? (0,5 czy 1 litr)

Ja za rada Hansa zalalem skrzynie i most TAF-X Castrola i na razie jest OK: )
Za 4l zaplacilem 160zl

Neme

Płyn kupiłem w litrowym opakowaniu bodajże w Auto Bazarze na Wojska Polskiego albo u Ignaszaka ( orginal w białej butelce). Kupowałem tez płyn hamulcowy i dlatego nie pamietam co gdzie ale ceny były podobne - ok.40 PLN. Wylej tylko stary płyn zanim wlejesz nowy.
Pozdro

co do plynu we wspomaganiu to bylbym ostrozny z dolewaniem i zmianami ... jezeli nie cieknie to najlepiej sprawdzic dokladnie co bylo wczesniej lane .... oryginalny plyn po ilus tam latach z zielonego moze sie zrobic jasniejszy ... i wlasnie wygladac jak zolty ... ale to wlasnie dlatego ze jest to mineral ... nie wymienia sie go , chyba ze spusci sie wszystko stare ze wspomagania na przyklad podczas jakiejs naprawy ... problem jednak moze polegac na tym ze wszystkie uszczelnienia moga juz byc tak ulozone i dopasowane do wlasciwosci ciernych starego plynu ze zmiana na nawet nowy oryginalny moze poskutkowac wyciekami ... dlatego conajwyzej mozna dolac jezeli byl oryginalny , jezeli nie , mozna sprobowac dolac oryginalnego pod warunkiem ze ten co jest w ukladzie jest rowniez mineralny

a do skrzyni ... im lepszy tym lepiej dla lozysk ... poza tym syntetyk nie stazeje sie tak jak mineral wiec zdecydowanie polecam syntetyka ...

Znalazłem rachunek - mineralny płyn do wspomagania AUTO BAZAR cena 27 PLN.
Ja spuściłem stary i nic się nie dzieje - nie cieknie i chodzi miodzio.
Pozdro

KRAWAT - jakiego koloru miales stary plyn od wspomy a jakiego nowy, pamietasz?

Hans - ja chce wlasnie dolac, ale nie wiem co tam jest teraz, we wspomie mam jakis taki zolty moze troszeczke mozna go podciagnac pod pomaranczowy ale raczej nie pod zielony,wyciekow raczej nie ma tylko stan mam troszke ponizej minimum.
Wiesz moze jaki byl orginalnie w skrzyni, pelen syntetyk?

Jak wylewałem to kolor był szaro brudno zielono jakiś taki i był osad w płynie. Pod zółty w kazdym razie nie podchodził. Nowy oczywiście zielony.
Pozdro

Ostatnio zmienilem plyn do wspomagania na zielony.Wymienilem po calosci...stary byl blizej nieokreslonego koloru brunatny...jak na razie przeciekow nie stwierdzono...

Neme

to jaki mam dolac do wspomy???

Wobec tego co się pisze na forum to faktycznie nie wiadomo co robić - tu cieknie bo dolany inny, tam cieknie bo wymieniony cały Ja bym wolał z dwojga złego wymienić cały i zobaczyć co będzie.
Sprawdzałeś czy masz osad w zbiorniczku?
Pozdro

i slusznie .... jak nie jestes pewien tego co masz to jedyna dobra metoda zeby zakonczyc temat .... albo sie zrypie albo bedzie dzialac ... ryzyko musi byc ... no chyba ze stac kogos na kupno calego ukladu chydrauliczniego ...

OK no to zalozmy ze wspome mamy zalatwiona....

zeby zakonczyc temat potrzebuje jeszcze wiedziec czy orginalnie do skrzyni byl lany syntetyk czy polsyntetyk, bo mineralny raczej nie (ciezko by chyba biegi przy mrozach chodzily)

z tego co sobie przypominam to nie bylo polsyntetykow w olejach przekladniowych ... wlej syntetyk